Αιτίες της αποτυχίας φυγοκέντρησης στο πλυντήριο ημιαυτόματο

Γυρίσατε το διακόπτη και το είδατε στο πλυντήριο ημιαυτόματο η φυγοκέντριση δεν λειτουργεί. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για το πρόβλημα:

• ελαττωματικός αισθητήρας.
• πρόβλημα χρονοδιακόπτη
• τακάκια φρένων ·
• την περιέλιξη του κινητήρα.

Αστοχία του αισθητήρα ασφαλείας

Σε ορισμένα μοντέλα, για παράδειγμα, Saturn ή Daewoo (Daewoo), εγκαθίσταται ένας αισθητήρας στην πόρτα που κλείνει τη δεξαμενή με τη φυγόκεντρο. Έχει σχεδιαστεί για να απενεργοποιεί την εκκίνηση της συσκευής όταν η πόρτα είναι ανοιχτή. Για να φτάσετε σε αυτόν τον αισθητήρα, πρέπει να αφαιρέσετε το επάνω πλαίσιο της ροδέλας.

Κάτω από αυτό θα δείτε έναν αισθητήρα με δύο επαφές που πρέπει να σκουπιστούν. βαμβάκι με αλκοόλ. Είναι αδύνατο να γρατσουνιστείτε με ένα μαχαίρι ή γυαλόχαρτο για να καθαρίσετε τις επαφές. Ελέγξτε τη λειτουργία του αισθητήρα. Όταν το κάλυμμα είναι κλειστό, οι επαφές πρέπει να κλείσουν.

Χρονικό πρόβλημα

Ο χρονοδιακόπτης στα περισσότερα ημιαυτόματα πλυντήρια ρούχων (SMP) βρίσκεται κάτω από τον επάνω πίνακα της μονάδας. Μπορείτε να το επισκευάσετε, επαφές εκκαθάρισης.

Μπορεί να υπάρχουν πολλές συμβουλές για το πώς μπορείτε να αφαιρέσετε το πάνελ, λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών των μηχανών διαφορετικών εταιρειών.

Μετά την αφαίρεση του επάνω πλαισίου, θα δείτε μια συσκευή που μοιάζει με ένα ρολόι με γρανάζια. Μέσα σε αυτό μπορείτε να δείτε τις επαφές, οι οποίες κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας λειτουργίας της μονάδας μπορούν να καούν. Η αιθάλη εμφανίζεται πάνω τους, δεν μεταδίδει ρεύμα.

Αποσυναρμολογήστε το χρονόμετρο πρέπει να είναι προσεκτικά. Το κάλυμμα του μηχανισμού χρησιμεύει επίσης για να στερεώσει μια ταχύτητα σε αυτό. Ξεβιδώνοντας τις τρεις βίδες, πρέπει να αφαιρεθεί έτσι ώστε τα γρανάζια να μην πεταχτούν προς τα έξω. Εάν φοβάστε ότι μπορείτε να αφαιρέσετε το κάλυμμα δεν είναι τακτοποιημένο, τότε είναι καλύτερα να φωτογραφίσετε τον μηχανισμό. Αφού ανοίξετε το καπάκι, θα δείτε τις επαφές. Όπως και στην περίπτωση του αισθητήρα, πρέπει να σκουπιστούν με αλκοόλ.

Τακάκια φρένων

Πώς λειτουργεί το σύστημα πέδησης σε ημιαυτόματες γραφομηχανές; Τα τακάκια φρένων εγκαθίστανται κάτω από τη φυγόκεντρο και παρέχουν φρενάρισμα όταν ανοίγετε την πόρτα. Συνδέεται στο καπάκι με ένα καλώδιο.Όταν ανοίξει το κάλυμμα, το καλώδιο τεντώνεται και τα τακάκια των φρένων σφίγγουν το περιστρεφόμενο τμήμα του κινητήρα - ο φυγόκεντρος φρενάρει.

Είναι απαραίτητο να ανοίξετε το πίσω τοίχωμα του SMP και να ελέγξετε την τάση του καλωδίου, την απουσία επιθέματος αφής στον κινητήρα στην κλειστή κατάσταση της πόρτας. Είναι το άγγιγμα των τακάκια φρένων που μερικές φορές αποτρέπει την εκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα.

