Τι πετρέλαιο πρέπει να ρίξω στο πριόνι;

Για τους περισσότερους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών πριονιών, δεν είναι μεγάλο μυστικό ότι το πετρέλαιο που χρησιμοποιείται για την λίπανση της ηλεκτρικής αλυσίδας είναι ένα από τα κύρια αναλώσιμα. Ωστόσο, ο καθένας δεν αποδίδει τη δέουσα προσοχή στην ποιότητα του λιπαντικού. Και είναι εντελώς μάταιη, δεδομένου ότι πόσο καιρό το προϊόν αυτό θα λιώσει την επιφάνεια εργασίας της αλυσίδας θα καθορίσει τη διάρκεια της περαιτέρω λειτουργίας του. Επομένως, πριν ρίξετε λάδι στο ηλεκτρικό πριόνι, πρέπει να προσέξετε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του.

Ποια είναι η λίπανση της αλυσίδας στο ηλεκτρικό πριόνι

Το λάδι του ηλεκτρικού πριονιού χρησιμοποιείται ως λιπαντικό αλυσίδας για να εξισορροπήσει τις δυνάμεις τριβής που συμβαίνουν και να μειώσει την παραγωγή θερμότητας. Ως αποτέλεσμα, επιτυγχάνεται η γρήγορη και ομαλή λειτουργία της λεπίδας κοπής. Μερικές φορές συμβαίνει ότι σε ορισμένα στάδια κοπής είναι απαραίτητο να καταβληθούν πρόσθετες προσπάθειες για την επίτευξη της απαιτούμενης περικοπής και αυτό δείχνει άμεσα μια ανεπαρκή ποσότητα λιπαντικού ή την ελάχιστη καλή ποιότητά του. Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται αμέσως να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού στη δεξαμενή ή απλά να λιπάνετε το κύκλωμα για να ολοκληρώσετε την τρέχουσα εργασία.

Τα περισσότερα νέα μοντέλα αλυσοπρίονων διαθέτουν ενσωματωμένο αυτόματο σύστημα τροφοδοσίας λαδιού στην επιφάνεια του κοπτικού στοιχείου και η χειρωνακτική λίπανση είναι απαραίτητη μόνο για ξεπερασμένο εξοπλισμό.

Κύρια στοιχεία του συστήματος λίπανσης

Συνήθως, το λάδι εισέρχεται στο σύστημα λίπανσης του αλυσοπρίονου από ειδική δεξαμενή, όπου χύνεται περιοδικά. Από εκεί ωθεί δυνατά αντλία λαδιούκάνοντας αυτό σε συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα επαρκή για να καταναλώσει την προηγούμενη ένεση. Το κύριο καθήκον του μηχανισμού πετρελαίου είναι να αποτρέψει την εμφάνιση τέτοιων καταστάσεωνόταν η λίπανση στην αλυσίδα καθίσταται ανεπαρκής και ως αποτέλεσμα, είναι δυνατή μια ισχυρή υπερθέρμανση του τμήματος κοπής λόγω των έντονα αυξημένων δυνάμεων τριβής. Ως αποτέλεσμα, η αλυσίδα μπορεί να γίνει θαμπό και να αποτύχει. Συνεπώς, το λάδι πρέπει να παρακολουθείται συνεχώς. Συνήθως, ένα σύστημα λίπανσης ηλεκτρικών πριονιών αποτελείται από τα ακόλουθα εξαρτήματα:

• δεξαμενή λαδιού για λίπανση αλυσίδας.
• ειδικό φίλτρο λαδιού.
• γραμμή πετρελαίου, που είναι ένας μικρός ελαστικός σωλήνας που χρησιμεύει για την τροφοδοσία λαδιού από τη δεξαμενή.
• μια αντλία λαδιού για την άντληση του λιπαντικού από τη δεξαμενή στον μηχανισμό κοπής.
• ειδικό εργαλείο, μέσω του οποίου η δύναμη μεταδίδεται στην αντλία από τον κινητήρα του ηλεκτρικού πριονιού.

