Είναι δυνατή η επισκευή της ραπτομηχανής μόνος σας

Ραπτομηχανή είναι μια απαραίτητη μονάδα για το ράψιμο στο σπίτι βελόνες. Αλλά μερικές φορές το μηχάνημα σταματά να ράβει κανονικά: το νήμα σπάει ή μπλέκεται, ακούγεται ένα χτύπημα όταν λειτουργεί το μηχάνημα. Σε αυτή την περίπτωση, απαιτείται επισκευή ή ρύθμιση της ραπτομηχανής. Εάν είναι δύσκολη η επισκευή με την αντικατάσταση των λεπτομερειών και των κόμβων και η επακόλουθη προσαρμογή, τότε είναι προτιμότερο να εμπιστευτείτε την εργασία αυτή στον εμπειρογνώμονα. Αλλά πιο συχνά το αυτοκίνητο αρχίζει να είναι "ιδιότροπο", επειδή κακή χρήση, ή εάν δεν τηρούνται οι κανόνες ρύθμισης και ρύθμισης που καθορίζονται στις οδηγίες χρήσης - σε αυτήν την περίπτωση είναι πολύ πιθανή η επισκευή ραπτομηχανών με τα χέρια σας.

Βελόνα προβλήματα

Το πιο σημαντικό μέρος της μονάδας, περίεργα, θεωρείται βελόνα. Κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας κάνει εκατοντάδες χιλιάδες διατρήσεις, τόσο παχιά όσο και λεπτή. Με την πάροδο του χρόνου, η βελόνα αμβλύ, το φορτίο αυξάνεται σε αυτό, ως αποτέλεσμα του οποίου σκύβει και σπάει.

Εάν η βελόνα χτυπά μια σκληρή επιφάνεια, για παράδειγμα, στη μεταλλική θήκη της μονάδας ή ένα κουμπί, στη συνέχεια η άκρη μπορεί να λυγίσει. Με την πρώτη ματιά, η βελόνα φαίνεται ωραία, αλλά όταν το ράψιμο μιας επίπεδης βελονιάς δεν λειτουργεί. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι όταν το νήμα περνά μέσα από το μάτι της βελόνας, προσκολλάται στο ελάττωμα της άκρης. Όταν συμβεί αυτό, αρχίζει να επιβραδύνεται με τη δημιουργία ενός πλεονάσματος του άνω νήματος, το οποίο τρέχει στη βελονιά. Για το λόγο αυτό, ένα διάλειμμα εμφανίζεται περιοδικά και εμφανίζονται βρόχοι στη γραμμή.

Πολύ συχνά, η μονάδα αποτυγχάνει εάν ο χρήστης προσπαθήσει να ράψει υφάσματα που δεν προορίζονται για οικιακές συσκευές, για παράδειγμα, διπλό στρίψιμο με τζιν, αστραπή σε δερμάτινο μπουφάν κλπ.

Έτσι, ολόκληρη η επισκευή αυτής της μονάδας μπορεί να συνίσταται σε απλή αντικατάσταση της βελόνας. Αυτό το μέρος θα πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη και να αλλάξει όσο το δυνατόν συχνότερα, ακόμη και αν δεν υπάρχουν ορατά ελαττώματα σε αυτό. Δεν πρέπει να ρίχνετε τις χρησιμοποιημένες βελόνες: μπορούν να σας βοηθήσουν αν μια καλή βελόνα έσπασε, αλλά πρέπει να συνεχίσετε να ράβετε αμέσως.

Εσφαλμένη εγκατάσταση βελόνας Μπορεί επίσης να προκαλέσει τις "ιδιοτροπίες" της συσκευής ραψίματος. Αυτό το πρόβλημα αντιμετωπίζεται συχνά κατά την επισκευή των ραπτομηχανών Singer (χειροκίνητα), καθώς και του Chaika 100 και άλλων.

Η λεπίδα της βελόνας πρέπει να στραφεί προς τη μύτη του φορείου (εικ. Β). Αν η συσκευή προκαλεί σύγχυση με το νήμα, αφαιρέστε τη βελόνα και ελέγξτε αν έχει στερεωθεί σωστά.

