Γιατί ο κλιματισμός ψύχεται άσχημα

Οποιοδήποτε σύστημα κλιματισμού έχει σχεδιαστεί για να ψύχει το εσωτερικό των κτιρίων στη θερινή θερμότητα, αλλά τα κέντρα εξυπηρέτησης αυτού του εξοπλισμού δέχονται συχνά κλήσεις από τους χρήστες με την ίδια ερώτηση: γιατί το κλιματιστικό δεν είναι δροσερό; Υπάρχουν πολλοί λόγοι για την παραβίαση της σωστής λειτουργίας του διαχωρισμένου συστήματος, αλλά στην περίπτωση αυτή δεν υπάρχουν περισσότερες από δώδεκα από αυτές και θα προσπαθήσουμε να τις περιγράψουμε λεπτομερώς.

Πώς να προσδιορίσετε την υγεία του διαχωρισμένου συστήματος

Ένα σημαντικό κριτήριο για την ορθή λειτουργία των συστημάτων ελέγχου του κλίματος είναι η θερμοκρασία της ροής αέρα στην έξοδο της μονάδας εξατμιστή, η οποία είναι εντός 6-14 βαθμών για μοντέλα μη-inverter-class. Η ακριβής τιμή εξαρτάται από τη θερμοκρασία του υπαίθριου και εσωτερικού αέρα, τον βαθμό απόφραξης των πλεγμάτων των μονάδων του συστήματος. Τα κλιματιστικά της κατηγορίας Inverter παρέχουν πρώτα τις ίδιες παραμέτρους θερμοκρασίας και όταν ο αέρας στο δωμάτιο κρυώσει, αυξάνεται σταδιακά σε 12-18 μοίρες.

Αυτή η παράμετρος εξαρτάται επίσης από τον κατασκευαστή: σε ευρωπαϊκά και ιαπωνικά συστήματα διαχωρισμού, οι μετρήσεις θερμοκρασίας είναι υψηλότερες από ό, τι σε παρόμοιο εξοπλισμό από την Ασία και την Κίνα.

Ωστόσο, αυτή η θερμοκρασία δεν πληροί πάντοτε τα καθορισμένα κριτήρια. Ποιος είναι ο λόγος για αυτό το φαινόμενο - εξετάστε παρακάτω.

Πιθανές αιτίες του προβλήματος

Οι τεχνικοί υπηρεσιών κλιματιστικού εξοπλισμού, βασισμένοι στην πλούσια πρακτική, έχουν συντάξει ένα μητρώο με τους κύριους λόγους για τους οποίους ο κλιματισμός ψύχεται άσχημα.

Φραγή φίλτρου αέρα

Εάν ένα υγιές διαχωριστικό σύστημα αρχίσει να αντλεί θερμό αέρα μέσα στο διαμέρισμα, τότε αυτό είναι το πρώτο μήνυμα στο χρήστη ότι είναι απαραίτητο καθαρίστε τα φίλτρα της εσωτερικής μονάδας. Η καθυστέρηση θα οδηγήσει στην κατανομή του ακριβού εξοπλισμού. Λαμβάνοντας θερμότητα από το δωμάτιο, ο ανεμιστήρας του εξατμιστή λειτουργεί σαν ηλεκτρική σκούπα και απορροφά όλη τη σκόνη μέσα στη μονάδα, η οποία συσσωρεύεται στα φίλτρα και στις οριζόντιες λεπίδες του. Υπάρχει σταδιακή απόφραξη, με αποτέλεσμα το κλιματιστικό να χτυπήσει θερμό αέρα.

Πολλά σύγχρονα μοντέλα χωριστών συστημάτων γνωστοποιούν ανεξάρτητα στον χρήστη την ανάγκη καθαρισμού των φίλτρων, εμφανίζοντας έναν κωδικό σφάλματος στην οθόνη.

Είναι πολύ απλό να καθαρίσετε τη σχάρα - αφαιρέστε την προσεκτικά και ξεπλύνετε τα ιζήματα κάτω από τρεχούμενο νερό, μετά από ξήρανση, τοποθετήστε την στο ίδιο μέρος.