Περικοπή κινητήρα

Μια συχνή αιτία της διάσπασης του φυγοκεντρητή είναι η εκκένωση μιας από τις περιελίξεις ηλεκτρικού κινητήρα. Μπορείτε να το ελέγξετε με έναν ελεγκτή (συσκευή μέτρησης):

1. Βρείτε τα άκρα των συρμάτων που βγαίνουν από τον ηλεκτροκινητήρα. Συνήθως υπάρχουν τρεις από αυτές: η πρώτη είναι κοινή, η δεύτερη οδηγεί στην εκκαθάριση εκκίνησης και η τρίτη οδηγεί στην εκκαθάριση. Το κοινό καλώδιο σημειώνεται με το γράμμα "N" (συχνά μπλε).
2. Ρυθμίζουμε τη δοκιμή αντοχής στη συσκευή και τη μετράμε μεταξύ του μπλε καλωδίου και ενός από τα δύο, για παράδειγμα - κόκκινο. Εάν υπάρχουν ενδείξεις αντοχής στην οθόνη του οργάνου, αυτό σημαίνει ότι όλα είναι εντάξει με αυτήν την περιέλιξη.
3. Συνεχίζουμε τις ίδιες ενέργειες με ένα άλλο ζευγάρι, μπλε και άσπρα καλώδια. Μετράμε την αντίσταση και εξετάζουμε τις μετρήσεις του οργάνου.Εάν δεν υπάρχει αντίσταση, το τύλιγμα ανατινάζεται. Και ο λόγος που στο δικό σου πλυντήριο ημιαυτόματο η φυγόκεντρος που δεν λειτουργεί δεν καλύπτεται βλάβη κινητήρα.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, ο κινητήρας είτε παραδίδεται για να επιστρέψει, είτε αγοράζεται και εγκαθίσταται ένας καινούργιος.

Άλλες κοινές αιτίες των βλαβών

Είναι δύσκολο να αναφερθούν όλες οι αιτίες των βλαβών του συστήματος περιστροφής. Σε κάθε μοντέλο μηχανών μπορεί να έχουν τις δικές τους αποχρώσεις. DIY επισκευή ενός ημιαυτόματο πλυντήριο θα σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα. Ακολουθούν τα πιο συνηθισμένα σφάλματα στο σύστημα περιστροφής:

1. Ο κινητήρας βουίζει αλλά η περιστροφή δεν λειτουργεί. Αυτό σημαίνει ότι πήδηξε ή σχισμένη ζώνησυνδέοντας τις τροχαλίες και τις φυγοκεντρικές μηχανές.
2. Όταν το ελαστικό δακτύλιο του διαφράγματος είναι φθαρμένο, ένα μεγάλο κενό εμποδίζει την ενεργοποίηση της περιστροφής. Απαιτείται αντικατάσταση μανικιών.
   
3. Εάν μετά τον έλεγχο του κινητήρα με τη συσκευή, είστε πεπεισμένοι ότι λειτουργεί, τότε η αιτία μπορεί να είναι ελαττωματικό θερμικό ρελέ, ή μετασχηματιστή αποβίβασης. Αυτά τα εξαρτήματα αλλάζουν σε καινούργια χωρίς επισκευή.
4. Ελέγξτε αν ο κινητήρας δεν είναι τυλιγμένος. μικρά πράγματα, τα οποία θα μπορούσαν να πετάξουν κατά τη διάρκεια της περιστροφής και να μπουν μέσα στο μηχάνημα.
5. Μικρά εσώρουχα στο ρότορα προκαλεί το κτύπημα της φυγοκέντρου και δεν επιτρέπει την εκκίνηση.
6. Εάν οι ενεργοποιητές και οι περιστρεφόμενοι κινητήρες δεν λειτουργούν, ελέγξτε ασφάλειαπου βρίσκεται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου πίσω από τον οπίσθιο τοίχο. Δεν θα είναι περιττό να αποσυναρμολογήσετε το ηλεκτρικό φις και να ελέγξετε τις επαφές.

Το σύγχρονο SMP δεν μπορεί να ονομαστεί απλή συσκευή. Ορισμένες δυσλειτουργίες μπορούν να επιδιορθωθούν μόνο από εξειδικευμένο τεχνικό - πλοίαρχο. Αλλά, ακολουθώντας προσεκτικά τις παραπάνω συμβουλές, ακολουθώντας αργά και προσεκτικά τις απαιτούμενες ενέργειες, είστε σε θέση να επισκευάσετε το πλυντήριο με τα χέρια σας! Παρά το γεγονός ότι η ημιαυτόματη μηχανή συχνά αγοράζει να δώσει ή σε άλλα σημεία όπου δεν υπάρχει παροχή νερού, για παράδειγμα εξοχήΑπαιτεί επίσης προσεκτική θεραπεία. Παρατηρήστε κανόνες πρόληψης, και το μηχάνημα θα σας εξυπηρετήσει χωρίς καταστροφές πολύ περισσότερο!