Γεμίστε το κλιματιστικό με τα χέρια σας

Το πρώτο όνομα Freon τέθηκε στη ζωή μας πριν από περίπου 90 χρόνια, όταν ο Αμερικανός χημικός Thomas Midzhli νεώτερος έλαβε ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την εφεύρεσή του. Σχεδόν όλα τα κλιματικά προϊόντα σήμερα εργάζονται σε freon διαφορετικής μάρκας, και η τεχνολογία είναι μια ουσία ονομάζεται φρέον. Η ποιότητα εργασίας κάθε διαχωρισμένου συστήματος εξαρτάται από αυτό το πολύ σημαντικό συστατικό: αν δεν είναι αρκετό στο σύστημα, αρχίζει η κατάψυξη των εξαρτημάτων και των συνδέσεων. Δεδομένου ότι η τιμή του συμπιεστή είναι περίπου το 60% του συνολικού κόστους ολόκληρης της εγκατάστασης, δηλαδή το freon διατηρεί την απόδοσή του στο σωστό επίπεδο, τότε οι χρήστες πρέπει να ξαναγεμίσουν το κλιματιστικό εγκαίρως. Πώς να γεμίσετε το κλιματιστικό - θα το πούμε στο άρθρο μας.

Ογκος φρεων

Όσον αφορά το πόσο freon στο κλιματιστικό, υπάρχουν δύο απαντήσεις.

1. Το σύστημα έχει εγκατασταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και ο χρήστης ενδιαφέρεται για την ποσότητα φρέον στο κλιματιστικό και αν η ποσότητα ψυκτικού είναι αρκετή για τη σωστή λειτουργία του προϊόντος. Είναι πρακτικά αδύνατο να ελεγχθεί η ακριβής ποσότητα του φρέον στο σύστημα split με τη βοήθεια ειδικών ή ανεξάρτητα, αλλά είναι δυνατόν να διαπιστωθεί η πίεση του φρέον στο κλιματιστικό, όλες οι λειτουργικές παράμετροι για να διαπιστωθεί εάν είναι απαραίτητο να ανεφοδιάσουμε χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό και τεχνικούς υπηρεσιών.
2. Το σύστημα διαχωρισμού είναι εγκατεστημένο με μια εκτεταμένη επικοινωνία φλάντζας ή είναι απαραίτητο να ξαναγεμιστεί πλήρως. Πόσα ψυκτικά μέταλλα χρειάζονται για την κανονική λειτουργία σε αυτή την περίπτωση; Για να υπολογίσετε ανεξάρτητα την ποσότητα αερίου που πρέπει να υπάρχει στο κλιματιστικό, χρειάζεστε συγκεκριμένες πληροφορίες - μπορείτε να το βρείτε στο τραπέζι.

Οι πινακίδες (πινακίδες) βρίσκονται στο τηλεχειριστήριο και στην εσωτερική μονάδα, περιέχει το σήμα φρέον, την ποσότητα του σε κιλά και την πίεση εργασίας.

Η κανονική ποσότητα ψυκτικού εξαρτάται από την εξαρτώμενη χωρητικότητα του προϊόντος: το "επτά" έχει μέχρι 750 γραμμάρια, και στο πιο ισχυρό σύστημα διαχωρισμού μέχρι 1,7 κιλά. Αν η διαδρομή σας είναι μεγαλύτερη από τη συνιστώμενη από τον κατασκευαστή, τότε για κάθε επιπλέον μετρητή πρέπει να προσθέσετε από 15 έως 30 γραμμάρια φρέον.Κάθε μάρκα προϊόντος, για παράδειγμα: η LG ή η Toshiba, έχει τους δικούς της περιορισμούς στο ύψος μεταξύ των μπλοκ και το μήκος της διαδρομής. Η υπέρβασή τους είναι απαράδεκτη, διότι επηρεάζει την απόδοση ολόκληρου του συστήματος.

