Πώς να επιλέξετε και να χρησιμοποιήσετε το πιστόλι ψεκασμού για τη βαφή αυτοκινήτων

Οι επαγγελματίες που ασχολούνται με τη ζωγραφική αυτοκινήτων έχουν την ευκαιρία να επιλέξουν ένα σύνολο εργαλείων, εστιάζοντας στα πιο συχνά συναντώμενα καθήκοντα, τις δικές τους συνήθειες και την εργασιακή τους εμπειρία. Ο αρχάριος δεν έχει αυτή την ευκαιρία. Πρέπει να αγοράσει αμέσως ένα πιστόλι ψεκασμού για τη βαφή αυτοκινήτων, ικανό να επιλύσει ένα ορισμένο εύρος εργασιών λόγω των χαρακτηριστικών του. Είτε πρόκειται για έναν προϋπολογισμό είτε μια επαγγελματική συσκευή, πνευματική ή ηλεκτρική, η γνώση των μοντέλων, των τύπων και των τύπων συσκευών που προσφέρονται σήμερα θα λυθεί.

Πώς να επιλέξετε ένα επιτυχημένο μοντέλο κατάλληλο για την επίλυση του προβλήματος

Επιλέξτε το όπλο, το οποίο αμέσως θα καλύψουν απόλυτα τις ανάγκες και την ευχαρίστηση να συνεργαστώ μαζί του - είναι σχεδόν αδύνατη. Το πρόβλημα είναι ότι η αρχή δεν είναι συχνά πλήρως ενήμεροι για όλες τις περιπλοκές της διαδικασίας βαφής και δεν μπορεί να αρθρώσει μια λίστα με απαιτήσεις στο εργαλείο. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα βασικά κριτήρια για την αξιολόγηση ενός συγκεκριμένου όπλου αυτοκίνητο στο συνολικό επίπεδο της αξιοπιστίας, ευκολίας.

Αξιόπιστα υλικά - εγγύηση ανθεκτικότητας

Όταν επιλέγετε ένα όπλο για τη ζωγραφική αυτοκίνητα ή άλλους σκοπούς - μην παραλείψετε μια προσεκτική ανάλυση των υλικών από τα οποία είναι κατασκευασμένο. Πριν αγοράσετε αξίζει να εξετάσετε όλες τις λεπτομέρειες.

1. Το σώμα ενός καλού ψεκασμού που απαιτείται από αλουμίνιο. Σε μοντέλα με αυξημένη αξιοπιστία, τα δομικά στοιχεία είναι επικαλυμμένα με νικέλιο για προστασία από τη διάβρωση. Δεν είναι απαραίτητο να εξεταστεί το μοντέλο σώμα είναι κατασκευασμένα από Silumin ή άλλα κράματα δεν χαρακτηρίζονται από υψηλή μηχανική αντοχή και αντοχή σε οξύ, άλκαλι περιβάλλοντα.
2. Η λεπτομέρεια του σχεδίου που παρουσιάζει μέγιστη φθορά είναι το ακροφύσιο εκκένωσης χρώματος. Η ελάχιστη απαίτηση που πρέπει να πληρούν ένα κατάλληλο για μακροχρόνια υπηρεσία μοντέλο - την κατασκευή αυτού του στοιχείου αλουμινίου. Εάν χρειάζεστε ένα πραγματικά αξιόπιστο εργαλείο, θα πρέπει να σταματήσετε την επιλογή στο πιστόλι ψεκασμού Με ένα ορείχαλκο ή ακροφύσιο από ανοξείδωτο ατσάλι.

Γενικά, η όλη δομή θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ελαφριά, κατασκευασμένη από αλουμίνιο και χάλυβα, με ένα καλό αρχικό κτύπημα, το οποίο θα πρέπει επίσης να είναι από μέταλλο. Η εξοικονόμηση κάθε γραμμαρίου είναι μια έξυπνη κίνηση.

Είναι σημαντικό! Αξίζει να θυμηθούμε ότι το συνολικό βάρος του εργαλείου θα αυξηθεί σημαντικά όταν το μίγμα εργασίας χυθεί στο πολύχρωμο γυαλί.