Ένα ελαστικό θα μπορούσε επίσης να προστεθεί σε αυτόν τον κατάλογο, δεδομένου ότι έχει ειδικά ανοίγματα για την προμήθεια πετρελαίου.

Η αρχή του συστήματος λίπανσης της αλυσίδας

Όπως αναφέρθηκε ήδη, ο κύριος σύνδεσμος στο σύστημα λίπανσης είναι η αντλία. Λειτουργεί ως εξής. Με το αυξανόμενο γρανάζι ταχύτητας κινητήρα, το οποίο βρίσκεται στον κύριο άξονα, μέσω της μετάδοσης αρχίζει η διαδικασία της αντλίας. Σε αυτό το σημείο, η πίεση στο σύστημα τροφοδοσίας λαδιού αυξάνεται και αρχίζει την κίνηση της προς την κατεύθυνση του ελαστικού.Αυτή η κίνηση τελειώνει όταν το περίβλημα του πριονιού έρχεται σε επαφή με το ελαστικό, στο ίδιο ακριβώς σημείο όπου διαμήκης αυλάκωση, κατά την οποία κατά την τοποθέτηση του ελαστικού οδηγείται το ίδιο το κανάλι λαδιού. Αυτή η αυλάκωση απαιτείται να παρέχει λίπανση στο ελαστικό σε οποιαδήποτε στάθμη τάσης του μηχανισμού αλυσίδας, δηλ. Ανεξάρτητα από τη θέση του ελαστικού όταν το πριόνι λειτουργεί, το αυλάκι θα παρέχει λίπανση σε αυτό. Ο επόμενος σύνδεσμος τροφοδοσίας είναι η ίδια η αλυσίδα. Στις συνδέσεις του υπάρχει ένα ξεχωριστό αυλάκι ή οπή μέσω του οποίου το υλικό κατανέμεται κατά μήκος της αλυσίδας.

Αυτόματο σύστημα λίπανσης αλυσοπρίονων

Σε περίπτωση αύξησης των στροφών του κινητήρα, αυξάνεται και ο ρυθμός άντλησης λιπαντικού. Συνεπώς, συνιστάται να ρίχνετε λάδι στο ηλεκτρικό πριόνι μόνο με τον κινητήρα σβηστό.

Πολλά μοντέρνα μοντέλα ηλεκτρικών πριονιών, για παράδειγμα, η Makita διαθέτουν ενσωματωμένες αντλίες με πρόσθετη ρύθμιση του περάσματος, με τη βοήθεια των οποίων ρυθμίστε την ποσότητα λίπους που παρέχεται. Σε παλαιότερες εκδοχές πριονιών, αυτό το χαρακτηριστικό είναι συνήθως απούσα. Εκεί η παροχή λαδιού εκτελείται σε σταθερή και αμετάβλητη λειτουργία ή, όπως και στα πρώτα πρώτα μοντέλα, ο χρήστης πρέπει να λιπαίνει την αλυσίδα χειροκίνητα.Εκείνοι που κατέχουν ξεπερασμένα αντίγραφα πρέπει να γνωρίζουν πώς να λιπαίνουν χειροκίνητα τον μηχανισμό της αλυσίδας. Είναι αρκετά απλό:

• κάθε παλαιό δοχείο λαμβάνεται και γεμίζεται με λάδι.
• Ο μηχανισμός της αλυσίδας βυθίζεται απαλά μέσα σε αυτό το δοχείο.

Αυτές οι ενέργειες πρέπει να διεξάγονται περιοδικά καθώς χρησιμοποιείται λιπαντικό στην αλυσίδα.

