Πώς να επιλέξετε το σωστό συμπιεστή για το αυτοκίνητο

Ακόμα και η Γερμανία είναι η μόνη χώρα για την οποία δεν υπάρχει όριο ταχύτητας στο αυτοκινητόδρομο. Τα ελαστικά αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν σχεδόν συνεχώς μεταβλητά φορτία, χάνουν αέρα και πρέπει να παρακολουθούνται για επαρκή πίεση. Μην ξεχάσετε τους λάτρεις του off-road. Ως εκ τούτου, μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι ένας συμπιεστής αυτοκινήτου είναι ένα επιθυμητό μέρος του εξοπλισμού οποιουδήποτε οχήματος, ανεξάρτητα από το πόσο συχνά συμβαίνουν προβλήματα με τη μορφή τροχού διάτρησης.

Τύποι αντλιών-συμπιεστών για το αυτοκίνητο

Απλούστερη μηχανικό συμπιεστή - Αυτή είναι μια αντλία ποδιών για την άντληση ελαστικών, όπως λέμε, με τα χέρια σας. Σήμερα μπορείτε να αγοράσετε ένα μοντέλο μιας τέτοιας συσκευής με σχεδόν οποιαδήποτε χαρακτηριστικά. Οι μονοκύλινδρες και οι δύο κυλινδρικές αντλίες κατασκευάζονται με πίεση λειτουργίας από 4 έως 10 ατμόσφαιρες, με διαφορετικές χωρητικότητες, με μονόδρομο και άντληση αέρα σε δύο κατευθύνσεις της κίνησης του εμβόλου.

Ωστόσο, ο μηχανικός συμπιεστής είναι ακατάλληλος. Ειδικά όταν πρόκειται για την άντληση των τροχών ενός βαρέως SUV, ή εάν η μονάδα πρέπει να χρησιμοποιήσει ένα εύθραυστο κορίτσι.

Επιπλέον, συσκευές αυτής της κατηγορίας έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για τον ελαστικό ελαστικό και Μην προσφέρετε πρόσθετες λειτουργίες. Δεν διαθέτουν αυτόματο έλεγχο πίεσης, φωτισμό οργάνων, αντίστροφη κίνηση ή αλλαγές στους όγκους παροχής αέρα. Ως εκ τούτου, ένας ηλεκτρικός συμπιεστής αυτοκινήτων είναι πολύ δημοφιλής.

Τι λάθος κάνει ο μέσος οδηγός,που θέλουν να αγοράσουν μια τέτοια χρήσιμη συσκευή για ένα αυτοκίνητο; Αυτό είναι σωστό, δεν πηγαίνει στις λεπτές αποχρώσεις μιας μηχανικής λύσης και αγοράζει τον πρώτο συμπιεστή για επιβατικά αυτοκίνητα. Για να μην απογοητευτείτε στην απόκτηση, θα πρέπει να γνωρίζετε λίγα πράγματα σχετικά με τις βασικές αρχές οικοδόμησης τέτοιων συσκευών. Οι τύποι συμπιεστών αυτοκινήτων διαφέρουν όχι μόνο όσον αφορά την ισχύ, την απόδοση, αλλά και από άποψη βασικής αξιοπιστίας, ικανότητας επισκευής και συνθηκών λειτουργίας.

Παλινδρομικοί συμπιεστές

Μοντέλα εμβολοφόρων - ευρύτερο τμήμα προϊόντοςαπό την οποία προτείνεται να επιλέξετε έναν συμπιεστή για το αυτοκίνητο. Η αρχή της λειτουργίας μιας τέτοιας συσκευής είναι αρκετά απλή και παρόμοια με τη μηχανική της μηχανής εσωτερικής καύσης.

1. Ο ηλεκτροκινητήρας μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων ή περιστρέφει άμεσα τον στροφαλοφόρο άξονα.
2. Ο μοχλός κίνησης που βρίσκεται στον άξονα κινεί το έμβολο.
3. Μετακινώντας μέσα στον κύλινδρο, εξοπλισμένο με δακτυλίους στεγανοποίησης, το έμβολο συμπιέζει τον αέρα και το παραδίδει με υπερβολική εξωτερική πίεση στην έξοδο.