Ένας άλλος τομέας διεξοδικής αξιολόγησης - βαθμού σφράγισης. Το πιστόλι ψεκασμού αυτοκινήτων, ανεξάρτητα από την κατηγορία του, λειτουργεί με υψηλή πίεση. Τα υγρά δεν πρέπει να διαρρέουν. Ως εκ τούτου, δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην ποιότητα των παρεμβυσμάτων και των φώτων. Ένα καλό πιστόλι ψεκασμού θα προσφέρει αξιόπιστα στοιχεία PTFE, τεχνοπολυμερή. Τα μοντέλα υψηλής ποιότητας είναι εξοπλισμένα με παρεμβύσματα Teflon.

Η θέση και η χωρητικότητα της δεξαμενής χρωμάτων

Σήμερα, η επιλογή ενός πιστολιού ψεκασμού για τη βαφή ενός αυτοκινήτου προτείνεται να γίνει ανάμεσα σε μοντέλα με άνω ή κάτω διάταξη δεξαμενής βαφής.Οι συσκευές και των δύο τύπων έχουν τη δική τους ιδιαίτερη χρήση.

1. Σπρέι ψεκασμού με δεξαμενή κορυφής ικανός να δουλεύει με χρώματα υψηλού ιξώδους, απαιτεί να διατηρείται ένας σταθερός προσανατολισμός του εργαλείου για μία σταθερή τροφοδοσία μείγματος. Το κύριο χαρακτηριστικό της εργασίας με τέτοια μοντέλα είναι ότι είναι επιθυμητό να παραχθεί ολόκληρος ο όγκος του γυαλιού. Η αλλαγή του είναι μια πολύ μεγάλη διαδικασία, επομένως δεν είναι δυνατή η γρήγορη μετακίνηση από το ένα χρώμα στο άλλο.
   

2. Πυροβόλα όπλα με δεξαμενή πυθμένα θα προσφέρει μια γρήγορη αλλαγή χρώματος. Σε αυτά τα μοντέλα χρησιμοποιείται η μέθοδος sifon για την παροχή χρωμάτων. Αυτό επιβάλλει ορισμένους περιορισμούς στο επίπεδο του ιξώδους του, αλλά οι έμπειροι ζωγράφοι εκτιμούν την ευκολία να αλλάξουν το γυαλί σχεδόν χωρίς να σταματήσουν τη διαδικασία βαφής.

Τα μοντέλα με άνω και κάτω δεξαμενή διαφέρουν ως προς την κατανομή βάρους, την ευκολία λειτουργίας, την επισκόπηση της βαμμένης επιφάνειας. Οι αρχάριοι εκτιμούν κυρίως την απλότητα. Προτιμούν να αγοράσουν για τη ζωγραφική αυτόματο πιστόλι ψεκασμού με γυάλινο πάτο. Αυτό το μοντέλο σας επιτρέπει να αλλάξετε γρήγορα το χρώμα, προσφέρει μια μέγιστη επισκόπηση της περιοχής ζωγραφικής και τη διαθεσιμότητα όλων των προσαρμογών.

Διαθέσιμες προσαρμογές

Υπεύθυνος για τη συνολική απόδοση τη διαμόρφωση του σημείου της εστίας και την ταχύτητα ροής του μείγματος χρωματισμού. Επομένως, ένα καλό πιστόλι ψεκασμού πρέπει να έχει τουλάχιστον δύο ρυθμίσεις:

• με την τοποθέτηση του φακού, στην κανονική του θέση, το σημείο της βαφής έχει στρογγυλό σχήμα · με ρύθμιση, επιτυγχάνεται μία έλλειψη που τεντώνεται κατακόρυφα.
• αλλαγή στη θέση της βελόνας.