Υπάρχουν περιπτώσεις όπου μια ραπτική παίρνει ένα μέρος για τον βιομηχανικό εξοπλισμό αντί για μια βελόνα για οικιακές μηχανές, και το εγκαθιστά. Αν και η σύγχυση των νοικοκυριών (Εικ. Β) με τη βιομηχανική είναι δύσκολη. Στην οικιακή βελόνα υπάρχει μια μικρή περικοπή πριονιού. Κατά την εγκατάσταση βιομηχανικές βελόνες μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο φορείο, επειδή ορισμένοι τύποι αυτού του τμήματος είναι ελαφρώς μεγαλύτεροι από το συνηθισμένο. Ακόμη και αν το μήκος της είναι φυσιολογικό, το σωστό διάκενο εξακολουθεί να είναι σπασμένο, το οποίο πρέπει να βρίσκεται μεταξύ της μύτης του φορείου και της λεπίδας βελόνας, ως αποτέλεσμα των οποίων εμφανίζονται "κενά" στη γραμμή.

Μια καμπύλη βελόνα μπορεί επίσης να είναι ο ένοχος για την παραβίαση της βελονιάς. Εάν κοιτάξετε την εικόνα (A), είναι εύκολο να καταλάβετε πώς να ελέγξετε την καμπυλότητα του εξαρτήματος. Δεδομένου ότι από την πλευρά του είναι δύσκολο να προσδιοριστεί η κάμψη της βελόνας, πρέπει να τοποθετηθεί σε ένα κομμάτι γυαλιού.Περιστρέφοντας ένα μέρος, αν δεν είναι λυγισμένο, το κενό (1) δεν θα αλλάξει.

Ασταθής βελονιά

Όπως σημειώθηκε παραπάνω, η επισκευή ραπτομηχανών με τα χέρια σας μπορεί να γίνει με μικρές βλάβες που δεν απαιτούν αντικατάσταση εξαρτημάτων στις μονάδες συναρμολόγησης.

Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι ο προληπτικός καθαρισμός της συσκευής και η έγκαιρη λίπανση των κινούμενων εξαρτημάτων μπορεί να αποτρέψει τα περισσότερα προβλήματα στη συσκευή.

Εάν υπάρχουν κενά στη γραμμή, τότε οι παρακάτω παράγοντες μπορεί να προκαλέσουν αυτό το πρόβλημα.

1. Το στήριγμα που συγκρατεί τη βελόνα χαλαρώνει. Για να διορθώσετε το πρόβλημα, σφίξτε το τμήμα με κατσαβίδι, κλειδί ή πένσα (ανάλογα με το μοντέλο της μονάδας).
2. Η μύτη του φορείου στη διαδικασία της εργασίας ήταν αμβλύ ή λυγισμένη. Για να το ελέγξετε, χρησιμοποιήστε ένα μεγεθυντικό φακό. Εάν εντοπιστεί κάποιο ελάττωμα, αντικαταστήστε το τμήμα με ένα νέο.
3. Η βελόνα είναι πολύ παχιά για το ύφασμα. Χρησιμοποιήστε το εγχειρίδιο της συσκευής, το οποίο περιγράφει λεπτομερώς τα κριτήρια επιλογής υφασμάτων και βελόνων.
4. Για μια μικρή βελόνα βελόνας, το σπείρωμα είναι πάρα πολύ παχύ. Επιλέξτε το πάχος του που αντιστοιχεί στο μέγεθος του οφθαλμού της βελόνας.
5. Εσφαλμένη εγκατεστημένη βελόνα. Τοποθετήστε το τμήμα σύμφωνα με τις οδηγίες.Συνήθως ορατό μακριά από τη φιάλη θα πρέπει να κατευθύνονται μακριά από την ραπτική.
6. Εργοστάσιο βελόνες γάμου. Αντικαταστήστε το με ένα νέο.

Αν το νήμα είναι σκισμένο

Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι δυσλειτουργίες που μπορούν να επιλυθούν με τα χέρια του συσχετίζονται με σπασμένο νήμα (πάνω ή κάτω), κακή εξέλιξη ιστού ή προβλήματα με βελόνα. Σε άλλες περιπτώσεις, πρέπει να επικοινωνήσετε με τον πλοίαρχο.

Θυμηθείτε ότι η επισκευή των ραπτομηχανών Chaika 142m, Phoenix ή Podolsk με τα χέρια σας πρέπει να ξεκινά με τον καθαρισμό της μονάδας από τη σκόνη και τη λίπανση των κινούμενων μερών.