Η σχάρα της εξωτερικής μονάδας έχει βουλώσει

Η απομακρυσμένη μονάδα λειτουργεί σε ακόμη πιο δυσμενείς συνθήκες: η σκόνη, το χνούδι από λεύκες, το νέφος από τα οχήματα με κινητήρα μαζί με τις σταγόνες βροχής σφραγίζουν το προστατευτικό πλέγμα, σχηματίζοντας ένα πολύ πυκνό φιλμ που εμποδίζει την είσοδο καθαρού αέρα.

Ξεκολλήστε την οθόνη Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις δικές σας χημικές ουσίες ή να παραγγείλετε ειδικές υπηρεσίες στο σπίτι.

Ο ανεμιστήρας του εξατμιστή είναι βουλωμένος με σκόνη.

Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την εσωτερική μονάδα για να απελευθερώσετε επαρκή πρόσβαση στις λεπίδες της συσκευής.Μπορείτε να τα καθαρίσετε με μια συνηθισμένη βούρτσα ρούχων ή να χρησιμοποιήσετε πλυντήριο υψηλής πίεσης, αλλά στη συνέχεια θα πρέπει να καλέσετε έναν επαγγελματία.

Δεν υπάρχει αρκετό ψυκτικό

Σύγχρονα κλιματικά συστήματα χρησιμοποιήστε freon για ψύξηπου ανήκει σε πτητικά αέρια και μπορεί να εξατμιστεί κατά τη χρήση. Επιπλέον, μπορεί να παρουσιαστεί βλάβη σφράγισης και διαρροή αερίου. Η αλλαγή όγκου του φρένου μπορεί να συμβεί κατά τη διάρκεια της μεταφοράς και της επακόλουθης εγκατάστασης ή το σύστημα δεν ήταν πλήρως γεμάτο στο εργοστάσιο λόγω βλάβης του αυτοματισμού.

Ανίχνευση διαρροής σημείου, εντοπισμός και εξάλειψη του ελαττώματος είναι δυνατή μόνο με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού. Προσκαλέστε έναν ειδικό από το κέντρο εξυπηρέτησης του μοντέλου σας, θα αντιμετωπίσει γρήγορα τη δυσλειτουργία και θα ανεφοδιάσει το split σύστημα με ψυκτικό μέσο.

Ο εξατμιστήρας ή ο απομακρυσμένος ανεμιστήρας δεν λειτουργεί.

Οι λόγοι για αυτήν τη συμπεριφορά είναι διαφορετικοί:

• το πλέγμα μπλοκ είναι γεμάτο με διάφορες καταθέσεις.
• έναρξη αστοχίας πυκνωτή?
• ο κινητήρας απέτυχε.
• λανθασμένη λειτουργία της πλακέτας ελέγχου.
• φθορά των ρουλεμάν και άλλων εξαρτημάτων.

Αυτά τα προβλήματα οδηγούν στο γεγονός ότι το κλιματιστικό δεν ψύχεται και ο ανεμιστήρας φυσάει στον περιβάλλοντα ζεστό αέρα.Για να τα εξαλείψετε, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα (εκτός από την πρώτη επιλογή), οπότε είναι καλύτερο να προσκαλέσετε έναν έμπειρο πλοίαρχο που βρίσκει γρήγορα την αιτία και την απομακρύνει ποιοτικά. Μπορούν να υπάρχουν κρασιά διατροπική σύνδεση - είναι απαραίτητο να ελέγξετε όλες τις καλωδιώσεις με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού.

Η τετράπολη βαλβίδα δεν λειτουργεί

Αυτή η συσκευή είναι εγκατεστημένη στην εξωτερική μονάδα για να μετακινήσετε το split σύστημα από κρύο σε θερμότητα, όταν λόγω παρατεταμένων βροχών είναι απαραίτητο να ζεσταθεί το δωμάτιο για να απομακρυνθεί η υπερβολική υγρασία. Εάν η βαλβίδα έχει σπάσει, το κλιματιστικό δεν ψύχει πλέον τη ροή του αέρα, αλλά αλλάζει ανεξάρτητα σε άλλη λειτουργία και κορεσμόει το δωμάτιο με ζεστό αέρα.

Ένας έμπειρος πλοίαρχος μπορεί να επισκευάσει τη συσκευή, αλλά, σύμφωνα με την πρακτική, θα είναι φθηνότερο να αντικατασταθεί απλά.