Τα επαγγελματικά εργαλεία διαφέρουν συχνά από το μέσο όπλο ψεκασμού για αρχάριους. Συγκεκριμένα, έχει μεγαλύτερη διάρκεια της βελόνας, τη δυνατότητα περιορισμού της κίνησης και σταθεροποίησης της θέσης. Προσφέρεται επίσης συχνά η ευκαιρία να τελειοποιήσετε και να προσαρμόσετε άνετα το μέγεθος του σημείου του φακού.

Τεχνικές προδιαγραφές

Από τα χαρακτηριστικά του όπλου εξαρτάται άμεσα από τον κατάλογο των έργων που μπορούν να εκτελεστούν με υψηλή απόδοση. Επίσης, η σήμανση της συσκευής μπορεί να πει πολλά για τη μηχανική χρήση του εργαλείου, την αποδοτικότητα της κατανάλωσης του μείγματος, την ευκολία εκτέλεσης εργασιών σε περιορισμένο χώρο

Διάμετρος ακροφυσίων

Η διάμετρος του ακροφυσίου σας επιτρέπει να επιλέξετε μια συσκευή, εστιάζοντας τόσο στους τύπους βαφών που χρησιμοποιούνται όσο και στις μελλοντικές εργασίες.

1. Τα βασικά παλτά, όπως το μεταλλικό ή το συμπαγές χρώμα, εφαρμόζονται καλύτερα με ένα αερογράφο με ακροφύσιο από 1,2 έως 1,3 mm.
2. Για εργασίες με βερνίκια και ακρυλικά χρώματα, ακόμα και όταν τελειώνει - συνιστάται να επιλέξετε ένα εργαλείο με ακροφύσιο από 1,4 έως 1,5 mm.
3. Οι εκκινητές με επαρκώς μεγάλη άμμο (συμπεριλαμβανομένου του ακρυλικού τύπου 2Κ) εφαρμόζονται καλύτερα μέσω ενός ακροφυσίου από 1,5 έως 1,7 mm.
4. Προτεινόμενο ακροφύσιο εργασίας από 1,7 έως 2,0 mm.

Με την ανάπτυξη της εμπειρίας και την ανάδυση εργασιών με συγκεκριμένες απαιτήσεις, ο πλοίαρχος αρχίζει να μελετά τα τεχνικά δεδομένα των χρωμάτων και να επιλέγει τη διάμετρο του ακροφυσίου του πιστολιού ψεκασμού. Ωστόσο, για αρχάριους, ένας πιο εύκολος τρόπος είναι διαθέσιμος. Ένα αρκετά ευέλικτο, κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα εργασιών, η διάμετρος του ακροφυσίου είναι 1,4 mm. Αυτό το εργαλείο μπορεί να λειτουργήσει με σχεδόν όλες τις μπογιές, με κάποιους περιορισμούς για την εκτέλεση λειτουργιών ασφάλισης. Όταν χρησιμοποιούνται παχιά μείγματα - αυτά αραιώνονται με διαλύτη, επιλέγοντας εμπειρικά την συνοχή.

Διαφορές πιστόλι ψεκασμού σχετικά με την πίεση εργασίας και την αποτελεσματικότητα

Οι μηχανικοί του πνευματικού τύπου ψεκαστήρα είναι αρκετά απλοί.Ο αέρας υπό πίεση αναμιγνύεται με τη βαφή και εκτοξεύεται με τη μορφή ενός φακού μέσω ενός ακροφυσίου. Ακολουθούν δύο βασικές παράμετροι. Πραγματικά πίεση εισόδου, παραμέτρους του εκτοξευμένου μίγματος, κατανάλωση βαφής και αποτελεσματικότητα της χρήσης του. Σήμερα στην αγορά υπάρχουν αρκετές τυπικές κατηγορίες συσκευών. Οι τύποι των πιστολιών ψεκασμού σημειώνονται:

• HP - υψηλή πίεση?
• HVLP - υψηλή ροή, χαμηλή πίεση.
• LVLP - χαμηλή ροή, χαμηλή πίεση.
• RP - με μειωμένη πίεση στο θάλαμο ανάμιξης.