Οι συνέπειες της έλλειψης ή της υπερβολικής λίπανσης στην αλυσίδα

Για κάθε μηχανισμό, ο τρόπος λειτουργίας του οποίου σχετίζεται με τη λίπανση με βάση το λάδι κινητήρα, πρέπει να τηρούνται ορισμένες παράμετροι. Αυτό ισχύει κυρίως για την ποσότητα ελαίου που απαιτείται για την κανονική λειτουργία του. Τέτοια προβλήματα μπορεί να προκύψουν εάν το πετρέλαιο δεν είναι αρκετό:

• υπερθέρμανση της αλυσίδας.
• πρόωρα βαρετά δόντια κοπής.
• αλυσίδα ή σπάσιμο της αλυσίδας.
• πρόσθετος χρόνος ξήρανσης ·
• αυξημένη φθορά των οδοντωτών τροχών.
• βλάβη ελαστικών.

Για ένα ηλεκτρικό αλυσοπρίονο, συνιστάται η πλήρωση της χωρητικότητας της δεξαμενής λαδιού στις ακόλουθες αναλογίες: μία πλήρης φόρτιση λαδιού για πλήρη φόρτιση της δεξαμενής αερίου, δηλ. 1: 1. Σε ορισμένα μοντέλα, για παράδειγμα, το σύστημα λίπανσης Bosh λειτουργεί σε πλήρως αυτόματη λειτουργία και, εάν το λάδι στην αλυσίδα γίνει υπερβολικά μεγάλο ή μικρό, το πριόνι αρχίζει να ρυθμίζει τη ροή του.Ωστόσο, εάν παρουσιαστεί δυσλειτουργία και το λάδι κυριολεκτικά αρχίζει να ρέει από τον αλυσιδωτό μηχανισμό, τότε η υπερβολική κατανάλωση μπορεί να οδηγήσει στις ακόλουθες ανεπιθύμητες συνέπειες:

• αυξημένη κατανάλωση πετρελαίου ·
• υπερβολική μόλυνση του σώματος εργαλείων.
• ευρεία απελευθέρωση του πετρελαίου πιτσιλίζει από την αλυσίδα.

Όπως μπορεί να φανεί, οι κρίσιμες συνέπειες υπερβολικό λιπαντικό Δεν το κάνει, αλλά σίγουρα θα υπερβεί τις υπερβάσεις του κόστους. Δεδομένου ότι το κόστος του πετρελαίου υψηλής ποιότητας για λίπανση είναι αρκετά υψηλό, είναι προτιμότερο να δαπανηθεί προσεκτικά.

Γενικές συστάσεις για την επιλογή λίπανσης για ηλεκτρικά πριόνια

Κατά την επιλογή λαδιού για λίπανση ηλεκτρικών πριονιών, κάθε χρήστης αναρωτιέται ποια από τις επιλογές είναι πιο κερδοφόρα και αποδεκτή - ειδικό λάδι για αλυσιδωτούς μηχανισμούς ή συνηθισμένο λάδι κινητήρα; Αν ακούσετε τους εμπειρογνώμονες, τότε είναι προτιμότερο η πρώτη επιλογή, δεδομένου ότι το λάδι για τη λίπανση των αλυσίδων αναπτύχθηκε ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού πριονιού.

Σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά αναφέρεται σε μια ορισμένη θερμοκρασία και τριβή των τμημάτων εργασίας του μηχανισμού λίπανσης.

Αν και το συνηθισμένο λάδι κινητήρα είναι φθηνότερο από το ειδικό πετρέλαιο, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψηότι εξυπηρετεί απολύτως για άλλους σκοπούς και δεν μπορεί να εγγυηθεί μέτρια φθορά των εξαρτημάτων εργασίας. Έτσι, μπορείτε να κερδίσετε μια μικρή τιμή τώρα, αλλά στη συνέχεια θα πρέπει να πληρώσετε υπερβολικά για την επισκευή των πρόωρα φθαρμένων μηχανισμών.

