Βενζίνη και λάδι για τον ανεμιστήρα χιονιού

Το χιόνι σε μια μικρή κατοικία γίνεται πολύ πιο γρήγορα με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού για την απομάκρυνση του χιονιού. Η παρουσία του διευκολύνει πολύ τη ζωή των ιδιοκτητών το χειμώνα. Όλοι οι ανεμιστήρες χιονιού μπορούν να χωριστούν σε τρεις τύπους - ηλεκτρικό, ντίζελ και βενζίνη. Η βενζίνη και το πετρέλαιο για έναν ανεμιστήρα χιονιού με βενζινοκινητήρα είναι πολύ σημαντικά συστατικά. Παρακάτω θα περιγραφεί ο τρόπος επιλογής του πετρελαίου και της βενζίνης, καθώς και ο τρόπος λίπανσης του κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήρα.

Δίχρονοι και τετράχρονες μηχανές

Οι μηχανές εσωτερικής καύσης χωρίζονται σε δύο τύπους:

• ώθηση τραβήξτε?
• τετράχρονο.

Ένα χτύπημα είναι η κίνηση του εμβόλου προς τα επάνω ή προς τα κάτω. Για μία περιστροφή του άξονα απαιτούνται δύο περιστροφές.Οι κινητήρες στους οποίους εμφανίζεται ένας κύκλος ενός άξονα κατά τη διάρκεια ενός κύκλου εργασίας ονομάζονται δίχρονες. Μοντέλα με δύο στροφές - τετράχρονο. Οι διαφορές αυτών των κινητήρων δεν είναι μόνο στο σχεδιασμό, αλλά και σε μερικούς άλλους δείκτες. Συγκεκριμένα, υπάρχει μια διαφορά στον τρόπο λίπανσης.

Σε δίχρονη μηχανή η λίπανση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα μείγμα, το οποίο λαμβάνεται συνδυάζοντας σε αναλογία ελαίου και βενζίνης 1:25 ή 1:50. Το μίγμα κυκλοφορεί στο σύστημα και λιπαίνει όλους τους απαραίτητους κόμβους. Μετά την ανάφλεξή του, το πετρέλαιο εξαλείφεται με τη μορφή προϊόντων καύσης. Υπάρχουν δύο τρόποι για να πάρετε ένα μείγμα. Στην πρώτη περίπτωση, αυτό γίνεται απευθείας από τον χειριστή, δηλαδή η έτοιμη έκδοση χύνεται. Στη δεύτερη τεχνική κάνει τα πάντα ο ίδιος. Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με μια ειδική δεξαμενή για λάδι, από την οποία, χρησιμοποιώντας μια αντλία, το λάδι σε αυστηρά καθορισμένη ποσότητα εισέρχεται στο ακροφύσιο, όπου γίνεται ανάμιξη.

Σε τετράχρονους κινητήρες το μείγμα δεν είναι απαραίτητο. Το λάδι και το καύσιμο ρέουν στο σύστημα ξεχωριστά. Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας διαθέτει ειδικό σύστημα λίπανσης, το οποίο περιλαμβάνει αντλία, φίλτρα, βαλβίδα και γραμμή για την παροχή λαδιού.

Λόγω του γεγονότος ότι το πετρέλαιο καίγεται σε δίχρονους κινητήρες, αλλά όχι σε τετράχρονους κινητήρες, οι απαιτήσεις για τα έλαια και για τα δύο συστήματα είναι διαφορετικές. Στην πρώτη περίπτωση, θα πρέπει να δίνει όσο το δυνατόν λιγότερα προϊόντα κατά την καύση · στη δεύτερη, θα πρέπει να διατηρεί τα χαρακτηριστικά της για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Απαιτήσεις λιπαντικού κινητήρα

Αγοράζοντας λάδι κινητήρα για ένα snowthrower απαιτεί κάποια γνώση. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι συνθήκες υπό τις οποίες λειτουργεί ο χιονιστήρας - κρύο. Δεδομένου ότι ο εξοπλισμός για την απομάκρυνση του χιονιού πρέπει να λειτουργεί σε χαμηλές θερμοκρασίες, το λάδι πρέπει να πληροί ορισμένες απαιτήσεις.