Κατά τη λειτουργία, ο αεροσυμπιεστής χρησιμοποιεί δύο βαλβίδες. Ο ένας ανοίγει για να απελευθερώσει αέρα στην κεντρική διαδρομή της διαδρομής.Με τη βοήθεια του δεύτερου αέρα τροφοδοτείται στον κύλινδρο κατά την αντίστροφη κίνηση του ωθητήρα.

Ήδη στην έννοια της συσκευής μπορούν να φανούν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της. Τα πρώτα είναι τα εξής.

1. Μπορείτε να επιλέξετε έναν συμπιεστή για το αυτοκίνητο με οποιαδήποτε επιθυμητή απόδοση. Η παροχή αέρα εξαρτάται από την ένταση του κυλίνδρου, την ταχύτητα του κινητήρα και τον αριθμό των διαδρομών.
2. Η συσκευή μπορεί να εμφανιστεί υψηλή απόδοση, ιδίως όσον αφορά τη χρήση του χρόνου. Ειδικότερα, ο συμπιεστής με δύο έμβολα παραδίδει αέρα σχεδόν συνεχώς, καθώς οι δύο κύλινδροι έχουν καθρέφτη χαρακτήρα της διαδρομής ώθησης. Ένα παρόμοιο χαρακτηριστικό είναι μια συσκευή με αμφίδρομο εγκεφαλικό επεισόδιο.
3. Είναι εύκολο να επιλέξετε μια ισχύ κινητήρα που θα επιτρέπει τη βέλτιστη χρήση του συμπιεστή όταν συνδέεται σε 220V (απευθείας ή μέσω ενός μετατροπέα) και όταν τροφοδοτείται από τον αναπτήρα.

Τα μειονεκτήματα των μοντέλων εμβόλων σπάνια είναι ορατά στους ιδιοκτήτες που δεν χρησιμοποιούν τη συσκευή σε εντατική λειτουργία. Αλλά λένε πολλά για τη συνολική λειτουργική ευκολία και την περιορισμένη σταθερότητα, αξιοπιστία.

1. Είναι δύσκολο να αντλήσετε τον τροχό ενός αυτοκινήτου με ένα συμπιεστή τύπου εμβόλου από μια προσπάθεια, αν μιλάμε για ένα μεγάλο SUV ή φορτηγό. Η συσκευή υπερθερμαίνεται, πρέπει να λειτουργήσει μόνο για κάποιο χρονικό διάστημα, με μεγάλες διακοπές για ψύξη.
2. Όσο υψηλότερη είναι η απόδοση και η ισχύς του μοντέλου εμβόλου - τόσο πιο μαζική και συνολικά είναι.
3. Οι δακτύλιοι Ο διαγράφονται με την πάροδο του χρόνου., ο συμπιεστής σταματά να δείχνει μέγιστη πίεση, χαρακτηριστικά απόδοσης.
4. Το κόστος επισκευής της συσκευής για την άντληση των τροχών όταν ο στροφαλοφόρος άξονας αποτύχει μπορεί να συγκριθεί με την αγορά ενός νέου μοντέλου.
5. Βλάβη στον κύλινδρο ή στο έμβολο - απολύτως μη επισκευή περίπτωση.
6. Η συνολική αξιοπιστία ενός συμπιεστή εμβόλου θεωρείται χαμηλή επειδή πολλά κινούμενα και τρίψιμο μέρη. Για τη διατήρηση σταθερών παραμέτρων λειτουργίας, είναι απαραίτητη η περιοδική συντήρηση και αντικατάσταση των φθαρμένων εξαρτημάτων.

Η δημοτικότητα των μοντέλων των εμβόλων, παρά την αμφισημία τους όσον αφορά την ισορροπία των πλεονεκτημάτων και των μειονεκτημάτων, εξηγείται απλά. Αυτή η κατηγορία συμπιεστών είναι μία από τις πρώτες εφευρέσεις, βελτιώνεται συνεχώς, παράγεται για πολλά χρόνια, υπάρχει σε τεράστιο αριθμό μοντέλων και μπορεί να προσφέρει την τέλεια ισορροπία κόστους και λειτουργικότητας για έναν συγκεκριμένο καταναλωτή.Επιπλέον, οι συμπιεστές εμβολοφόρων παρέχουν το μέγιστο των υπαρχόντων τρόπων λειτουργίας και συστημάτων ελέγχου.