Πολλοί εμπειρογνώμονες συνιστούν να χρησιμοποιείτε ένα ειδικό βαθμό λαδιού για να λιπαίνετε ηλεκτρικά πριόνια. με το γράμμα Ν. Είναι λίγο πιο ακριβό, αλλά εγγυάται μεγάλη και απρόσκοπτη λειτουργία της αλυσίδας. Τα κύρια πλεονεκτήματα του περιλαμβάνουν:

• εξαιρετική βιοαποικοδομησιμότητα.
• αυξημένη προσκόλληση.
• η παρουσία στη σύνθεση ειδικών προσθέτων που προστατεύουν από την πρόωρη φθορά.

Μετά από αυτές τις συστάσεις, μπορείτε να αυξήσετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής του μηχανισμού αλυσίδας ενός ηλεκτρικού πριονιού. Ωστόσο, η τελική επιλογή του λιπαντικού αφήνεται πάντα στον χρήστη.

Αναζητήστε μάρκες από διάφορους κατασκευαστές

Σήμερα, υπάρχουν πολλές ελκυστικές προσφορές στην αγορά από τους πιο διαφορετικούς κατασκευαστές ειδικών ελαίων που μπορούν να λειτουργούν σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας εξασφαλίζοντας παράλληλα εξαιρετικές ταχύτητες λίπανσης για το κιβώτιο ταχυτήτων. Τα πιο δημοφιλή από αυτά παρουσιάζονται στον παρακάτω κατάλογο.

1. Forest plus έχει υψηλά χαρακτηριστικά συγκόλλησης και μπορεί να λειτουργήσει σε θερμοκρασία περιβάλλοντος έως -15 ° C. Υπό ορισμένες συνθήκες, η διάρκεια ζωής του πετρελαίου είναι 3 χρόνια. Πωλούνται σε συσκευασία ενός και πέντε λίτρων. Κόστος 1 λίτρο. - 330 ρούβλια, 5 λίτρα. - 1140 ρούβλια.
   
2. Προϊόντα Bio plus που παράγεται σε φυτική βάση. Όταν απελευθερώνεται στο έδαφος αποσυντίθεται γρήγορα. Το λάδι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασίες μέχρι -15 ° C. Συσκευασία - περιέκτες 1 και 5 λίτρων. Κόστος 1 λίτρο. - 360 ρούβλια.
   

3. Synth Plus σε συνθετική βάση. Διατηρεί τα αυξημένα φορτία και μπορεί να εφαρμοστεί σε ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες στους -25 ° C. Συσκευασία - δοχεία 1 και 4 λίτρων. Κόστος 1 λίτρο. - 790 ρούβλια, 4 λίτρα. - 2970 ρούβλια.
   

4. Συγκολλητικό λάδι ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ Σχεδιασμένο για να λειτουργεί με ευρύ φάσμα θερμοκρασιών. Διατίθεται σε δοχεία των 3 και 10 λίτρων, τα οποία είναι πολύ βολικά για χρήση στη δασοκομία. Κόστος 3λ. - 490 ρούβλια, 10 λίτρα. - 2200 ρούβλια.
   
5. Το προϊόν της εταιρείας HUSQVARNA Vegoil - μια από τις πιο οικονομικές λύσεις για το μηχανισμό λίπανσης ηλεκτρικών πριονιών. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η κατανάλωση αυτού του υλικού σε σύγκριση με την άλλη είναι μικρότερη κατά 40%. Κόστος 1 λίτρο. - 390 ρούβλια.
   

Η χρήση ειδικού λαδιού για τη λίπανση του μηχανισμού αλυσοπρίονου θα διασφαλίσει την αδιάλειπτη λειτουργία του για μεγάλο χρονικό διάστημα.Αυτό θα επιτρέψει την ταχεία, αποτελεσματική και με υψηλό επίπεδο ασφάλειας εργασία, η οποία τελικά θα οδηγήσει σε σημαντικές εξοικονομήσεις στην επισκευή και συντήρηση του συνόλου του εργαλείου.