Πώς να επισκευάσετε έναν ανεμιστήρα του σπιτιού

Αν ένας εγχώριος ανεμιστήρας καταρρεύσει, τόσο ένας επιτραπέζιος υπολογιστής όσο και ένας εξωτερικός ανεμιστήρας, μην βιαστείτε να το πάρετε αμέσως για επισκευή, πόσο μάλλον να το πετάξετε. Πιθανότατα, υπήρξε μια απλή δυσλειτουργία και μπορείτε να επισκευάσετε τον ανεμιστήρα μόνοι σας.

Κύριες δυσλειτουργίες

Ο ανεμιστήρας του σπιτιού δεν διακρίνεται από την πολυπλοκότητα του σχεδιασμού και η αρχή της συσκευής του φαίνεται στο παρακάτω σχήμα.

Εάν κοιτάξετε προσεκτικά την εικόνα, γίνεται σαφές ότι ένας κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, ένας στρόφαλος, ένας διακόπτης ταχύτητας περιστροφής και μια έλικα που δημιουργεί ροή αέρα μπορεί να αποτύχουν στη συσκευή.

Η κύρια διαφορά του επιτραπέζιου ψυγείου από το πάτωμα είναι ο ψηλός ράφι στην έκδοση του δαπέδου. Το υπόλοιπο της κατασκευής είναι το ίδιο.

Έτσι, τα κύρια σφάλματα που μπορείτε να παρατηρήσετε από το ψυγείο που αγοράσατε:

• η μονάδα δεν ανάβει, η φωτεινή ένδειξη είναι σβηστή.
• η συσκευή δεν λειτουργεί, αλλά ανάβει η φωτεινή ένδειξη.
• οι λεπίδες του ψυγείου δεν περιστρέφονται καλά.
• η μονάδα δεν γυρίζει στις πλευρές.
• Ψύκτης κάνει ένα buzz και δεν περιστρέφεται.

Η μονάδα δεν ενεργοποιείται

Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να υπάρχουν 2 επιλογές: ένας λαμπτήρας, που δείχνει ότι η μονάδα είναι έτοιμη για λειτουργία, μπορεί να ανάψει ή όχι. Ανάλογα με αυτό, ο αλγόριθμος για τη διάγνωση μιας ανάλυσης θα είναι διαφορετικός.

Το φως είναι σβηστό

Αν μετά την ενεργοποίηση της συσκευής στην πρίζα ο λαμπτήρας που βρίσκεται στην θήκη του δεν ανάψει και δεν ξεκινά, τότε πρώτα απ 'όλα πρέπει να ελέγξετε εάν τάση στην πρίζα. Αυτό γίνεται απλά: πάρτε οποιαδήποτε ηλεκτρική συσκευή και ενεργοποιήστε αυτή την έξοδο. Εάν η συσκευή λειτουργεί, τότε πρέπει να αναζητήσετε βλάβη στο ηλεκτρικό φις και το καλώδιο.

Για να ελέγξετε το βύσμα, ξεβιδώστε το και βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια είναι συνδεδεμένα με τους ακροδέκτες. Για να ελέγξετε το καλώδιο,Είναι απαραίτητο να αποσυνδεθείτε από το μπλοκ ακροδεκτών της συσκευής και να "χτυπήσετε έξω" τον ελεγκτή. Σε περίπτωση που εντοπιστεί σπάσιμο στους πυρήνες των καλωδίων, πρέπει να αντικατασταθεί.

Ο λαμπτήρας είναι αναμμένος

Ο λόγος αυτής της συμπεριφοράς της μονάδας, όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία, αλλά ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί και δεν ακούγεται ήχος, μπορεί να προκληθεί κατανομή του μπλοκ με κουμπιά. Για να ελέγξετε τα κουμπιά, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα κουμπιού που βρίσκεται στη βάση του ανεμιστήρα δαπέδου ή να σταθεί στη μονάδα επιφάνειας εργασίας. Ωστόσο, προτού αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή, βεβαιωθείτε ότι είναι αποσυνδεδεμένη από την πρίζα.

Η λειτουργία των κουμπιών είναι πολύ απλή: υπάρχει μια θέση "on" και "off". Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε έναν ελεγκτή για να ελέγξετε την ένδειξη "έξοδος" και "είσοδο" σε κάθε πλήκτρο.

Εάν βρεθεί ένα ελαττωματικό κουμπί, δεν θα επισκευαστεί. Επομένως, ο διακόπτης πρέπει να αντικατασταθεί ή να γίνει απευθείας σύνδεση. Μια τέτοια προσέγγιση για την επίλυση ενός προβλήματος θα βοηθήσει στην έναρξη λειτουργίας της μονάδας, αν βρίσκεστε μακριά από το κατάστημα, για παράδειγμα, στο εξοχικό σπίτι.