Συμπυκνωτές μεμβράνης

Τα μοντέλα μεμβράνης αποτελούν την ιδανική επιλογή για έναν οδηγό κοριτσιών, είναι αρκετά ελαφριά, ήσυχα και παραγωγικά. Αυτή η κατηγορία συσκευών είναι μια πιο σύγχρονη μηχανική λύση από την κλασική σχεδίαση εμβόλων.

Η αρχή λειτουργίας του συμπιεστή μεμβράνης είναι απλή. Με τη βοήθεια ενός μηχανισμού έκκεντρου, η ράβδος εργασίας κατά τη διάρκεια της κίνησης παραμορφώνει την ελαστική πλάκα ενός σύνθετου σχήματος. Ο αέρας μέσα στην κλειστή κοιλότητα, στην οποία είναι παρακείμενο, συμπιέζεται και παρέχεται υπό υπερπίεση στην έξοδο. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής επιστροφής της ράβδου, η βαλβίδα εξόδου κλείνει, το αέριο αναρροφάται μέσω της εισόδου.

Σύμφωνα με το σχήμα του συμπιεστή μεμβράνης, τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα του είναι άμεσα ορατά. Πρώτον, η συσκευή έχει πολλά λιγότερα κινούμενα και φθαρμένα μέρη, η κατασκευή και η κινηματική της οποίας είναι πολύ απλούστερες σε σύγκριση με τα μοντέλα των εμβόλων. Δεύτερον, το κύριο σώμα εργασίας, η μεμβράνη, είναι εύκολο να αντικατασταθεί αν φοριέται ή είναι κατεστραμμένο. Και το κόστος ενός τέτοιου αναλώσιμου στοιχείου είναι αρκετά χαμηλό.

Η αντλία διαφράγματος έχει μειονεκτήματα. Ωστόσο, θα είναι αόρατα για όσους θα χρησιμοποιήσουν τον συμπιεστή για ελαστικά ενός αυτοκινήτου ή θα αντλήσουν ένα καουτσούκ για την αλιεία. Για παράδειγμα, μια ηλεκτρική αντλία διαφράγματος δεν εμφανίζει μια τόσο μεγάλη μέγιστη πίεση, όπως και τα μοντέλα των εμβόλων, συγκρίσιμα στο κόστος. Επίσης, η συσκευή της υπό εξέταση κλάσης χαρακτηρίζεται από μάλλον μέτρια απόδοση και δεν μπορεί να λειτουργήσει σε αρνητικές θερμοκρασίες.

Ωστόσο, όλα τα μειονεκτήματα των μοντέλων μεμβράνης στα μάτια του μέσου καταναλωτή αντισταθμίζονται εύκολα από την τεράστια αξιοπιστία αυτών των συσκευών, τους μικρούς δείκτες βάρους και μεγέθους και τον χαμηλό θόρυβο κατά τη λειτουργία. Η αντλία συμπιεστή αυτής της κατηγορίας είναι ιδανική όταν τροφοδοτείται από μπαταρία, σας επιτρέπει να στρέφετε τα ελαστικά ενός επιβατικού αυτοκινήτου, να λειτουργεί συνεχώς και είναι διαθέσιμη τόσο με την ισχύ της μπαταρίας όσο και με το δίκτυο 220V.

Περιστροφικός συμπιεστής

Ο τελευταίος τύπος συμπιεστή που προσφέρεται από τη λιανική αγορά είναι περιστροφικός. Αυτά είναι μοντέλα που θα είναι εξαιρετικά χρήσιμα. ιδιοκτήτες φορτηγών ή τεράστια SUV. Η αρχή λειτουργίας του περιστροφικού συμπιεστή είναι σχετικά απλή.

1. Στον στρόβιλο είναι η πτερωτή στροφείου.
2. Οι πλάκες του τροχού κατά τη διάρκεια της περιστροφής εκτείνονται από τις αυλακώσεις και πιέζονται προς την επιφάνεια της μονάδας τουρμπίνας.
3. Καθώς κινείται από την είσοδο στην έξοδο, ο όγκος που περιορίζεται από τις πλάκες μειώνεται.
4. Ο αέρας συμπιέζεται και απελευθερώνεται στην πρίζα.

Οι περιστροφικοί συμπιεστές χαρακτηρίζονται από κορυφαίες επιδόσεις, πολύ υψηλότερο από την απόδοση των μοντέλων εμβόλων.