Άνω

Διαστρέψτε συνεχώς το ανώτερο σπείρωμα, εάν είναι γεμάτο κακής ποιότητας νήμα, ή γενικά δεν έχει συμπληρωθεί σωστά. Σε διαφορετικά μοντέλα συσκευών, το κύκλωμα πλήρωσης μπορεί να διαφέρει, επομένως είναι απαραίτητο να μελετήσετε τις οδηγίες και σύμφωνα με αυτό, τοποθετήστε σωστά το νήμα. Εάν ο αριθμός των νημάτων σε σχέση με τη βελόνα δεν έχει επιλεγεί σωστά, χρησιμοποιήστε επίσης το εγχειρίδιο. Επίσης, το άνω σπείρωμα σπάει όταν η θήκη καρούνας είναι βαριά πιέζεται ελατήριο. Χαλαρώστε ελαφρά τη βίδα ρύθμισης με ένα κατσαβίδι. Αυτή η προσαρμογή γίνεται συχνά κατά την επισκευή μιας ραπτομηχανής Podolsk, καθώς και Dragonfly, Brother, και άλλοι,δεδομένου ότι οι θήκες καρούλι σε όλα τα μοντέλα έχουν παρόμοιο σχεδιασμό. Επιπλέον, ένα σπασμένο σπείρωμα μπορεί να οφείλεται σε ακατάλληλη τοποθέτηση της βελόνας.

Κάτω

Στο κάτω μέρος της μονάδας, το νήμα περνάει από τη διαδρομή, ξεκινώντας από την μπομπίνα (μικρό πηνίο), μέσω της θήκης κυλινδρικού κυλινδρικού άκρου και τελειώνοντας με το μάτι της βελόνας της πλάκας. Η θραύση του σπειρώματος μπορεί να οφείλεται στην πυκνή και ανομοιογενή περιέλιξη του. Πρέπει επίσης να ελέγξετε σωστή τοποθέτηση της μπομπίνας.

Η ποιότητα του νήματος παίζει σημαντικό ρόλο στην καλή λειτουργία του μηχανήματος. Εάν είναι με μεντεσέδες, είναι αναπόφευκτο να κλειδωθεί κάτω από το ελατήριο, ακολουθούμενο από ένα σπάσιμο.

Η σπάσιμο του κάτω σπειρώματος εμφανίζεται σπάνια και αυτό το ελάττωμα παρατηρείται πιο συχνά σε μηχανές με κατακόρυφο άγκιστρο. Μπούρ μπορεί να σχηματιστεί σε μεταλλικά μέρη κοντά στη βελόνα αν η βελόνα επανειλημμένα αποκλίνει από την πορεία της. Στις περισσότερες περιπτώσεις, κάμπτεται όταν ο χρήστης σύρει το υλικό περιτύλιξης για να "βοηθήσει" τη γραφομηχανή να την προωθήσει. βρήκαν φλυαρία, μπορούν να αφαιρεθούν με λεπτό γυαλόχαρτο και στη συνέχεια να λιπάνουν όλα τα κινούμενα μέρη του συγκροτήματος. Μετά από αυτό, θα πρέπει να ράψετε ένα μικρό κομμάτι ύφασμα έτσι ώστε το υπερβολικό λίπος να απορροφηθεί σε αυτό.

Υπάρχουν περιπτώσεις κατά τις οποίες επισκευάζεται μια ραπτομηχανή γλάρων ή επισκευάζεται μια ραπτομηχανή Podolsk, ως αποτέλεσμα της οποίας ανιχνεύεται η λανθασμένη θέση του σημείου μέσω του οποίου βγαίνει το σπείρωμα από την θήκη κυλίνδρου. Το πρόβλημα επιλύεται αντικαθιστώντας το "εγγενές" καπάκι με ένα παρόμοιο προϊόν που παράγεται από τον JANOME. Αυτό επιλύει το πρόβλημα με τα σπασίματα και βελτιώνει επίσης την ποιότητα της ραφής.

Βρόχος νήματος

Τις περισσότερες φορές, ο βρόχος συμβαίνει από κάτω, λόγω της ασθενούς ανώτερης τάσης του νήματος, ή της απρόσεκτης επαναπλήρωσης. Για να αποφύγετε αυτό το πρόβλημα, πρέπει να τοποθετήσετε το πόδι του μηχανήματος στην κάτω θέση και στη συνέχεια να οδηγήσετε το νήμα σε όλα τα σημεία του ανεφοδιασμού, αναφέροντας τις οδηγίες. Όταν κατεβάζετε το πόδι, οι πλάκες είναι κλειστές. ρυθμιστή τάσης.