Άλλες σημάνσεις και πιστόλια ψεκασμού προέρχονται, κατά μία έννοια, από το συνδυασμό των ιδιοτήτων και χαρακτηριστικών αυτών των κατηγοριών. Τέτοιες συσκευές θα ενδιαφέρουν τους επαγγελματίες να εκτελούν εργασία με συγκεκριμένες απαιτήσεις. Συγκεκριμένα, παρουσιάζονται στην αγορά μοντέλα κατηγορίας LVMP (χαμηλή κατανάλωση μέσης πίεσης), MP (μεσαία πίεση), HTE (με υψηλή αναλογία χρήσης χρώματος).

Σύστημα HP θεωρείται κλασικό. Για να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο για ζωγραφική μόνο ένα τέτοιο αερογράφημα αποφασίζεται από ανθρώπους που καθοδηγούνται από τη γνώμη, για να μιλήσουν, των ηλικιωμένων ζωγράφων. Αυτοί οι ειδικοί είναι εξοικειωμένοι με το εργαλείο αυτής της κατηγορίας και δεν δίνουν προσοχή στις αδυναμίες του.

Το σύστημα HP έχει ωραίο χαρακτηριστικό με τη μορφή ενός φαρδιού πυροκροτητή ψεκασμού. Αυτό το εργαλείο είναι εύκολο να εφαρμοστούν ομοιόμορφα, λεπτά στρώματα χρώματος σε μια μεγάλη περιοχή. Η υψηλή παραγωγικότητα της εργασίας εξασφαλίζεται. Αλλά ο μέσος ερασιτέχνης πρέπει να δώσει προσοχή στο κύριο μειονέκτημα: η βαφή που ψεκάζεται υπό υψηλή πίεση στο σύστημα HP δημιουργεί ένα μεγάλο σύννεφο, το λεγόμενο σπρέι. Το μείγμα εργασίας πετάει απλά στο διάστημα, χρωματίζοντας τα πάντα γύρω. Ως αποτέλεσμα, η χρήση του συστήματος HP σε μια μικρή περιοχή είναι οικονομικά αναποτελεσματική - σπαταλάται ένα τεράστιο ποσοστό χρώματος.

Περισσότερο ενδιαφέρον για αρχάριους Σύστημα HVLP. Τέτοια όπλα εκπέμπουν το μίγμα υπό πίεση περίπου 0,7 atm, απαιτώντας στην είσοδο περίπου 2,5-3 atm. Το σύστημα χαρακτηρίζεται από εξαιρετικά μικρά σωματίδια χρώματος, εστιασμένο φακό, μικρό ποσοστό ψεκασμού. Παρέχει όχι μόνο υψηλή παραγωγικότητα της εργασίας, αλλά και καλούς δείκτες οικονομικής αποδοτικότητας. Τα πιστόλια ψεκασμού HVLP εφαρμόζουν τουλάχιστον 65% βαφή στην επιφάνεια στόχου.

Αλλά το πιο ελκυστικό για αρχάριους είναι Σύστημα LVLP. Τέτοιες συσκευές είναι τέλειες σε όλα:

• Παρέχετε έναν τακτοποιημένο φακό.
• διαφέρουν στον ελάχιστο ψεκασμό.
• εφαρμόστε τουλάχιστον 65% βαφή στην επιφάνεια στόχου.
• απαιτούν σχετικά χαμηλή απόδοση του συμπιεστή.
• να αντιδράσει ελάχιστα στον παλμό και τις αλλαγές στην πίεση εισόδου.

Είναι σημαντικό! Ένα άλλο ελκυστικό χαρακτηριστικό του συστήματος χαμηλής πίεσης LVLP είναι η ικανότητα να εργάζεται σε δύσκολα σημεία. Η χαμηλή κατανάλωση σε συνδυασμό με μια σαφή φλόγα σάς επιτρέπει να αυξήσετε την απόσταση από την άκρη του ακροφυσίου στην επιφάνεια στόχου κατά 50-100 mm.