Η διαφορά μπορεί να είναι σωστή. Εάν για μοντέλο εμβόλου 50-60 λίτρα θεωρείται κανονικός δείκτης, τότε η απόδοση των περιστροφικών συμπιεστών ξεκινά από 200-300 λίτρα ανά λεπτό.

Μειονεκτήματα του μοντέλου ρότορα με τη μορφή μίας σημαντικής μάζας, χαμηλής αξιοπιστίας και χαμηλού χρόνου μεταξύ αποτυχιών, καθώς και την ανάγκη για περιοδική συντήρηση και αντικατάσταση των φθαρμένων εξαρτημάτων οδήγησε στο γεγονός ότι οι συμπιεστές αυτού του τύπου δεν έγιναν πολύ δημοφιλείς μεταξύ των μέσων οδηγών.

Τι να ψάξετε κατά την επιλογή

Σύμφωνα με τα παραπάνω, τα βασικά χαρακτηριστικά των διαφόρων τύπων συσκευών είναι ορατά και γίνεται σαφές πώς να γίνει η σωστή επιλογή του συμπιεστή αυτοκινήτου ενός συγκεκριμένου σχεδίου.Δίνοντας προσοχή στις μικρές λεπτομέρειες, μπορείτε να πάρετε μια συσκευή με πολύ ελκυστικά χαρακτηριστικά αξιοπιστίας και σταθερότητας.

Επιλέγοντας συμπιεστή με έμβολο για τον πληθωρισμό των ελαστικών - Επικεντρώνεται κυρίως στα χρησιμοποιούμενα υλικά. Τα τοιχώματα του κυλίνδρου πρέπει να είναι αρκετά χοντρά, είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα. Αξίζει επίσης να προσέξετε τον στροφαλοφόρο, το έμβολο. Το πλαστικό σημαίνει γρήγορη και αναπόφευκτη βλάβη και ο ανθεκτικός σε εργαλείο ή φθορά από ανοξείδωτο χάλυβα θα εγγυάται μακρόχρονη απόδοση.

Για αντλία μεμβράνης η πρώτη θέση είναι η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών. Όταν φεύγετε από τη σταθερή μεμβράνη, πρέπει να είστε σε θέση να αγοράσετε γρήγορα και οικονομικά το μέρος που χρειάζεστε για επισκευή. Είναι επίσης σημαντικό να δώσετε προσοχή στη διαθεσιμότητα του δικτύου εξυπηρέτησης του κατασκευαστή και εάν βεβαιωθείτε ότι ο μηχανισμός έκκεντρου είναι κατασκευασμένος από υψηλής ποιότητας χάλυβα, μπορείτε να αγοράσετε μια πραγματικά ανθεκτική συσκευή.

Για περιστροφικό μοντέλοη οποία διαθέτει ρεκόρ δείκτες φθοράς των δομικών στοιχείων κατά τη λειτουργία, τόσο τα υλικά παραγωγής όσο και η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και σημείων εξυπηρέτησης διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο. Επιλέγοντας αυτόν τον τύπο συμπιεστή, πρέπει να δώσετε προσοχή στα πάντα.

Χαρακτηριστικά για την επιλογή

Το κύριο μέρος του σχεδιασμού ενός συμπιεστή, που λειτουργεί απευθείας με τον αέρα, απέχει πολύ από το κύριο μέρος από την άποψη της χρηστικότητας και της λειτουργικής καταλληλότητας του μοντέλου της συσκευής. Τα συστήματα ελέγχου και υποστήριξης διαδραματίζουν επίσης σημαντικό ρόλο. Επομένως, στο κατάστημα, επιλέγοντας μια μονάδα για να αντλούν ελαστικά ή να φουσκώνουν το αγαπημένο σας σκάφος, θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε όλα τα δομικά στοιχεία.

Μανόμετρο

Το μανόμετρο είναι το κύριο όργανο που ελέγχει τη λειτουργία του συμπιεστή. Είναι σημαντικό να εκτιμήσουμε πόσο μικρή είναι η τιμή της διαίρεσής της. Αυτό θα επιτρέψει:

• να φουσκώνουν κατάλληλα τα ελαστικά, ακριβώς ακολουθώντας τις συστάσεις του κατασκευαστή για τους βέλτιστους δείκτες πίεσης.
• να παρακολουθείτε με ακρίβεια τη διαδικασία ενώ εργάζεστε.