Ελαττωματικοί διακόπτες ταχύτητας μπορεί επίσης να είναι ο λόγος για τον οποίο ο ανεμιστήρας δεν ενεργοποιείται. Για να ελέγξετε τον ρυθμιστή, πρέπει να τον βάλετε στη μέγιστη θέση και να ελέγξετε την "είσοδο" και την "έξοδο" χρησιμοποιώντας τον ίδιο ελεγκτή.

Οι λεπίδες του ψυγείου δεν περιστρέφονται καλά

Στην περίπτωση που ο ανεμιστήρας δεν τραβάει και οδηγεί άσχημα τον αέρα, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την θήκη στην οποία βρίσκεται ο κινητήρας. Μερικές φορές το γεγονός ότι η έλικα δεν περιστρέφεται μπορεί να σηματοδοτήσει έλλειψη λίπανσης στο συρόμενο ρουλεμάν που είναι εγκατεστημένο στον ηλεκτροκινητήρα.

Η αποσυναρμολόγηση του ανεμιστήρα είναι η εξής.

1. Πρώτα πρέπει να ξεβιδώσετε το προστατευτικό πλέγμα (μπροστινό μέρος) και να το αφαιρέσετε.
2. Μετά το πλέγμα, αποσυνδέστε την έλικα. Μπορεί να βιδωθεί στον άξονα του κινητήρα με παξιμάδι με αριστερό σπείρωμα. Δηλαδή, χαλαρώστε το παξιμάδι, περιστρέψτε το δεξιόστροφα και σφίξτε το αριστερόστροφα.
3. Αφαιρέστε το πίσω προστατευτικό δίχτυ ξεβιδώνοντας ένα άλλο περικόχλιο.
   

4. Ξεβιδώστε όλους τους συνδετήρες που συγκρατούν το περίβλημα της μονάδας. Μερικές φορές στη λαβή για να ρυθμίσετε την περιστροφή του σώματος είναι ένα άλλο μπουλόνι. Εάν δεν την ξεβιδώσετε, δεν θα μπορείτε να αφαιρέσετε το κάλυμμα του κινητήρα.
5. Τώρα που ο κινητήρας είναι ανοιχτός, πρέπει να ρίξετε μερικές σταγόνες λαδιού κινητήρα (είναι καλύτερο να το χρησιμοποιήσετε λάδι ατράκτου) στο μανίκι (που υποδεικνύεται από το κόκκινο βέλος) και γυρίστε τον άξονα αρκετές φορές σε διαφορετικές διευθύνσεις, έτσι ώστε το λιπαντικό να απορροφηθεί στο εσωτερικό.
   
6. Μετά από αυτή τη διαδικασία, ο άξονας περιστρέφεται ελαφρά. Συναρμολογήστε το περίβλημα του κινητήρα σε αντίστροφη σειρά.
7. Ενεργοποιήστε τη μονάδα και ελέγξτε τη ροή του αέρα.

Ο ανεμιστήρας δεν γυρίζει στις πλευρές

Πώς να σταθεροποιήσετε τον ανεμιστήρα δαπέδου αν σταματήσει να περιστρέφεται στις πλευρές; Είναι όλα σχετικά στροφάλου, οι βίδες στερέωσης των οποίων μπορούν να χαλαρώσουν ή να ξεβιδωθούν. Για να μάθετε, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το περίβλημα του κινητήρα. Αν κατά τη λειτουργία της μονάδας οι στροφές του σώματος εμφανιστούν με καθυστέρηση ή με πλήρη διακοπή, τότε θα πρέπει να ελέγξετε γρανάζια στο γρανάζι σχετικά με το θέμα της μετάδοσης. Είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε τον ίδιο τον διακόπτη του κιβωτίου ταχυτήτων, δηλαδή να τον μετακινήσετε πάνω και κάτω.

Αποσυναρμολογήστε το κιβώτιο ταχυτήτων και αφαιρέστε τον κύριο γρανάζι. Ο άξονας θα πρέπει επίσης να τραβήξει έξω. Λιπάνετε όλα τα κινούμενα μέρη και συναρμολογήστε το κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν τα γρανάζια είναι άθλια, χρειάζονται αντικατάσταση, παρόλο που είναι δύσκολο να βρεθούν ανάλογα με τα σπασμένα μέρη του ανεμιστήρα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να συναρμολογήσετε τη μονάδα χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων και να χρησιμοποιήσετε το ψυγείο όπως συνήθως, όταν οι μάζες του αέρα θα κινηθούν προς μία κατεύθυνση.

Το ψυγείο κάνει ένα buzz και δεν περιστρέφεται.