Λανθασμένη λειτουργία συμπιεστή

Μπορεί απλά να μπλοκάρει ή να σπάει το τύλιγμα της θήκης, μια εσωτερική σπάσιμο, να σπάσει τον πυκνωτή εκκίνησης ή το ρελέ θερμοκρασίας. Χωρίς τη λειτουργία υψηλής ποιότητας αυτής της σημαντικής συσκευής, ολόκληρο το σύστημα δεν θα εκπληρώσει το σκοπό του, οπότε το κλιματιστικό δεν ψύχει τον αέρα. Πυκνωτής και ρελέ μπορεί να αντικατασταθεί, αλλά σε περίπτωση εμπλοκής του συμπιεστή, τότε ολόκληρη η μονάδα πρέπει να αλλαχθεί ή μόνο, αλλά αυτό το σημαντικό μέρος του συστήματος δεν μπορεί να αποκατασταθεί.

Αστοχία αισθητήρα

Σε οποιοδήποτε μοντέλο έχει εγκατασταθεί ρυθμιστές θερμοκρασίας και πίεσης. Η κύρια αιτία της βλάβης μπορεί να είναι βραχυκύκλωμα ή η αντίσταση της δεν είναι ίση με την καθορισμένη τιμή, επομένως η πλακέτα που ελέγχει όλες τις διαδικασίες δεν δίνει σήμα για την εκκίνηση του συμπιεστή.

Αν τουλάχιστον ένας από τους αισθητήρες σπάσει, τότε το σύστημα προστασίας ενεργοποιείται αμέσως - τα ηλεκτρονικά απενεργοποιούν την ψύξη. Για να προσδιορίσετε την καλή κατάσταση αυτών των σημαντικών εξαρτημάτων μπορεί να είναι μόνο εκπαιδευμένος ειδικός με επαρκή εμπειρία και σχετικό εξοπλισμό για τη διάγνωση.

Κατακράτηση τριχοειδών σωλήνων

Το κλιματικό σύστημα δεν μπορεί ποτέ να λειτουργήσει αν αυτή η μικρή συσκευή είναι βουλωμένη με υγρασία, επειδή παίζει τον ίδιο ρόλο με το τριχοειδές σύστημα του σώματός μας. Το κλιματιστικό μπορεί να σταματήσει εντελώς την άντληση αέρα στο δωμάτιο εκτελέστε την εκκένωση - ειδικός καθαρισμός ή συγκόλληση επειγόντως ενός νέου σωλήνα.

Καθαρισμός του κλιματιστικού Mitsubishi

Δεν υπάρχει αρκετή ενέργεια

Αν βρίσκεστε κατά την αγορά λανθασμένα υπολογισμένη ισχύ το κλίμα στο ζεστό καιρό, ειδικά όταν τα παράθυρα του διαμερίσματος αντιμετωπίζουν την ηλιόλουστη πλευρά, η ροή θερμότητας αυξάνεται σημαντικά και ο εξοπλισμός δεν μπορεί να το αντιμετωπίσει. Κλείστε τις περσίδες παραθύρων, μην ανοίξετε τους αεραγωγούς για να μειώσετε την εισροή θερμότητας από το εξωτερικό. Εάν μετά από αυτό το κλιματιστικό ψύχεται άσχημα και στη συνέχεια σβήνει τελείως - αποσυνδέστε τον εξοπλισμό από το δίκτυο και καλέστε τον οδηγό.

Προσπαθήσαμε να αναφέρουμε όλους τους κύριους λόγους για την εσφαλμένη λειτουργία των συστημάτων κλιματισμού και μεθόδους για τη γρήγορη κατάργησή τους, αλλά όλες οι συστάσεις θα είναι σωστές εάν έχετε επιλέξει σωστά την ισχύ της συσκευής για το δωμάτιό σας. Εάν αυτές οι μέθοδοι δεν ήταν επιτυχείς και η ψυχρότητα είναι ασήμαντη, τότε είναι απαραίτητο να αγοράσετε ένα ισχυρότερο σύστημα ή να εγκαταστήσετε ένα επιπλέον κλιματιστικό παρόμοιας χωρητικότητας, αφού η δική σας δεν επιλέχθηκε σωστά.