RP μπορεί να θεωρηθεί καθολική για τον άνευ όρων καταναλωτή. Τα πιστόλια ψεκασμού αυτού του τύπου δουλεύουν με τα περισσότερα βερνίκια, χρώματα, αστάρια, προσφέρουν έναν ευρύ φακό, καλή απόδοση και ποιότητα εφαρμογής βαφής. Τα εργαλεία αυτής της κατηγορίας έχουν μέσες απαιτήσεις για τον συμπιεστή · μπορούν να επιτύχουν εξαιρετικά αποτελέσματα όταν επεξεργάζονται μια μεγάλη περιοχή.

Απαιτήσεις συμπιεστή

Οι αρχάριοι συχνά κάνουν ένα τυπικό λάθος. Έχοντας έναν αεροσυμπιεστή στο γκαράζ ή στο εργαστήριο, πιστεύουν ότι τα χαρακτηριστικά του θα είναι αρκετά για οποιοδήποτε όπλο.Στην πράξη, αυτό δεν συμβαίνει. Κάθε συσκευή μιας συγκεκριμένης κλάσης κάνει τις δικές της απαιτήσεις στον υπερτροφοδότη.

1. Σύστημα HP θα απαιτεί έως 5 atm πίεσης εισόδου και χωρητικότητας μέχρι 300 λίτρα αέρα ανά λεπτό.
2. Για HVLP ο συμπιεστής θα πρέπει να δώσει 3 ατμόσφαιρες με ρυθμό ροής αέρα 360 και πάνω από λίτρα ανά λεπτό. Ταυτόχρονα, συνιστάται να εξοπλίζονται οι συσκευές με υγρασία και φίλτρα λαδιού, καθώς ο υπερσυμπιεστής πρέπει να λειτουργεί σχεδόν στο όριο των δυνατοτήτων του και συνεχώς.
3. Σύστημα LVLP θα χρειαστούν έως 2 atm στην είσοδο και θα αντληθούν στο επίπεδο των 150-350 λίτρων ανά λεπτό.

Για να μην κάνετε λάθος στην επιλογή και να μην τρέχετε σε προβλήματα, συνιστάται να πάτε στο κατάστημα για να μάθετε τα ακριβή χαρακτηριστικά του ήδη υπάρχοντος συμπιεστή. Ή αγοράστε ένα πλήρες σύνολο εξοπλισμού. Υπάρχει μια άλλη επιλογή: τα ηλεκτρικά πιστόλια ψεκασμού είναι αρκετά δημοφιλή στους αρχάριους.

Ηλεκτρικό πιστόλι ψεκασμού για βαφή αυτοκινήτων

Ηλεκτρικό ψεκαστικό όπλο - μια αρκετά νέα συσκευή στην αγορά. Είναι εντελώς ισορροπημένη, συχνά αυτόματο σύνθετο. Για τη δουλειά του χρειάζεται μόνο πρόσβαση στο τροφοδοτικό. Όλος ο απαραίτητος εξοπλισμός (συμπιεστής, λαβή ψεκασμού, πολύχρωμο γυαλί) είναι τοποθετημένος σε αρκετά συμπαγείς μονάδες.

Πιο πρόσφατα, το κύριο μειονέκτημα του ηλεκτρικού ψεκαστήρα λέγεται μεγάλη μάζα και χαμηλή χρηστικότητα. Αλλά τα μοντέλα σήμερα παράγονται που δεν παρέχουν σχεδόν καμία ενόχληση. Η ιδανική επιλογή για έναν αρχάριο είναι ένα ηλεκτρικό πιστόλι ψεκασμού, του οποίου η μονάδα συμπιεστή είναι κρεμασμένη στους ιμάντες του σακιδίου-εκφορτωμένο πίσω από το πίσω μέρος του χειριστή (ή στον ώμο).

Υποδείγματα ξεχωριστών μοντέλων εγκατάσταση του υπερτροφοδότη στο πάτωμα.

Ακόμη πιο άβολη προσφορά κρατήστε τη μονάδα συμπιεστή στο χέρι.