1. Εξοικονόμηση ενέργειας - η κατανάλωσή του σε θέρμανση εξαρτάται άμεσα από αυτήν την ιδιότητα.
2. Αυξημένη λίπανση. Για την υψηλής ποιότητας προστασία από τη φθορά, το λιπαντικό πρέπει να έχει ένα συγκεκριμένο ιξώδες, το οποίο θα εξασφαλίζει ταχεία διείσδυση στις αυλακώσεις μεταξύ των τμημάτων του μηχανισμού.
3. Διάρκεια ζωής. Συχνά, η αλλαγή του λαδιού κινητήρα δεν είναι ενδιαφέρουσα για κανέναν, οπότε αυτό το κριτήριο πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη κατά την επιλογή.
4. Ευελιξία. Υπάρχουν λάδια που είναι κατάλληλα για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης.

Ένα σημαντικό σημείο κατά την επιλογή ενός λιπαντικού είναι η συμβατότητά του με τον κινητήρα. Κατά κανόνα, οι πληροφορίες αυτές περιλαμβάνονται στη συσκευασία. Σε αυτή την περίπτωση, για μοντέλα ντίζελ και βενζίνης, χρησιμοποιούνται διαφορετικά έλαια.

Τύποι ελαίων και τα χαρακτηριστικά τους

Τα έλαια χωρίζονται σε τρεις τύπους:

• συνθετικό?
• ημι-συνθετικά?
• ορυκτό.

Ορυκτέλαια - Πρόκειται για προϊόν απόσταξης πετρελαίου. Λόγω του ότι περιέχουν θείο, αυτά τα έλαια αυξάνουν τις οξειδωτικές ιδιότητες του μετάλλου. Ως εκ τούτου, στην τελική σύνθεση του θείου θα πρέπει να είναι όχι περισσότερο από 1 τοις εκατό. Για τη βελτίωση των χρήσιμων ιδιοτήτων προστίθενται κάθε είδους πρόσθετα. Το κόστος τέτοιων ελαίων είναι το χαμηλότερο.

Συνθετικά έλαια αποκτώνται με σύνθεση διαφόρων ουσιών, έχουν αρχικά προστατευτικές ιδιότητες, διακρίνονται από χαμηλότερη κατανάλωση και αντοχή σε ακραία φορτία και θερμοκρασίες. Λόγω της δαπανηρής παραγωγής, η παραγωγή είναι μια υψηλή τιμή. Ωστόσο, η ποιότητα αυτών των ελαίων είναι πολύ υψηλότερη.

Ημι-συνθετικό - ενδιάμεσο, το οποίο λαμβάνεται με ανάμιξη ορυκτών και συνθετικών ελαίων σε αναλογία 70 έως 30. Έχουν καλύτερα χαρακτηριστικά και ιδιότητες από τα ορυκτά, αλλά είναι κατώτερα από τα συνθετικά. Κατά συνέπεια, η τιμή είναι μέση.

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τους συνιστώμενους τύπους λιπαντικών για διαφορετικούς κινητήρες, καθώς και τα χαρακτηριστικά και το κόστος τους.

Επιπλέον, υπάρχουν γενικά λιπαντικά για όλους τους τύπους κινητήρων.

1. RAVENOL Schneefraese 4-Takt 5W-30 - συνθετικό λάδι τεσσάρων διαδρομών. Ο χαμηλός βαθμός εξάτμισης εξασφαλίζει χαμηλή κατανάλωση. Προστατεύει από τη διάβρωση, τη φθορά και την αιθάλη. Έχει υψηλή αντοχή στην οξείδωση. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνθήκες "κρύας εκκίνησης", δηλαδή να λιπαίνει γρήγορα και αποτελεσματικά όλα τα μέρη του μηχανισμού σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας και μη θερμαινόμενου κινητήρα. Η τιμή για 1 λίτρο είναι 550 ρούβλια. Παραγωγή - Γερμανία.
   
2. Όρεγκον ΣΑΕ 30 - ημι-συνθετικό πετρέλαιο για βενζινοκινητήρες, διαφέρει στις υψηλές ιδιότητες εκκαθάρισης, χαμηλό κόστος. Παραγωγή - ΗΠΑ. Τιμή για 1 λίτρο 420 ρούβλια.
   
3. MTD SAE 5W-30 - ορυκτέλαιο για τον τετράχρονο κινητήρα. Παρέχει ένα "κρύο ξεκίνημα", προστατεύει καλά από τη φθορά και τη διάβρωση. Διαφέρει με χαμηλό κόστος. Παραγωγή Γερμανία. Τιμή ανά λίτρο - 600 ρούβλια.
   
4. Τεχνίτης SAE 5W-30 - ορυκτέλαια για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες. Παρέχει ένα "κρύο ξεκίνημα", μειώνει τον θόρυβο κατά την εργασία, προσφέρει εξοικονόμηση καυσίμου, προστατεύει από τη διάβρωση και τη φθορά. Παραγωγή - Ρωσία. Τιμή για 1 λίτρο 390 ρούβλια.
   

Αλλαγή λαδιού κινητήρα

Κατά την εξυπηρέτηση ενός χιονιού, είναι σημαντικό να γνωρίζετε όχι μόνο πώς να επιλέξετε το σωστό λιπαντικό, αλλά και πώς να το αλλάξετε.Η αλλαγή του πετρελαίου στο φυσητήρα χιονιού έχει πολύ αυστηρούς κανόνες. Αν ο εξοπλισμός είναι καινούργιος, τότε προτού ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να ελέγξετε την παρουσία λαδιού. Αν είναι, τότε είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε το πετρέλαιο σε ένα snowplow για πρώτη φορά αυστηρά 5 ώρες μετά την έναρξη της εργασίας. Δεύτερη φορά που πρέπει να γίνει μετά από 25 ώρες, και στη συνέχεια να συνεχίσει όπως απαιτείται (δηλαδή, όταν τελειώνει).

Η αντικατάσταση πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά.

1. Ο εξοπλισμός τοποθετείται οριζόντια σε επίπεδο πάτωμα.
2. Ο ανεμιστήρας χιονιού πρέπει να ξεκινήσει για 5-10 λεπτά για να θερμανθεί το υπάρχον λάδι. Έτσι είναι πιο εύκολο να συγχωνευθούν.
3. Σε ένα σιγασμένο κινητήρα, το καπάκι αποστράγγισης ξεβιδώνεται.
4. Είναι απαραίτητο να στραγγίσετε όλο το υγρό σε ένα ειδικά προετοιμασμένο δοχείο.
5. Το πώμα αποστράγγισης είναι και πάλι βιδωμένο και το κάλυμμα και η ράβδος μέτρησης έχουν αφαιρεθεί από το λαιμό.
6. Φρέσκο ​​λάδι χύνεται.
7. Το κάλυμμα και ο καθετήρας επέστρεψαν στη θέση.
8. Αφού ολοκληρωθούν όλες οι ενέργειες, θα πρέπει να ξεκινήσετε τη συσκευή για λίγα λεπτά και, στη συνέχεια, σε κατάσταση εκτός λειτουργίας, ελέγξτε το επίπεδο.

Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων

Προκειμένου ο ανεμιστήρας χιονιού να λειτουργεί πάντα χωρίς προβλήματα, απαιτείται αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων.Ο μειωτήρας είναι ένας ενδιάμεσος κρίκος μεταξύ του μηχανισμού περιστροφής του κινητήρα και της βίδας.

Είναι σημαντικό! Η διαδικασία αντικατάστασης εκτελείται κάθε 50 ώρες λειτουργίας της συσκευής. Επιπλέον, είναι μια απαραίτητη διαδικασία στο τέλος και την αρχή της σεζόν.

Τα κιβώτια ταχυτήτων χωρίζονται σε δύο τύπους: εξυπηρέτηση και χωρίς επιτήρηση. Η πρώτη επιλογή περιλαμβάνει την ικανότητα ανάλυσης για καθαρισμό και αντικατάσταση λιπαντικών. Η δεύτερη επιλογή δεν απαιτεί συντήρηση, αλλά εξυπηρετεί πολύ λιγότερο, και αν σπάσει, αλλάζει απλώς σε καινούργια.

Λιπαντικό για το κιβώτιο ταχυτήτων του φυσητήρα χιονιού μπορεί να εφαρμοστεί με δύο τρόπους.

1. Το λάδι χύνεται μέσω ειδικής οπής με σύριγγα.
2. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εντελώς αποσυναρμολογημένο. Σε αυτή την περίπτωση, είναι δυνατό να πραγματοποιηθεί όχι μόνο λίπανση, αλλά και καθαρισμός εσωτερικών τμημάτων.

Προκειμένου να αποσυναρμολογήστε το κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να κάνετε μια σειρά από απλές ενέργειες:

• πρέπει να ανοίξετε το προστατευτικό ιμάντα και το καλώδιο τροφοδοσίας του κοχλία.
• Ειδικά μπουλόνια ξεβιδώνονται πίσω από το κουδούνι για να ανοίξει το χιόνι.
• τροφοδοτικό του ιμάντα κίνησης που έχει αφαιρεθεί από την τροχαλία.
• Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που ασφαλίζουν τον άξονα κίνησης.
• μετά από αυτό βγάλουμε τη βίδα και την πτερωτή.
• η βίδα στον άξονα συνδέεται με κοχλίες διάτμησης, πρέπει να ξεβιδωθούν.
• Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αποσυναρμολογηθεί σε δύο μέρη - για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε και τα έξι μπουλόνια και, χτυπώντας προσεκτικά με το σφυρί στο σώμα, διαιρέστε.

Απαιτείται αποσυναρμολογημένη ταχύτητα καθαρίστε με καθαρό πανί και βενζίνη - βοηθά στην εξάλειψη των ρύπων. Μετά από αυτό, η επιφάνεια πρέπει να λιπαίνεται με αφαίρεσης νυχιών για να απολιπανθεί. Μετά από αυτό, ολόκληρος ο μηχανισμός επανασυναρμολογείται και ξαναγεμίζεται.

Το λάδι για το κιβώτιο ταχυτήτων δεν πρέπει να οξειδώνεται, να υποβαθμίζεται από τη θερμοκρασία ή την βροχόπτωση, να καταναλώνεται αργά και να έχει μεγάλο χρόνο εξάτμισης. Επιπλέον, πρέπει να περιέχει ειδικά πρόσθετα που θα διασφαλίζουν τη μεγάλη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων και των εξαρτημάτων του.

Ένα λιπαντικό που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ένα κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Σε γενικές γραμμές, δεν υπάρχουν συγκεκριμένες μάρκες, αλλά οι πιο δημοφιλείς μεταξύ των ιδιοκτητών οχημάτων είναι Ravenol. Είναι ένα οικονομικό και υψηλής ποιότητας λιπαντικά. Το κόστος ανά λίτρο ξεκινά από 800 ρούβλια.

Βενζίνη και κατανάλωση καυσίμου

Για να καταλάβετε τι πρέπει να επιλέξετε για έναν ανεμιστήρα χιονιού, είναι σημαντικό να γνωρίζετε την κατανάλωση καυσίμου. Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν υπάρχουν συγκεκριμένες αξίες. Η κατανάλωση ποικίλλει ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα, την έκταση και την τοπογραφία της καλλιεργούμενης περιοχής, το ύψος και την πυκνότητα του χιονιού και την παρουσία πάγου. Στην ιδανική περίπτωση, η χωρητικότητα του κινητήρα είναι 5,5 hp καταναλώνει περίπου 1 λίτρο ανά ώρα εργασίας, μοντέλα από 7 hp ξοδεύετε περίπου 2,5 λίτρα. Κατά μέσο όρο, αυτή η τιμή ισούται με 1,5-2 λίτρα. Η κανονική δεξαμενή χωρητικότητας βενζίνης είναι μεταξύ 1,8 και 3 λίτρων. Έτσι, η συσκευή μπορεί να λειτουργήσει για 1,5 - 2 ώρες σε έναν ανεφοδιασμό.

Η καλύτερη επιλογή για ανεφοδιασμό του snowthrower - 92 βενζίνη οκτανίου, σε μερικές περιπτώσεις χρησιμοποιούνται 95. Η εκχύλιση βενζίνης στο φυσητήρα χιονιού ακολουθείται από καθαρή δεξαμενή. Για έναν δίχρονο κινητήρα, είναι σημαντικό να κάνετε σωστά το μείγμα.