Στο τελευταίο σημείο αξίζει να σταματήσουμε με περισσότερες λεπτομέρειες. Κατά τη λειτουργία του συμπιεστή, ιδιαίτερα παραγωγικός και ισχυρός, η βελόνα μέτρησης ποικίλλει ευρέως.Επομένως, όσο χαμηλότερη είναι η τιμή διαίρεσης, τόσο πιό συγκεκριμένα μπορεί να επιτευχθεί η πίεση.

Αξίζει να δίνετε προσοχή σε ένα άλλο χαρακτηριστικό του μετρητή πίεσης. Αυτοί οι λάτρεις των αυτοκινήτων που αγοράζουν μοντέλο συμπιεστή με υψηλή τιμή μέγιστης πίεσης μπορεί να περιοριστούν στις επιλογές ελέγχου πίεσης. Το γεγονός είναι ότι το βέλος στην κλίμακα του οργάνου είναι πεπερασμένο, όσο υψηλότερο είναι το όριο μέτρησης, τόσο χαμηλότερη είναι η τιμή διαίρεσης.

Ένα χρήσιμο χαρακτηριστικό που μπορεί να έχει ένα μανόμετρο συμπιεστή αντλίας είναι ότι είναι δυνατή η μέτρηση της πίεσης μόνο στα ελαστικά, όταν η συσκευή είναι απομονωμένη από το κύριο κύκλωμα της ανταλλαγής αέρα της συσκευής παράδοσης. Εξαιρετικά χαρακτηριστικά ευκολίας είναι διαφορετικά. μοντέλα με ψηφιακούς μετρητέςπου δείχνει την τιμή της πίεσης κατά τη λειτουργία με λείανση κραδασμών.

Καλώδιο και σύστημα τροφοδοσίας

Οι περισσότεροι συμπιεστές σχεδιασμένο για μία τροφοδοσία ρεύματος. Αυτό μπορεί να είναι ένα μονοφασικό δίκτυο 220 βολτ ή 12 βολτ από την μπαταρία. Κατά την αγορά ενός μοντέλου αυτού του τύπου, θα πρέπει να προσέχετε το μήκος του καλωδίου τροφοδοσίας. Θα πρέπει να είναι βολικό για τις μέσες συνθήκες χρήσης.

Οι συμπιεστές με σύστημα μετατροπής τάσης είναι οι πλέον κατάλληλοι. Μια τέτοια συσκευή μπορεί να τροφοδοτείται από μια μπαταρία αυτοκινήτου καθώς και από ένα δίκτυο 220V. Σε αυτή την περίπτωση, ο συμπιεστής μπορεί να έχει δύο καλώδια τροφοδοσίας.

Απόδοση

Επιλέγοντας έναν συμπιεστή ενός ή του άλλου τύπου, δεν πρέπει να εξοικονομήσετε απόδοση. Αυτό είναι ιδιαίτερα αφορά μοντέλα εμβόλων.

Η ποσότητα αέρα που παράγει ο συμπιεστής εξαρτάται από το χρόνο που χρειάζεται για να κουραστεί το αυτοκίνητο. Αυτό επηρεάζει άμεσα τη χρηστικότητα. Όσο πιο κοντά είναι η απόδοση στη βέλτιστη τιμή, τόσο λιγότερη η μπαταρία θα τοποθετήσει την μπαταρία στον συμπιεστή μπαταρίας, τόσο μικρότερο θα είναι το μοντέλο του εμβόλου που θα ζεσταθεί. Για φυσητήρες μεμβράνης, όλα είναι ευκολότερα.Όσο χαμηλότερη είναι η απόδοσή τους, τόσο περισσότερο χρόνο χρειάζεται για να περιμένει η αντλία να τελειώσει.

Σωλήνας

Ο προτεινόμενος πλήρης σωλήνας για άντληση πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με τις συνήθεις μεθόδους χρήσης του συμπιεστή. Για παράδειγμα, εάν σχεδιάζετε να εγκαταστήσετε την αντλία στο γκαράζ ή δεν θέλετε να βγείτε έξω από τον κορμό - συνιστάται να αγοράσετε μακροπρόθεσμο μοντέλο. Και αν μιλάμε για συμπαγή συμπιεστή με διάφραγμα, που δεν φαίνεται βαριά ακόμη και σε μια γυναίκα, θα πρέπει να ελαχιστοποιήσετε τον εύκαμπτο σωλήνα για συμπαγή τοποθέτηση.