Το σύγχρονο ηλεκτρικό πιστόλι ψεκασμού προσφέρει μια σειρά βολικών χαρακτηριστικών:

• μακρά συνεχής εργασία χάρη στη χρήση του συμπιεστή μεμβράνης.
• μοντέλα υψηλής απόδοσης με συμπιεστή εμβόλου.
• υψηλή συνολική αξιοπιστία και ανθεκτικότητα.
• μια ποικιλία φάσματος χρησιμοποιημένων χρωμάτων, βερνικιών, εναρκτήρων,
• εργασία υψηλής απόδοσης.

Επιπλέον, το ηλεκτρικό όπλο σας επιτρέπει να μην χρησιμοποιήσετε πλήρως το μείγμα εργασίας και να αλλάξετε γρήγορα την χωρητικότητα. Πρέπει να επιλέξετε μια τέτοια συσκευή ανάλογα με τη διάμετρο του ακροφυσίου, τις διαθέσιμες ρυθμίσεις και τη φύση της κατανάλωσης βαφής. Σε γενικές γραμμές - το εργαλείο αυτής της κατηγορίας δεν προσφέρει υψηλή ευελιξία και ευελιξία,αλλά επιτρέπει τη χρήση μιας συσκευής χωρίς πολύπλοκες ρυθμίσεις για την εκτέλεση των απαραίτητων λειτουργιών.

Εγχειρίδιο για αρχάριους: πώς να βάψετε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας

Είναι καλύτερο να βάψετε το αυτοκίνητο σε ένα καλά φωτισμένο μέρος, αν συμβεί στο γκαράζ - δεν πρέπει να υπάρχει σκόνη, αράχνης, βρωμιά στο αυτοκίνητο. Τα στάδια προετοιμασίας για τη ζωγραφική μοιάζουν.

1. Το σώμα ξεπλένεται καλά, αφαιρείται όλη η σκόνη, τα ίχνη της πίσσας και το λίπος. Θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο ειδικούς διαλύτες ή αλκοόλ.
2. Οι προφυλακτήρες, τα φωτιστικά, τα διακοσμητικά στοιχεία, η προστασία των τροχών στις καμάρες και άλλα μέρη που δεν μπορούν να βαφτούν αποσυναρμολογούνται.
3. Η κατάσταση της επικάλυψης μελετάται. Όλα τα ελαττώματα (μάρκες, ρωγμές) επισημαίνονται με κιμωλία ή ακρυλικό χρώμα.
4. Στις επισημασμένες περιοχές, το χρώμα χτυπάει με ένα κατσαβίδι στο μέταλλο, οι περιοχές εξομαλύνεται με γυαλόχαρτο 60-80, εξασφαλίζοντας ομαλή μετάβαση στην άθικτη επιφάνεια βαφής.
   
5. Οι ελαττωματικές ζώνες στρώνονται. Για αυτό χρησιμοποιείται τελικό μίγμα, είναι απαραίτητο να το εξομαλύνετε, επιτυγχάνοντας μια επίπεδη επιφάνεια, όσο το δυνατόν λιγότερο προεξέχουσα πάνω από άθικτη βαφή.
6. Μετά την ξήρανση του στόκου (σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή), γίνεται λείανση από 120 έως 600, ευθυγραμμίζοντας τέλεια την περιοχή του ελαττώματος με την επιφάνεια του άθικτου χρώματος.

Είναι σημαντικό! Στο τελικό στάδιο της στίλβωσης, σε περίπτωση υπερβολικού ζήλου του εργολάβου, μπορεί να είναι απαραίτητη η πρόσθετη εφαρμογή ενός στρώματος στόκου για την οριοθέτηση της επιφάνειας.

Πριν από τη ζωγραφική, όλες οι περιττές περιοχές πρέπει να προστατεύονται με ταινία κάλυψης, εφημερίδες ή ταινία. Ολόκληρη η επιφάνεια του σώματος ομοιόμορφα άμμος 1200 κόκκους για να βαρεθεί. Στη συνέχεια, κάντε καθαρισμό από τη σκόνη, τρίβετε με το White Spirit και ακολουθείτε ξήρανση. Αυτόματα έτοιμο να ζωγραφίσει.