Προκαλεί διαρροή

Προκειμένου το προϊόν να λειτουργεί κανονικά, η ποσότητα του φρέον στο κλιματιστικό πρέπει να είναι επαρκής για συνεχή κυκλοφορία. Δυστυχώς, μια διαρροή κατά τη διάρκεια της λειτουργίας εξακολουθεί να εμφανίζεται, και αυτοί οι λόγοι μπορεί να είναι φταίξιμοι.

1. Σχεδιάστε ατέλειες - Οι σωλήνες χαλκού, μέσω των οποίων κυκλοφορεί το φρέον, εξαπλώνονται στη θέση τους κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, έτσι ώστε να εμφανίζονται μικρές απώλειες κατά τη λειτουργία. Σε εύθετο χρόνο απαιτείται η πλήρωση του κλιματιστικού με φρέον.
2. Κατά τη μεταφορά ένα προηγουμένως εγκατεστημένο προϊόν φρέον σε ένα κλιματιστικό μπορεί ελαφρώς να μειωθεί σε όγκο, οι ίδιες αποχρώσεις μπορεί να συμβούν κατά την αφαίρεση και την επανεγκατάσταση. Επομένως, πρέπει να κατεβάσετε το freon στο κλιματιστικό στο νέο χώρο εγκατάστασης.

Όταν το προϊόν συντηρείται τακτικά, ο έγκαιρος καθαρισμός, η υπερβολική εξάτμιση του ψυκτικού δεν συμβαίνει, το μόνο αρνητικό πράγμα παραμένει - η διαρροή του μέσω των συνδέσεων.

Πολλοί χρήστες πιστεύουν ότι είναι ανεφάρμοστο ο ανεφοδιασμός του κλιματιστικού με τα δικά τους χέρια, αλλά τέτοιες εξαιρετικά αμφιλεγόμενες φήμες υποστηρίζονται από τεχνικούς υπηρεσιών προκειμένου να μην χάσουν τα κέρδη τους. Ναι, χρειαζόμαστε συγκεκριμένο εξοπλισμό, αλλά αυτό δεν είναι πρόβλημα στην προοδευτική μας ηλικία.

Επιλογές ανεφοδιασμού καυσίμων

Οι στατιστικές λένε ότι κάθε προϊόν κλιματικής κλάσης χάνει το 8% της αρχικής φόρτισης κατά τη διάρκεια του έτους κατά τη λειτουργία, επομένως, το split σύστημα θα πρέπει να είναι freon μία φορά κάθε 2 χρόνια. Και θα το κάνετε μόνοι σας ή θα καλέσετε έναν ειδικό - αυτή είναι μια ξεχωριστή ερώτηση. Το κλιματιστικό πρέπει να φορτιστεί και αν δίνει τη θερμοκρασία λίγο λιγότερο από ό, τι ρυθμίζετε στην οθόνη, η πίεση πρέπει να είναι σταθερή μέσα στο σύστημα και η ποσότητα ψυκτικού μέσου παίζει σημαντικό ρόλο.

Πολύ σημαντικό! Η έλλειψη όγκου ψυκτικού μέσου δεν εξασφαλίζει την κανονική λειτουργία της συσκευής και η υπερβολική πίεση είναι μια ασφαλής αιτία απρόβλεπτης βλάβης του συμπιεστή.

Υπάρχουν δύο κύριες μέθοδοι ανεφοδιασμού του κλιματιστικού με φρέον.

1. Ανάλογα με τον βαθμό πίεσης. Για να καθορίσετε την ποσότητα του πτητικού αερίου για ανεφοδιασμό, πρέπει να γνωρίζετε τη βέλτιστη πίεση,που καθορίζεται στο εγχειρίδιο οδηγιών, συγκρίνετε με την πίεση στο σύστημα κλιματισμού, η οποία δείχνει τον συνδεδεμένο συλλέκτη. Κατά κανόνα, αυτή η μέθοδος πλήρωσης του κλιματιστικού με πίεση, πραγματοποιείται σε περίπτωση διαρροής φρεονιού λόγω μακροχρόνιας λειτουργίας.
2. Κατά μάζα. Η μέθοδος εφαρμόζεται όταν αντικαθίσταται εντελώς το ψυκτικό - πρώτα αντλείται έξω από το σύστημα και, στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικές ζυγαριές, γνωρίζοντας το βάρος του αερίου που αντλείται στον κύλινδρο, το διαχωρισμένο σύστημα φορτίζεται με φρέον.

