Το νέο αεροσκάφος TVS-2DTS με όλα τα σύνθετα αεροσκάφη έκανε την πρώτη του πτήση

Ένα από τα πιο λαμπερά αντίγραφα της πολιτικής αεροπορίας που παρουσιάστηκαν στο 13ο Διεθνές Αεροδρόμιο MAKS-2017, που πραγματοποιήθηκε στο Zhukovsky κοντά στη Μόσχα από τις 18 Ιουλίου έως τις 23 Ιουλίου 2017, ήταν τα νέα αεροσκάφη TVS-2DTS.

Οι επίσημες δοκιμές του σύνθετου αεροσκάφους πραγματοποιήθηκαν στις 10 Ιουλίου 2017 στη θέση Yeltsovka κοντά στο Νοβοσιμπίρσκ. Η δοκιμαστική πτήση διήρκεσε περίπου 20 λεπτά και θεωρήθηκε επιτυχής. Ειδικοί του Ινστιτούτου Αεροπλοΐας της Σιβηρίας. Ο S. Chaplygin, ο οποίος έδωσε ζωή σε ένα νέο αεροσκάφος, το τοποθετούσε ως ανανεωμένη αντικατάσταση του παλιού AN-2, γνωστό στην πλειοψηφία από το ηχηρό ψευδώνυμο "corncob".

Η παραγωγή του AN-2 στη Σοβιετική Ένωση ξεκίνησε 2 χρόνια μετά το τέλος του Β Παγκοσμίου Πολέμου και διήρκεσε μέχρι το 1971. Εκτός από την ΕΣΣΔ, η απελευθέρωση των αεροσκαφών προσαρμόστηκε στην Πολωνία, την Κίνα και ορισμένες άλλες χώρες. Οι συσκευές εκείνων των χρόνων εξακολουθούν να εκτελούν σημαντικά καθήκοντα για πολλές βιομηχανίες.Λόγω της διαθεσιμότητας υπηρεσίας και της δυνατότητας προσγείωσης σε οποιαδήποτε, ακόμη και τις πιο απροσπέλαστες τοποθεσίες, το AN-2 δεν είναι ίσο στη γεωργία και μια αξιόλογη εναλλακτική λύση με πολλούς τρόπους δεν αντιπροσωπεύεται επί του παρόντος στην αγορά.

Στην πραγματικότητα, το TVS-2DTS είναι παρόμοιο με το AN-2 μόνο έξω. Από κάθε άλλη άποψη, οι ειδικοί της Σιβηρίας κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα εντελώς μοναδικό και μοναδικό μοντέλο, το οποίο στο προσεχές μέλλον θα καταλάβει μια άξια θέση στην αγορά πολιτικής αεροπορίας.

Η βάση του σώματος του αεροσκάφους είναι άνθρακα - Αυτό είναι το κύριο χαρακτηριστικό του. Οι ιδιότητες του υλικού έδωσαν στη συσκευή μοναδικά χαρακτηριστικά.

Για αναφορά. Ο CFRP (άνθρακας) είναι ένα πολυστρωματικό ύφασμα αποτελούμενο από ίνες άνθρακα τοποθετημένες σε μια θήκη πολυμερών θερμικά ενεργοποιημένων ρητινών. Ο άνθρακας είναι ελαφρύτερος από τον χάλυβα και το αλουμίνιο, έχει την ικανότητα να διατηρεί το σχήμα του μέχρι θερμοκρασίες + 2000 ° C, είναι ανθεκτική στη διάβρωση, έχει υψηλό βαθμό αντοχής και ελαστικότητας. Επιπλέον, τα αντικείμενα από ίνες άνθρακα φαίνονται καλά.

Το TVS-2DTS είναι εξοπλισμένο με το σύστημα εκκίνησης του κινητήρα της εταιρείας "TEEMP", με βάση το υβριδική μονάδα δίσκου. Το σύστημα σάς επιτρέπει να παρέχετε την απαιτούμενη ισχύ για να τρέχετε μέσω υπερκαταναλωτών και να διατηρείτε τη δύναμη στο ενσωματωμένο δίκτυο μέσω μπαταριών. Έτσι, η μάζα της δομής μειώνεται κατά περισσότερο από 50 κιλά και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας αυξάνεται 2,5 φορές. Επιπλέον, μόνο οι υπερκαταναλωτές είναι ικανοί να λειτουργούν σε θερμοκρασίες κάτω από τους -50 ° C.

Θα πρέπει να σημειωθεί, και τα χαρακτηριστικά σχεδίασης της συσκευής, η αποκαλούμενη "κλειστή πτέρυγα" το έκανε εύκολα αναγνωρίσιμο. Η ουσία του σχεδιασμού είναι η εξής: οι άκρες του κατώτερου πτέρυγου λυγίζουν ομαλά προς τα πάνω και συνδέουν το στοιχείο με τις δύο κονσόλες της άνω πτέρυγας. Έτσι, δεν υπάρχει λόγος να χρησιμοποιήσετε τιράντες, κλασικά είδη του είδους διπλής όψης.

Η μαζική παραγωγή του TVS-2DTS προγραμματίζεται να ξεκινήσει τα επόμενα δύο χρόνια. Ένα αεροσκάφος υψηλής αξιολόγησης της νέας γενιάς έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε ποικίλες συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων των δύσκολων κλιματικών ζωνών. Θα υπάρξουν αυξημένες απαιτήσεις όσον αφορά την αξιοπιστία και την αειφορία, καθώς και μια μακρά περίοδο πιθανής εργασίας χωρίς ανεφοδιασμό.

Με το προηγούμενο αεροσκάφος της ολόκληρης γενιάς AN-2, το TVS-2DTS δεν θα είναι εύκολο να επιτύχει το κύρος και τη δημοτικότητα τόσο στη Ρωσία όσο και στο εξωτερικό, αλλά οι δημιουργοί και οι σχεδιαστές είναι πεπεισμένοι ότι αυτό είναι μόνο θέμα χρόνου και το πιο κοντινό.