Οι περιπτώσεις, όταν ο ανεμιστήρας δεν γυρίζει, και συγχρόνως οι βουητήρες του κινητήρα, συναντώνται αρκετά συχνά. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτήν την κατανομή:

• έλλειψη λίπανσης στα έδρανα (τι πρέπει να γίνει, όπως αναφέρεται παραπάνω);
• αστοχία συμπυκνωτή.
• δυσλειτουργία κινητήρα.

Απώλεια συμπυκνωτή

Η επισκευή του ανεμιστήρα δαπέδου σε αυτή την περίπτωση έρχεται κάτω έλεγχος χωρητικότητας πυκνωτή χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή. Για να φτάσετε στο ραδιόφωνο, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το περίβλημα του κινητήρα. Μια λεπτομερής περιγραφή του τρόπου αποσύνδεσης της υπόθεσης δόθηκε παραπάνω. Αφού αφαιρέσετε το κάλυμμα, θα δείτε έναν πυκνωτή τοποθετημένο στον κινητήρα.

Στην παρουσιαζόμενη συσκευή, η χωρητικότητα πυκνωτή είναι ίση με 0.85 microfarad. Για το λόγο αυτό, η συσκευή πρέπει να ρυθμιστεί σε μια τιμή που κυμαίνεται από 2 microfarads έως 200 nanofarads, όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα.

Σε αυτή την περίπτωση, μετά τη σύνδεση του πυκνωτή στη συσκευή, είναι σαφές ότι η χωρητικότητά του είναι ίση με 0,841 microfarads. Εάν ληφθεί υπόψη το σφάλμα ± 5%, τότε η χωρητικότητα του ραδιοσυστήματος βρίσκεται εντός του κανονικού εύρους και δεν είναι ο λόγος που ο ψυγείο έπαψε να λειτουργεί.

Λανθασμένη λειτουργία του κινητήρα

Κατά την επισκευή του ανεμιστήρα με τα δικά σας χέρια, σε αναζήτηση θραύσης είναι επίσης απαραίτητο να "χτυπάει" το ηλεκτρικό μοτέρ. Αν είναι ελαττωματικό, η συσκευή δεν θα ενεργοποιηθεί και θα εκπέμψει ένα buzz. Είναι απαραίτητο να μετρήσετε την αντίσταση δύο περιελίξεις στάτη, αφού αποσυνδέσετε τα καλώδια από αυτά, όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα.

Όπως μπορεί να φανεί, η αντίσταση είναι επίσης εντός της κανονικής κλίμακας, δεδομένου ότι η τιμή του είναι ίση με 1215 ohms (1,2 kΩ). Διαφορετικά, η συσκευή θα ηχήσει, αλλά δεν θα ενεργοποιηθεί. Σε μια τέτοια περίπτωση, ο κινητήρας θα πρέπει να επιστρέψει σε ένα ειδικό συνεργείο.

Η συσκευή είναι πολύ θορυβώδης

Δεδομένου ότι η έλικα της μονάδας, της οποίας κύριος στόχος είναι η δημιουργία ροής αέρα, είναι κατασκευασμένη από πλαστικό (όχι πάντα υψηλής ποιότητας), η πιθανότητα παραμόρφωσης της τελευταίας είναι υψηλή. Αυτό συμβαίνει συνήθως όταν η μονάδα παραμείνει για μεγάλο χρονικό διάστημα σε άμεσο ηλιακό φως ή κοντά σε μια πηγή θερμότητας. Όταν παραμορφώνεται, η ισορροπία μεταξύ των λεπίδων διαταράσσεται, γεγονός που προκαλεί έντονη δόνηση και θόρυβο κατά τη διάρκεια της κανονικής ροής του αέρα.

Επίσης, οι κραδασμοί του άξονα μπορεί να εμφανιστούν εξαιτίας του χείλους του ολισθαίνοντος εδράνου χαλαρό από μακροχρόνια λειτουργία.

Συχνά όταν πέφτει το μηχάνημα, όταν τα πτερύγια στρέφονται, το προστατευτικό πλέγμα παραμορφώνεται. Όταν χτυπήσει μια περιστρεφόμενη έλικα, μπορεί να σπάσει μία από τις λεπίδες.

Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε ότι σε διαφορετικά μοντέλα ανεμιστήρων οι κύριοι κόμβοι και τα στοιχεία ελέγχου μπορεί να φαίνονται διαφορετικά.Αλλά οι αρχές της διάγνωσης και αντιμετώπισης προβλημάτων δεν αλλάζουν.

Οι πιο αξιόπιστοι οπαδοί του 2018

Πίνακας ανεμιστήρα Mystery MSF-2428