Το νήμα πρέπει να ξεκινήσει με τάνυση, το οποίο θα πρέπει να παρατηρείται όταν το νήμα τραβιέται προς τα έξω, για να το βιδώσετε στο νήμα.

Εάν το νήμα στις πλάκες δεν είναι σφιγμένο, λέει ότι ένα ξένο αντικείμενο έχει εισέλθει στο χώρο μεταξύ τους (ένα κομμάτι νήμα) που πρέπει να αφαιρεθεί. Σε περίπτωση που ο καθαρισμός δεν βοηθήσει, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον ρυθμιστή. Σε μονάδες παλαιού τύπου, βρίσκεται έξω από τον μπροστινό πίνακα της συσκευής.Σε νέα μοντέλα μηχανών, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε την επένδυση της συσκευής για να φτάσετε σε αυτήν, για παράδειγμα, κατά την επισκευή μιας ραπτομηχανής Chaika.

Κακή εξέλιξη ιστού

Τα συχνά διαλείμματα και η δυσκολία μετακίνησης του υφάσματος μπορεί να οφείλονται στην κακή ευθυγράμμιση της κίνησης της βελόνας και του συγκροτήματος της κινούμενης ράβδου. Δεδομένου ότι κάθε μοντέλο της ραπτομηχανής μπορεί να έχει διαφορετική ρύθμιση για τον κόμπο, για παράδειγμα, εάν κάνετε επισκευή των ραπτομηχανών Brother, δεν είναι δυνατή η παροχή καθολικών οδηγιών. Αν καταλάβετε όμως πώς λειτουργεί αυτός ο κόμβος, τότε μπορείτε να το ρυθμίσετε σε οποιοδήποτε μοντέλο της μονάδας.

1. Η βελόνα κάνει ταυτόχρονη κίνηση μαζί με το προσωπικό στην τελική κάτω θέση.
   Το πιο σημαντικό πράγμα στο συντονισμό είναι όταν η άκρη της βελόνας συναντά τις εγκοπές των πηνίων. Το τελευταίο πρέπει να βρίσκεται σε ελαφρώς χαμηλωμένη κατάσταση σε σχέση με την πλάκα βελόνας, αλλά όχι εντελώς (κοιτάξτε λίγο). Αυτή τη στιγμή, η θέση της βελόνας πρέπει να είναι τέτοια ώστε η άκρη της να μην φτάνει στα δόντια 1,5-2 mm. Αυτή η θέση των δύο μερών σε σχέση με την άλλη είναι η κύρια παράμετρος κατά τη ρύθμιση μηχανές τύπου pryamostrochny. Σε αυτή την περίπτωση, η μονάδα σας δεν θα σκίσει πλέον το νήμα,σταματήστε να προωθήσετε ή να συλλέξετε το ύφασμα. Αυτό είναι εφικτό εφόσον οι άλλες ρυθμίσεις είναι σωστές.