Ασφάλεια και συσκευές αυτόματου ελέγχου

Συνιστάται να μην αγοράσετε ένα συμπιεστή του οποίου το σύστημα τροφοδοσίας δεν προσφέρει. προστασία από υπερφόρτωση και βραχυκύκλωμα. Μια τέτοια συσκευή μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά, η οποία είναι ιδιαίτερα τρομακτική σε ένα αυτοκίνητο. Κάθε συμπιεστής αυτοκινήτου πρέπει να διαθέτει σύστημα προστασίας, ασφάλειες και κυκλώματα ελέγχου φορτίου.

Για μοντέλα εμβόλων, είναι επιθυμητή η ύπαρξη συστήματος αυτόματης διακοπής της θέρμανσης. Σχεδιασμένο για περιορισμένο χρόνο λειτουργίας, ένας συμπιεστής που χρησιμοποιείται στη θερμότητα χωρίς τέτοια προστασία μπορεί εύκολα να αποτύχει.

Στο πιο χρήσιμο αυτόματο σύστημα ελέγχου για έναν αυτοκινητιστή διακόπτεται αυτόματα όταν επιτευχθεί η ρυθμισμένη πίεση. Αυτή η λειτουργικότητα είναι εξαιρετικά βολική. Ο συμπιεστής πρέπει να ρυθμίζεται μία φορά για τις βέλτιστες τιμές πίεσης για τα ελαστικά και στη συνέχεια να παρακολουθείται ελάχιστα οι παράμετροι άντλησης. Η συσκευή θα απενεργοποιηθεί όταν φτάσει στη ρυθμισμένη τιμή.

Πρόσθετα ακροφύσια και φωτιστικά

Πόσο ενοχλητικό είναι οι περισσότεροι άνθρωποι είναι οι πολυάριθμες διαφημιστικές φράσεις των συμβούλων σχετικά με την παρουσία πολυάριθμων προσαρτημάτων, προσαρμογέων, ακόμη και φακό στο πακέτο του συμπιεστή. Ωστόσο, αυτοί οι έμφυτοι έμποροι πραγμάτων μπορεί να είναι εξαιρετικά χρήσιμοι.

1. Συνδέσεις κολάρου και αποπληθωριστές βαλβίδωντοποθετημένα σε έναν εύκαμπτο σωλήνα για έναν συμπιεστή αυτοκινήτου, παρέχουν ευκολία στερέωσης και δεν επιτρέπουν την άνοδο της θερμοκρασίας (παραμόρφωση και σύσφιξη) στη ζώνη άρθρωσης. Αυτά τα ίδια στοιχεία θα προστατεύσουν τα χέρια σας από εγκαύματα και άλλα προβλήματα.
2. Προσαρμογείς για διαφορετικά συστήματα βαλβίδων (θηλή, βαλβίδα) θα κάνει τον συμπιεστή αρκετά ευέλικτο. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τροχούς αυτοκινήτου, ποδήλατα για παιδιά, καροτσάκια, σκάφη, ακόμη και για ποδόσφαιρο.
3. Προσαρμογείς ρεύματος ή μονάδες μετατροπής τάσης θα επιτρέψει την τροφοδοσία του συμπιεστή από σχεδόν οποιαδήποτε πηγή ενέργειας, ξεκινώντας από τον αναπτήρα, που τελειώνει με μη τυποποιημένες πρίζες.
4. Σύστημα φωτισμού σας επιτρέπει να διακρίνετε τις μετρήσεις του μετρητή και να βρείτε τον επιθυμητό διακόπτη οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας. Η ίδια ευκολία παρέχεται από τις επιγραφές των ζυγών, που γίνονται με λάμψη στα σκοτεινά χρώματα.
5. Φακός στο απομακρυσμένο καλώδιο σας επιτρέπει να βρείτε εύκολα το σημείο προσάρτησης του εύκαμπτου σωλήνα παροχής αέρα στο ελαστικό, να αξιολογήσετε την κατάσταση του τροχού, εάν χρειάζεται, να εκτελέσετε λειτουργική επισκευή της βαλβίδας.