Υπάρχει μια τεχνική με τη βοήθεια της μέτρησης γυαλιού, αλλά χρησιμοποιείται πολύ σπάνια για να γεμίσει το κλιματιστικό μόνο μετά την επισκευή. Όταν εντοπίζονται φυσαλίδες αέρα σε ειδικό παράθυρο προβολής, το φρέον δεν αντλείται μέχρι να εξαφανιστούν από το σύστημα.

Προετοιμασία

Για να γεμίσετε τον κλιματισμό με τον freon τον εαυτό σας, θα χρειαστείτε ειδικές συσκευές και εργαλεία που μπορούν να ενοικιαστούν στο κέντρο εξυπηρέτησης, το κόστος θα είναι πολύ χαμηλότερο από ό, τι θα κάνατε για παρόμοια εργασία ειδικών.

Η προετοιμασία για τη φόρτιση του κλιματιστικού με ψυκτικό υγρό πρέπει να ξεκινήσει με οπτικό έλεγχο των σωλήνων που συνδέουν την απομακρυσμένη μονάδα με τον εξατμιστή και ελέγχοντας τη στεγανότητα ολόκληρου του συστήματος κυκλοφορίας. Ελέγξτε τη σύνδεση, αντλημένη μέσα αέριο άζωτο, μετά από αναρρόφηση, η διαρροή ελέγχεται από ένα μανόμετρο: αν η πίεση δεν πέσει, η σφίξιμο είναι φυσιολογική και η διαρροή δεν οφείλεται στη ζημία.

Τώρα μπορείτε να πάτε σκουπίζοντας μια επαναπληρούμενη συσκευήΓια το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται αντλία κατηγορίας κενού και πολλαπλή. Η μονάδα συνδέεται μέσω ενός συλλέκτη - είναι ενεργοποιημένη και η ελάχιστη πίεση καθορίζεται από ένα μανόμετρο. Όταν φτάσει, η συσκευή είναι απενεργοποιημένη, ο γερανός είναι απενεργοποιημένος - η διαδικασία προετοιμασίας ολοκληρώθηκε με επιτυχία.

Προσοχή! Στο τέλος των παραπάνω εργασιών, δεν μπορείτε να απενεργοποιήσετε τον συλλέκτη.

Τι freon να χρησιμοποιήσετε

Πριν ενημερώσετε λεπτομερώς πώς να γεμίσετε το κλιματιστικό στο σπίτι, θα απαντήσουμε σε πολλούς αναγνώστες οι οποίοι συχνά ρωτούν μια ιερή ερώτηση: ποια κλιματιστικά γεμίζουν και πού να φτιάξουν τους σωστούς κυλίνδρους αερίου. Μάρκα Freon R410A δεν ενσωματώνει χλώριο, επομένως δεν επηρεάζει αρνητικά την ατμόσφαιρα - γρήγορα κέρδισε δημοτικότητα μεταξύ των χρηστών. Η συντροφιά του σήματα R-407c αποτελείται από τρία στοιχεία με τα ίδια γράμματα στον τίτλο:

• 32 - είναι υπεύθυνη για την άριστη απόδοση.
• 125 - πυρασφάλεια κατά την εργασία ·
• 134α - σταθεροποίηση της πίεσης του κυκλώματος λειτουργίας.

Όταν παρουσιαστεί διαρροή, τα συστατικά του εξατμίζονται ανομοιόμορφα, οπότε δεν μπορείτε να ξαναγεμίζετε για να μην ενοχλείτε τη συγκέντρωση - αποστραγγίστε όλο το ψυκτικό και συμπληρώστε ένα καινούργιο. Μπορείτε να αγοράσετε φιάλη οποιουδήποτε είδους σε εξειδικευμένες αποθήκες, διευθύνσεις ανά περιοχή μπορούν να βρεθούν στο διαδίκτυο.