2. Τη στιγμή της ανύψωσης της βελόνας. Αφού φτάσετε στην κατώτερη θέση, η βελόνα αρχίζει να αυξάνεται και η τσουγκράνα κινείται προς τα εμπρός για να προετοιμαστεί για τον επόμενο κύκλο, προωθώντας το ύφασμα.
   Αυτή τη στιγμή, σχηματίζεται μια βελονιά (με τη βοήθεια του γάντζου, το άνω σπείρωμα αφαιρείται από τη βελόνα) και δεν πρέπει να υπάρχουν εμπόδια για την προώθηση του νήματος. Συχνά αυτό συμβαίνει ταυτόχρονα με την πρόοδο του υφάσματος, ως αποτέλεσμα του οποίου δημιουργείται υπερβολική τάση και σπάει το νήμα. Συχνά η μετακίνηση του υφάσματος συμβάλλει στη θραύση της βελόνας.
3. Το νήμα σφίγγεται στη βελονιά. Αν η σιδηροτροχιά κινείται προς τα πάνω προς την πλάκα, ο τροφοδότης νήματος τραβάει το ανώτερο σπείρωμα σε απότομη κίνηση. Αυτή η κίνηση του τροφοδότη νήματος θα πρέπει να συμβεί όταν ο σχηματισμός του βελονιού έχει ήδη τελειώσει, έτσι ώστε το υπερβολικό σπείρωμα τραβιέται προς τα έξω.
   Η ποιότητα της ραφής επηρεάζεται όχι μόνο από την τάση του νήματος, αλλά και από τη σωστή λειτουργία. αποζημιώσεις, την ιδανική κατάσταση του λεωφορείου (χωρίς τραχύτητα και γδαρσίματα), τη δύναμη της τάσης του νήματος κάτω και άλλες παραμέτρους. Εάν η σιδηροτροχιά δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, το νήμα θα μπερδευτεί από το κάτω μέρος, θα σπάσει και θα τεντώσει με δυσκολία.
4. Προώθηση του υφάσματος. Στο τελευταίο στάδιο, η τσουγκράνα αρχίζει να προωθεί το ύφασμα πάνω από την πλάκα. Το μήκος βελονιάς που ορίζεται από ένα ειδικό κουμπί εξαρτάται από την απόσταση που κινείται η τσουγκράνα. Πρέπει να δοθεί προσοχή στο ύψος της ανύψωσης των δοντιών πάνω από την πλάκα. Η αναχώρησή τους δεν πρέπει να υπερβαίνει το μέγεθός τους.Για τους λεπτούς ιστούς, συνιστάται να χαμηλώνονται κατά το ήμισυ, με ταυτόχρονη μείωση της δύναμης σύσφιξης του ποδιού. Η ιδανική επιλογή μπορεί να καλείται αντικατάσταση σιδηροτροχιάς από την άλλη, με μικρότερα δόντια (όχι όλες οι ραπτομηχανές έχουν τέτοια δυνατότητα). Οι μονάδες ευθείας γραμμής μπορούν μερικές φορές να έχουν 3 τύπους πηνίων και, κατά συνέπεια, - πλάκες βελόνας. Η τσουγκράνα αλλάζει ταυτόχρονα με την πλάκα με τον αντίστοιχο αριθμό.

Δυσλειτουργία κίνησης

Ορισμένα μοντέλα ραπτομηχανών είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρική κίνηση, η οποία έχει σχεδιαστεί για να περιστρέφει τα κύρια μέρη του μηχανισμού. Οι ηλεκτροκινητήρες συχνά αποτυγχάνουν λόγω υπερθέρμανσης κατά τη διάρκεια των ωρών λειτουργίας της μονάδας. Όταν συμβεί αυτό, ο κινητήρας υπερθερμαίνεται, οι αγωγοί λιώνουν και οι περιελίξεις κλείνουν. Στην περίπτωση αυτή, η επισκευή μιας ηλεκτρικής ραπτομηχανής δεν είναι κατάλληλη. Θα χρειαστεί πλήρης αντικατάστασή του με ένα νέο.

Επίσης ένα σημάδι ότι το ηλεκτρικό μοτέρ σύντομα φυσάει, μπορεί να ονομαστεί επιβράδυνση της λειτουργίας της συσκευής και η εμφάνιση της μυρωδιάς της καύσης ηλεκτρικής καλωδίωσης.

Σπάσιμο πεντάλ μερικές φορές λαμβάνεται για την αποτυχία του κινητήρα. Επομένως, είναι απαραίτητο να το αποσυναρμολογήσετε και να το επιθεωρήσετε προσεκτικά για την αντιμετώπιση προβλημάτων. Εάν δεν μπορείτε να το επιδιορθώσετε, θα χρειαστεί να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε ένα νέο πεντάλ.

Εν κατακλείδι, μπορούμε να πούμε ότι η ραπτομηχανή είναι ένας μάλλον περίπλοκος μηχανισμός. Λόγω της πολύπλοκης δομής, υπάρχει μια μάζα διακοπών, η οποία μπορεί να εξαλειφθεί μόνο από ειδικευμένο πλοίαρχο. Επιπλέον, η σωστή λειτουργία της ραπτομηχανής επηρεάζεται από τον επαγγελματικό συντονισμό ορισμένων από τους κόμβους της, οι οποίοι δεν μπορούν να προσαρμοστούν με τα χέρια τους, χωρίς ειδικές γνώσεις.