Επιπλέον λειτουργικότητα

Όλα τα πρόσθετα χαρακτηριστικά που μπορεί να προσφέρει ο συμπιεστής πρέπει να αξιολογούνται από την άποψη της χρησιμότητάς τους. Για παράδειγμα, ο μέσος οδηγός δεν χρειάζεται μετρητή με μεταβλητές κλίμακεςσε ATM και PSI.Επίσης, οι περισσότεροι αγοραστές δεν ενδιαφέρονται για μια βαλβίδα απελευθέρωσης πίεσης με ρυθμιζόμενο όριο, μπορούν να κάνουν αυτή τη λειτουργία με χειροκίνητο έλεγχο. Αλλά, για παράδειγμα, για τους λάτρεις της αλιείας θα είναι χρήσιμη αντίστροφη λειτουργία, με το οποίο ο συμπιεστής μπορεί να απομακρύνει πολύ γρήγορα το καουτσούκ.

Είναι σημαντικό! Δεδομένου ότι όλα τα πρόσθετα χαρακτηριστικά, τα τσιπ και οι τρόποι λειτουργίας συχνά υπερεκτιμούν σε μεγάλο βαθμό το κόστος του συμπιεστή - θα πρέπει όλοι να αξιολογούνται από άποψη χρησιμότητας και να επιλέγονται με ιδιαίτερη προσοχή.

Πώς να χρησιμοποιήσετε τον συμπιεστή για τον πληθωρισμό των ελαστικών

Ως συμπέρασμα, αξίζει να πούμε πόσο εύκολο είναι να κρατήσετε τα ελαστικά ενός αυτοκινήτου σε άριστη κατάσταση με τη βοήθεια ενός συμπιεστή. Αυτό εξασφαλίζει όχι μόνο τη δηλωμένη διάρκεια ζωής τους, αλλά και την ασφάλεια κυκλοφορίας. Οι συνιστώμενες παράμετροι πίεσης ελαστικών καθορίζονται από τον κατασκευαστή ενός συγκεκριμένου μοντέλου αυτοκινήτου. Μπορούν να βρεθούν στο τεχνικό διαβατήριο ή απευθείας στο τιμόνι. Για να τηρείτε πάντοτε αυστηρά τις παραμέτρους, πρέπει να τηρείτε τους ακόλουθους κανόνες.

1. Μην ταλαντεύετε τα ελαστικά σε θερμαινόμενο γκαράζ, πάρκινγκ, μετά από μια μεγάλη διαδρομή. Το μηχάνημα πρέπει να παραμένει στον αέρα. όχι λιγότερο από 30 λεπτά.
2. Για να μετρήσετε την πίεση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν συμπιεστή ή ένα ξεχωριστό περιτύπωμα. Χρήσιμες λεγόμενες αυτόματα καλύμματα με ένδειξη χρώματος.
3. Πριν συνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα του συμπιεστή, η βαλβίδα πρέπει να καθαριστεί.
4. Αφού συνδεθεί ο εύκαμπτος σωλήνας και ο δείκτης πίεσης υποδείξει την πίεση, μπορεί να απελευθερωθεί κάποιος αέρας αν η ένδειξη υπερβαίνει την συνιστώμενη τιμή.
5. Συνδέοντας την τροφοδοσία και την εκκίνηση του συμπιεστή, θα πρέπει να επιτύχετε έναν βέλτιστο δείκτη πίεσης.
6. Η λειτουργία επαναλαμβάνεται για κάθε ελαστικό.

Ο συμπιεστής σας επιτρέπει να αντλούν γρήγορα και σωστά όλα τα ελαστικά του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, εάν το κάνετε αυτό στην ύπαιθρο μετά την ιλύ, τα παραμετρικά όλων των τροχών θα είναι τα ίδια.

Είναι σημαντικό! Δεν είναι απαραίτητο να υπερβείτε την πίεση των ελαστικών που συνιστά ο κατασκευαστής αυτοκινήτων (ειδικά το χειμώνα). Αφού το αυτοκίνητο φτάσει σε ένα θερμότερο χώρο, ο αέρας στους θαλάμους επεκτείνεται, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει διάφορες δυσάρεστες συνέπειες. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό φουσκωμένο σε 2 ατμόσφαιρα στο δρόμο σε ένα ζεστό γκαράζ δείχνει πίεση 2,5 atm.