Λίγοι χρήστες αποφασίζουν να αυτο-γεμίσουν το σύστημα κλιματισμού με ένα ψυκτικό, επειδή αυτό απαιτεί σύνθετες συσκευές: ψηφιακές κλίμακες και ένα θερμόμετρο, μια πολλαπλή μετρητή, ένα σύνολο hex κλειδιών και τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσετε όλα αυτά.

Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε έναν συλλέκτη τεσσάρων θέσεων - είναι βολικό να συνδέσετε όλους τους απαραίτητους εύκαμπτους σωλήνες, διατηρείτε εντελώς τη στεγανότητα του συστήματος, δεν υπάρχει επαφή του εσωτερικού συστήματος κλιματισμού με τον εξωτερικό αέρα.

Αλγόριθμος ανεφοδιασμού

Δίνουμε έναν λεπτομερή οδηγό βήμα προς βήμα για τον ανεφοδιασμό του προϊόντος. Μιλάμε για τη φόρτωση οποιουδήποτε κλιματολογικού προϊόντος χρησιμοποιώντας τη μέθοδο δείκτη υπερθέρμανσης: υπάρχει μια διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας του υπερθερμασμένου ατμού και του αναλόγου του, που σημαίνει βρασμό του ψυκτικού μέσου. Ο πρώτος από τους δείκτες ελέγχει το ηλεκτρονικό θερμόμετρο, το οποίο επαρκεί για να συνδεθεί με το σωλήνα αερίου του προϊόντος, το δεύτερο - σύμφωνα με τις μετρήσεις του μανόμετρου, το οποίο μετρά χαμηλή πίεση. Η διαφορά θερμοκρασίας είναι μέσα σε 5-8 μοίρες, αν είναι ακόμη λίγο υψηλότερη, τότε το προϊόν δεν έχει ανεφοδιαστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα - είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί ανεφοδιασμός.

1. Ανοίξτε τις κλειδαριές που είναι ενεργοποιημένες εξαρτήματα κλιματισμούγια να αφαιρέσετε όλο το ψυκτικό. Όταν η πίεση πέσει στο ελάχιστο - οι κλειδαριές να κλείσουν.
2. Τοποθετούμε το δοχείο με freon στις ζυγαριές, ρυθμίζουμε την τιμή "0" στην οθόνη τους.
3. Για να απελευθερώσετε τον αέρα μέσα στους εύκαμπτους σωλήνες, ανοίξτε σύντομα τη βαλβίδα στην πολλαπλή.
4. Τώρα ανοίξτε βαλβίδα αερίου - αρχίζει η διαδικασία πλήρωσης, η πίεση στο σύστημα του προϊόντος αυξάνεται σταδιακά και η θερμοκρασία στη σωλήνωση μειώνεται.
5. Όταν η διαφορά μεταξύ τους δεν είναι μεγαλύτερη από 8⁰C - κλείστε τη βαλβίδα στην πολλαπλή και στη συνέχεια κλείστε το ψυκτικό από τον κύλινδρο.
6. Το βάρος του υγροποιημένου αερίου που δαπανάται για την πλήρωση του κλιματιστικού, μαθαίνουμε τα βάρη του πίνακα αποτελεσμάτων.

Περιλαμβάνουμε ένα επαναπληρωμένο σύστημα διαίρεσης για να ελέγξετε όλες τις λειτουργίες.Αν κατά τη διάρκεια της εργασίας δεν υπάρχει παγετός στις βρύσες της εξωτερικής μονάδας, τότε υπολογίσατε σωστά την ποσότητα ψυκτικού - το προϊόν φορτίζεται χωρίς να παραβιάζεται η συνιστώμενη τεχνολογία.

Για την αυτοπεποίθηση των εργασιών στον ανεφοδιασμό ή στον ανεφοδιασμό χρηστών χρήσιμο βίντεο: