Πώς να λιπάνετε τη διάτρηση

Η διάτρηση λίπανσης αποτελεί σημαντικό μέρος μεταξύ των άλλων διαδικασιών που σχετίζονται με την περιοδική συντήρηση αυτού του εργαλείου. Αυτό το προληπτικό μέτρο θα πρέπει να πραγματοποιηθεί μετά το χρόνο που καθορίζεται στις οδηγίες χρήσης. Η έγκαιρη αντικατάσταση του γράσου μειώνει την τριβή στη συσκευή, επιβραδύνει τη φθορά των εξαρτημάτων, παρατείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του. Πρέπει να έχετε κατά νου ότι το παλιό λιπαντικό πρέπει να αφαιρεθεί κατά την κατασκευή ενός νέου. Το γράσο διάτρησης διατίθεται από διάφορους κατασκευαστές. Ταυτόχρονα για τους μεμονωμένους κόμβους του είναι οι διάφοροι τύποι.

Ποια μέρη στη διάτρηση χρειάζονται λίπανση;

Προκειμένου να διατηρηθεί σωστά η διάτρηση, πρέπει να ξέρετε ποια μέρη λιπαίνονται σε αυτό και με ποια συχνότητα. Αυτός ο μηχανισμός έχει μια αρκετά περίπλοκη συσκευή. Αποτελείται από τα ακόλουθα κύριους κόμβους:

• περίβλημα με προστασία από κραδασμούς.
• ηλεκτρικό κινητήρα που έχει κατακόρυφη ή οριζόντια διάταξη.
• σύστημα εμβόλου.
• φυσίγγιο;
• κιβώτιο ταχυτήτων, κατασκευασμένο υπό μορφήν περιβλήματος (περιβλήματος), εντός του οποίου υπάρχουν σπειροειδή, κωνικά, κυλινδρικά γρανάζια.
• (όταν μπλοκάρει το ακροφύσιο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας) του φυσιγγίου.
• ακροφύσιο εργασίας (τρυπάνι, φτυάρι, σμίλη, κορώνα ή αιχμές).

Σχηματική διατρητική συσκευή που παρουσιάζεται στην παρακάτω φωτογραφία.

Κιβώτιο ταχυτήτων - Αυτός είναι ο κόμβος που είναι υπεύθυνος για τη ρύθμιση της ταχύτητας του ακροφυσίου εργασίας. Ο κλειστός σχεδιασμός του έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τα μέρη που τοποθετούνται από τη σκόνη, τη βρωμιά και τις πιθανές μηχανικές βλάβες. Ενώ το εργαλείο είναι σε λειτουργία, τα γρανάζια έχουν σημαντικά φορτία και η τριβή μεταξύ τους αυξάνεται σημαντικά.Αυτό οδηγεί σε αύξηση της συχνότητας της φθοράς τους.

Κατά κανόνα, σε διάφορα μοντέλα εργαλείων το κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται θολά από το εργοστάσιο. Αλλά όταν τα μεταλλικά μέρη καταστρέφονται. Ως αποτέλεσμα, σχηματίζεται μεταλλική σκόνη, η οποία, αναμειγνύοντας με το λιπαντικό, οδηγεί σε αύξηση της δύναμης τριβής (συνεπώς, επιτάχυνση της φθοράς). Η επιβράδυνση της διαδικασίας καταστροφής βοηθά στην έγκαιρη αντικατάσταση του λιπαντικού υλικού.

Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι συχνά φθηνά μοντέλα είναι μάλλον μολυσμένα με υλικά αμφίβολης ποιότητας. Συνιστάται να λιπαίνονται ξανά αμέσως μετά την αγορά.

Εκτός από το μηχανισμό μετάδοσης, θα πρέπει να χρησιμοποιείται με λιπαντικό. κασέτα και κάθισμα plug-in εναλλάξιμο ακροφύσιο. Το πρώτο στέλνεται ξηρό. Μόνο η περιοχή που έρχεται σε επαφή με το στέλεχος του ακροφυσίου είναι επικαλυμμένη σε αυτό: σε αυτό το σημείο εμφανίζεται έντονη τριβή κατά τη λειτουργία του εργαλείου. Εάν δεν μειωθεί, αυτό οδηγεί σε αυξημένη φθορά της κασέτας, μέχρι και σοβαρές ζημιές. Επίσης ουρά τέλος σβήνεται γρήγορα και μπορεί να παραμορφωθεί υπό τη δράση δυνάμεων σοκ κατά τη διάρκεια ισχυρής θέρμανσης, η οποία προκαλείται από την τριβή.

Πόσο συχνά λιπαίνετε το όργανο

Τα άκρα των ακροφυσίων θα πρέπει να λιπαίνονται με κάθε εγκατάσταση, αφού έχουν προηγουμένως σκουπίσει τη σκόνη ή άλλο μολυσματικό υλικό. Αν η εργασία είναι εντατική, τότε θα πρέπει να παρακολουθείτε οπτικά τον βαθμό λίπανσης των ακροφυσίων που χρησιμοποιούνται στο κάθισμα.

Το puncher λειτουργεί για διαφορετικούς χρήστες με διαφορετικές εντάσεις: μερικοί το χρησιμοποιούν κάθε μέρα, και άλλοι μόνο περιστασιακά. Συνεπώς, δεν υπάρχει σαφής απάντηση σχετικά με την κανονικότητα της κατασκευής ή αντικατάστασης του λιπαντικού. Για να αποφασίσετε για την ανάγκη αντικατάστασης του λιπαντικού στη γενική περίπτωση, θα πρέπει να εστιάσετε στα εξής:

• ένταση χρήσης του εργαλείου.
• τις συστάσεις που διατυπώνονται σε αυτό το θέμα στις οδηγίες για το punch.
• περίοδο εγγύησης.

Οι πιο πλήρεις συστάσεις των κατασκευαστών σχετικά με τη λίπανση των συγκροτημάτων εργαλείων περιέχονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας. Τα μέρη που δεν υποδεικνύονται εκεί δεν χρειάζονται λίπανση.

Χαρακτηριστικά της επιλογής των λιπαντικών για το κιβώτιο ταχυτήτων, τρυπάνι, κασέτα

Το λιπαντικό είναι μια ουσία σχεδιασμένη να μειώνει τη δύναμη τριβής μεταξύ των μερών που αλληλεπιδρούν μεταξύ τους.Φυσικά, η τριβή μερικώς παραμένει και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του εργαλείου, τα γειτονικά δομικά στοιχεία συνεχίζουν να φθείρονται. Αλλά με την παρουσία λίπανσης, η διαδικασία είναι σημαντικά πιο αργή σε σύγκριση με την ξηρή τριβή.

Λιπαντικά είναι συνθετικό, ανόργανο και ημισυνθετικό. Ο δεύτερος τύπος κατασκευάζεται από πετρέλαιο. Χάνει γρήγορα τα χαρακτηριστικά απόδοσής της, συχνά απαιτείται να αλλάξει.

Η κύρια παράμετρος των λιπαντικών προϊόντων είναι ο βαθμός του ιξώδους τους. Οι κατασκευαστές διατρητών στο εγχειρίδιο οδηγιών τους συστήνουν τη χρήση λιπαντικού με συγκεκριμένη τιμή αυτού του χαρακτηριστικού για τη φροντίδα του οργάνου τους.

Κάθε μάρκα λιπαντικού έχει τα δικά του τεχνικά χαρακτηριστικά που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή. Για τα γρανάζια γραναζιών, το φυσίγγιο, τα ακροφύσια στελεχών χρησιμοποιούν μόνο τύπους συνθέσεων κατάλληλων για την επεξεργασία αυτών των μερών.

Έτσι, το υλικό που χρησιμοποιείται για τη μείωση της τριβής στο κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρησιμοποιείται για τη λίπανση του τρυπανιού.

Για να λιπαίνετε το γρανάζι, συνιστάται η χρήση λάδι μετάδοσης. Χύνεται μέσα από μια ειδική οπή στο σώμα σε ποσότητα που απαιτείται από τις οδηγίες. Με αυτόν τον τρόπο, καλύπτει τα αλληλεπιδρώντα μέρη, γεμίζοντας το στροφαλοθάλαμο. Ο διατρητής λαδιού πρέπει να είναι μια υγρή συνεκτικότητα.

SX75W90 GL4 Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων 1L

Επίσης ο μηχανισμός μετάδοσης έχει λιπανθεί με ειδικό πλαστικές ενώσεις. Λάβετε όμως υπόψη ότι δεν είναι όλες οι συσκευές σε θέση να λειτουργούν κανονικά όταν χρησιμοποιούν ουσίες με τέτοια συνοχή. Εάν τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων (εν μέρει ή πλήρως) είναι πλαστικά, είναι δυνατή η χρήση λιπαντικό σιλικόνηςΓια παράδειγμα: 220-R σιλικόνη DBC ή HVS-100 σιλικόνη # 3 από Huskey.

Σιλικόνη γράσου 220-R σιλικόνης DBC

Για να μειώσετε την τριβή μεταξύ των ουρών των ακροφυσίων και των κασετών, πρέπει να χρησιμοποιήσετε παχιά σκευάσματααναφέροντας ότι προορίζονται άμεσα για τα Boers. Εάν όχι, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα αντίστοιχο γραφίτη. Αλλά απομακρύνει τη θερμότητα χειρότερα από μια ειδική ένωση. Πυκνές ποικιλίες λιπαντικών σιλικόνης χρησιμοποιούνται επίσης για φυσίγγια.

Συνιστώμενοι κατασκευαστές λιπαντικών

Το λιπαντικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως εμπορικό σήμα (από κατασκευαστές διατρητών, για παράδειγμα Hitachi, Metabo, AEG, Bosch, Bosch, Interskol, Bison) και από εταιρείες που ασχολούνται με την απελευθέρωση λιπαντικών (Xado, Ravenol, Shell κ.α.).Οι πιο δημοφιλείς εταιρείες με δημοφιλή σειρά προϊόντων παρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα.

Τα λάδια των κιβωτίων Bosch και Makita είναι τα πιο δημοφιλή στους καταναλωτές.

Bosch 3605430008 γράσο

Όταν χρησιμοποιείτε εργαλείο η ποιότητα του οποίου επιβεβαιώνεται από ειδικό πιστοποιητικό, πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο τα προϊόντα λίπανσης που καθορίζει ο κατασκευαστής της συσκευής. Η χρήση άλλων υλικών θα οδηγήσει στην απώλεια της δυνατότητας επισκευής και συντήρησης της διάτρησης.

Ορισμένοι μπορεί να ρωτήσουν: είναι σκόπιμο; λίθιο για την διάτρηση λίπους; Συνδέεται με το γεγονός ότι αυτό το λιπαντικό είναι κατώτερο όσον αφορά τα χαρακτηριστικά του σε ειδικά σχεδιασμένα σκευάσματα από αξιόπιστες εταιρείες. Το Litol μπορεί να χρησιμοποιηθεί, αλλά χρειάζεται να το αλλάζετε συχνότερα. Η καλύτερη επιλογή για λίπανση είναι η σύνθεση που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή. Κατά τη χρήση του δεν θα υπάρχουν προβλήματα, συμπεριλαμβανομένων των με υπηρεσία εγγύησης.

Πώς να λιπαίνετε σωστά τις λεπτομέρειες: ο αλγόριθμος δράσης

Λίπανση την ουρά του τρυπανιού και του τσοκ το κάνετε μόνοι σας είναι πολύ απλό. Αρκεί να εκτελέσετε τέτοιες ενέργειες:

• σκουπίστε την κασέτα και το ουραίο τμήμα του τρυπανιού με μολυσματικούς παράγοντες από τους μολυντές που υπάρχουν στην επιφάνεια τους (παλιό γράσο, σκόνη).
• Εφαρμόστε μια κατάλληλη σύνθεση στον κορμό του ακροφυσίου ή προσθέστε απευθείας στη φωλιά.

Θα πρέπει να παρακολουθείτε διαρκώς την παρουσία λιπαντικού, εάν είναι απαραίτητο. Η παραβίαση αυτής της σύστασης θα οδηγήσει σε υπερθέρμανση του τρυπανιού και αυξημένη φθορά του τσοκ. Σε αυτή την περίπτωση, ο κορμός μπορεί να χαλαρώσει ή να σπάσει από το τμήμα εργασίας του ακροφυσίου.

Αν το εργαλείο είναι εφοδιασμένο με ανοικτό φυσίγγιο, πρέπει μετά την αποσυναρμολόγηση και τον καθαρισμό του, να λιπαίνετε τις σφραγίδες.

Σχετικά με λίπανση γραναζιώντα πράγματα είναι λίγο πιο περίπλοκα. Τα περισσότερα μοντέρνα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με δοχεία. Σε αυτά, ανοίγοντας το πώμα, ρίχνετε το λάδι ή κάνετε άλλη κατάλληλη λιπαντική σύνθεση. Η θέση της επιθυμητής οπής αναφέρεται συχνά στις οδηγίες. Περιέχει επίσης ένα σχέδιο για την αφαίρεση του καλύμματος. Η όλη διαδικασία πηγαίνει έτσι:

• αφαιρέστε το κάλυμμα.
• αφαιρέστε τα υπολείμματα της παλιάς λιπαντικής σύνθεσης.
• (π.χ. με χρήση συμπιεστή) ή με πλυμένη βενζίνη στροφαλοθαλάμου.
• ρίξτε νέο λάδι στο ποσό που ρυθμίζεται από την οδηγία λειτουργίας, έτσι ώστε το επίπεδό του να μην υπερβαίνει το σημερινό σημείο αναφοράς.
• βάλτε το καπάκι στη θέση του, κλείνοντας την τρύπα.

Αν το εργαλείο είναι υπό εγγύηση, τότε πρέπει να χυθεί μόνο το συνιστώμενο λάδι. Όταν δεν υπάρχει ειδική τρύπα για να το γεμίσετε, θα χρειαστείτε αποσυναρμολογήστε τη γροθιά. Εάν η υπηρεσία εγγύησης είναι έγκυρη, συνιστάται να επικοινωνήσετε με τους ειδικούς του κέντρου εξυπηρέτησης σχετικά με αυτό.

Γραμμή λίπανσης γραναζιού με αποσυναρμολόγηση διάτρησης

Αν έχει παρέλθει η εγγύηση στη διάτρηση, τότε μπορείτε να κάνετε όλες τις εργασίες λίπανσης του κιβωτίου ταχυτήτων σας. Θα χρειαστείτε τα παρακάτω εργαλεία και υλικά:

• σύνολο συναρμολόγησης (κατσαβίδια με διαφορετικά ακροφύσια, εξαγωνικά κλειδιά, πένσες κ.λπ.).
• καθαρά πανιά?
• βενζίνη ·
• Τύπος λιπαντικού κατάλληλο σύμφωνα με τις οδηγίες.

Λιπάνετε τον μειωτήρα διάτρησης εκτελώντας τις απαραίτητες ενέργειες σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:

• μελετήστε το εγχειρίδιο οδηγιών για το χρησιμοποιούμενο μοντέλο συσκευής.
• καθαρίστε την θήκη από τη σκόνη, καθώς και από άλλη διαθέσιμη ρύπανση.
• Στη συνέχεια, προχωρήστε στην αποσυναρμολόγηση της κασέτας: χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, αφαιρέστε τα ελαστικά και τους δακτυλίους συγκράτησης (όπως φαίνεται στις παρακάτω φωτογραφίες).

Ελαστικό δακτύλιο

Δακτύλιος συγκράτησης

• • αφαιρέστε το περίβλημα της κασέτας.
  • αφαιρέστε το δακτύλιο πίεσης.
  • πάρτε μια άνοιξη, και επίσης μπάλες?

• Αφαιρέστε τον διακόπτη λειτουργίας (για διαφορετικά μοντέλα γίνεται με διαφορετικούς τρόπους).
• ξεβιδώστε τις βίδες χρησιμοποιώντας κατσαβίδι ή εξάγωνο κεφάλι, αποσυναρμολογήστε το πίσω μέρος του περιβλήματος για να αποσυνδέσετε τις βούρτσες από τον συλλέκτη.

• αποσυναρμολογήστε το μπροστινό μέρος της θήκης: ξεβιδώστε τις βίδες, σφίξτε το διαμήκως.

• σε συνδυασμό με το γρανάζι του κινητήρα.

• πλύνετε τα αφαιρούμενα μέρη και τη θήκη της συσκευής από το εσωτερικό από το παλιό γράσο χρησιμοποιώντας ένα πανί εμποτισμένο με βενζίνη.
• σκουπίστε τα με ένα στεγνό πανί και αφήστε τα να στεγνώσουν.
• λιπαίνετε πλήρως το κιβώτιο ταχυτήτων, όπως φαίνεται στις παρακάτω φωτογραφίες.

Λιπαντικά στοιχεία μετάδοσης

Πλήρως σκεπασμένο κιβώτιο ταχυτήτων

• συλλογή γροθιά.

Η προκαταρκτική μελέτη των οδηγιών είναι απαραίτητη όχι μόνο για να μάθετε πώς να χρησιμοποιήσετε σωστά το εργαλείο αλλά και για να εξοικειωθείτε με το σχέδιο αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης.

Συμπληρωματικές συστάσεις

Όταν εκτελείτε ανεξάρτητη λίπανση του κόμβου μετάδοσης, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη αυτές τις συστάσεις.

1. Πρέπει να θυμάστε την ακριβή θέση των εξαρτημάτων και των συνδετήρων που πρέπει να αφαιρεθούν, προκειμένου να εγκαταστήσετε τα πάντα κατά τη συναρμολόγηση στη θέση τους και να μην αφήσετε επιπλέον ανταλλακτικά.
2. Για να αποσυναρμολογήσετε το εργαλείο, για να λιπαίνετε το κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να το κάνετε μόνο όταν είναι πλήρως δροσερό μετά την εργασία.
3. Στα μη λιπανθέντα δομικά στοιχεία για εφαρμογή, η σύνθεση δεν απαιτείται.
4. Η καλύτερη επιλογή είναι να χρησιμοποιήσετε επώνυμα λιπαντικά σκευάσματα που προορίζονται άμεσα για τον τύπο εξοπλισμού που χρησιμοποιείται.
5. Το αποσυναρμολογημένο κιβώτιο ταχυτήτων είναι επιθυμητό να επιθεωρηθεί ελαττωματικά γρανάζια (φθορά τους, έλλειψη δοντιών, παρουσία ρωγμών) και άλλα στοιχεία - αυτό θα βοηθήσει στην αντικατάσταση των τμημάτων με το χρόνο και την αποφυγή μεγάλων προβλημάτων στο μέλλον.

Η φωτογράφηση ολόκληρου του διατρητικού μηχανισμού αποσυναρμολόγησης θα σας βοηθήσει να το συναρμολογήσετε σωστά.

Οι σύγχρονες διατρήσεις είναι αρκετά εύκολο να διατηρηθούν. Η λίπανση των μονάδων εργασίας τους δεν απαιτεί πολύ χρόνο. Το κύριο πράγμα είναι να χρησιμοποιήσετε τη σύνθεση που συνιστά η οδηγία ή κατάλληλη για το σκοπό της (ή καθολική). Κατά την πλήρη αποσυναρμολόγηση του εξοπλισμού, είναι απαραίτητο να εργαστείτε όσο το δυνατόν προσεκτικότερα και προσεκτικά για να έχετε ένα ποιοτικό αποτέλεσμα. Είναι επίσης απαραίτητο να τηρείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας, λιπαρώντας το εργαλείο αποσυνδεδεμένο από μια ηλεκτρική γραμμή.