1. Το επιθυμητό χρώμα σμάλτου πρέπει να αραιωθεί. Το μίγμα αναμειγνύεται επιμελώς. Προσθέτοντας διαλύτη, επιτύχετε το ακόλουθο αποτέλεσμα: μετά από εμβάπτιση μιας μεταλλικής ράβδου κατά 1-2 mm και η αφαίρεση του χρώματος πρέπει να ρέει με ταχύτητα 3-4 σταγόνων ανά δευτερόλεπτο. Μετά από αυτό, το χρώμα μέσω του φίλτρου (για παράδειγμα, ένα κομμάτι από νάιλον αποτύπωμα) χύνεται μέσα στο δοχείο του πιστολιού ψεκασμού.
2. Στις περισσότερες περιπτώσεις συνιστάται να εργαστείτε ένα ακροφύσιο 1,4 mm σε πίεση στην είσοδο του ψεκαστήρα στα 3 atm. Πριν από την εφαρμογή του χρώματος στο αυτοκίνητο πρέπει να διασφαλιστεί η ομοιομορφία του ψεκασμού και να ρυθμιστεί ο πυρσός. Η τοποθέτηση του πιστολιού ψεκασμού για τη βαφή του αυτοκινήτου γίνεται σε περιττή επιφάνεια. Μετά από αυτό γίνεται κηλίδωση.
3. Σώστε σωστά το αυτοκίνητο - ξεκινώντας από την οροφή. Το πιστόλι πρέπει να διατηρείται έτσι ώστε από το ακροφύσιο στην επιφάνεια του σώματος να είναι 120-250 mm. Είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί χρώμα στη κίνηση, συμπεριλαμβανομένης της χορήγησης όταν ο ψεκασμός κινείται και σταματάει πριν φτάσει στο τελικό σημείο της τροχιάς.
   
4. Βαφή στο αυτοκίνητο εφαρμόζεται αναγκαστικά σε 2-3 στρώματα, το διάστημα για προ-ξήρανση μεταξύ τους είναι από 15 έως 20 λεπτά. Μόνο με αυτόν τον τρόπο, όταν δουλεύετε με τα χέρια σας, μπορείτε να επιτύχετε ένα ομοιόμορφο, κορεσμένο και αυθεντικό χρώμα του χρώματος. Μετά την ολοκλήρωση της ζωγραφικής, το αυτοκίνητο παραμένει σε ένα ζεστό, μέτρια αεριζόμενο δωμάτιο με θερμοκρασία όχι μικρότερη από 20 βαθμούς Κελσίου για 1-1,5 ημέρες.

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας ξήρανσης, αφαιρέστε τις προστατευτικές μεμβράνες, τις εφημερίδες, την ταινία κάλυψης. Τα σημεία των αρθρωτών αρμών γεμισμένα με βαφή κόβονται προσεκτικά με βρύσες και μήτρες. Στη συνέχεια, εγκαθιστούν όλους τους εξοπλισμούς που έχουν προηγουμένως απομακρυνθεί στις τακτικές τους θέσεις και χαίρονται για την ανανεωμένη εμφάνιση του αυτοκινήτου.

Συμπέρασμα

Οι αρχάριοι δεν πρέπει να πιστεύουν ότι το μόνο πιστόλι ψεκασμού που τους αγόρασε θα τους επιτρέψει να δουλέψουν με όλα τα χρώματα, τα αστάρια και τις ειδικές συνθέσεις. Είναι επίσης αδύνατο να εκτελέσετε απολύτως οποιαδήποτε ενέργεια. Το εργαλείο επιλέγεται από μια σειρά παραμέτρων, εστιάζοντας μόνο στη βασική εργασία που απαιτείται.Εάν κάνετε τα πάντα προσεκτικά και μην προσπαθήσετε να σώσετε - στη σύγχρονη αγορά μπορείτε να αγοράσετε ένα πολύ βολικό, ανθεκτικό και αξιόπιστο πιστόλι ψεκασμού, πνευματικό ή ηλεκτρικό τύπο.