Αεροσυμπιεστής Συμπιεστής

Ακόμα και ένας αρχάριος καλλιτέχνης ή μοντέλο, που επιθυμούσε να χρησιμοποιήσει τους καρπούς της τεχνικής προόδου και να αγοράσει ένα αποτελεσματικό, παραγωγικό εργαλείο, καταλαβαίνει: ένα αερογράφο έχει ανάγκη από συμπιεστή. Υπάρχουν ορισμένες απαιτήσεις γι 'αυτό. Μπορείτε να αγοράσετε μια εξειδικευμένη συσκευή που ικανοποιεί αρκετά κριτήρια. Και εκείνοι που δεν έχουν αυτή την ευκαιρία ή δεν βρήκαν ένα μοντέλο με τα απαραίτητα χαρακτηριστικά, συναρμολογούν έναν συμπιεστή αεροψεκασμού από απορρίμματα και συναρμολογήματα.

Απαιτήσεις αεροσυμπιεστή συμπιεστή

Σχήμα θορύβου αντιπροσωπεύει τους περισσότερους καταναλωτές. Ακόμα και όσοι χρειάζονται σημαντική απόδοση προτιμούν να έχουν τη δυνατότητα να έχουν τον συμπιεστή χωρίς αεροσυμπιεστές χωρίς θόρυβο.

Ο δεύτερος σημαντικός δείκτης είναι το βάρος και το μέγεθος. Όσο μικρότερη είναι η συσκευή - γι 'αυτό είναι πιο βολικό να το τοποθετείτε σύμφωνα με όλες τις απαιτήσεις του εξαερισμού και της ψύξης. Παίζει ένα ρόλο και τάση τροφοδοσίας. Υπάρχουν και άλλα σημαντικά κριτήρια βάσει των οποίων επιλέγεται η πηγή πεπιεσμένου αέρα.

Μέγιστη πίεση

Η πρακτική ενός τεράστιου αριθμού καλλιτεχνών και μοντέλων δείχνει ότι η ελάχιστη πίεση για εργασία με υγρά χρώματα είναι 2 bars. Αλλά για να επιλέξετε ένα μίνι συμπιεστή για ένα αερογράφο με έναν τέτοιο δείκτη είναι τουλάχιστον παράλογο. Η συσκευή θα εργάζονται σχεδόν χωρίς διακοπή. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε θραύση του, καθώς και δυσάρεστα περιστατικά κατά τη διάρκεια της εργασίας. Για παράδειγμα, ενεργοποίηση του θερμικού ρελέ και διακοπή της παροχής αέρα απευθείας κατά τη διάρκεια της βαφής ή εφαρμογή λεπτών λεπτομερειών με υψηλή ακρίβεια. Επομένως, πρέπει να επιλέξετε έναν συμπιεστή με ένα τεχνικό όριο δημιουργούμενης πίεσης περίπου 5-6 bar.

Απόδοση

Διαφορετικοί τύποι αεροφωτογραφιών χαρακτηρίζονται από τα δικά τους στάδια ροής του αέρα, τα οποία είναι απαραίτητα για την αποτελεσματική εργασία τους. Μια εικόνα κατά προσέγγιση έχει ως εξής:

• τα μοντέλα με εξωτερική ανάμειξη με ρυθμιζόμενη ροή αέρα καταναλώνουν μόνο 10-12 λίτρα / λεπτό.
• μοντέλα εσωτερικής ανάμειξης, με διπλή εξαρτημένη ρύθμιση απαιτούν 12-17 l / min.
• Ο πιο δημοφιλής τύπος αεροψεκασμού μεταξύ των επαγγελματιών με χωριστά διπλά χειριστήρια μπορεί να απαιτεί ρυθμούς ροής μέχρι 20 l / min.

Βάσει των παραπάνω, οι συστάσεις για την επιλογή ενός συμπιεστή μοιάζουν με αυτό: περιθώριο απόδοσης έως 20-25 λίτρα ανά λεπτό, πίεση μέχρι 5-6 bar. Εάν δεν μπορείτε να αγοράσετε μια κατάλληλη εξειδικευμένη συσκευή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια πιο ισχυρή συσκευή. Η παραγωγικότητα και η μέγιστη πίεση ρυθμίζονται με ταινίες.

Σύνδεση με αερογράφο

Τα στοιχεία περιτύλιξης δεν είναι απαραίτητα εάν σχεδιάζετε να εργαστείτε με ένα αερογράφο για μικρό χρονικό διάστημα και δεν υπάρχουν αυστηρές απαιτήσεις για τις παραμέτρους της ροής αέρα εισόδου.Παρέχουν όμως την ευκαιρία να επιλυθούν ορισμένα ειδικά προβλήματα με υψηλά οφέλη.

1. Σαφώς τυποποιήστε την πίεση εξόδου στη γραμμή, ανεξάρτητα από τα χαρακτηριστικά του συμπιεστή.
2. Εξασφαλίστε τη βέλτιστη λειτουργία του υπερτροφοδότη, με διαστήματα κλεισίματος για ψύξη.
3. Σε γενικές γραμμές - για να εξασφαλιστεί η μακροχρόνια εργασία του airbrush σε μια σταθερή λειτουργία.

Οι συσκευές μπορούν να αγοραστούν ως έτοιμες βιομηχανικές λύσεις. Αλλά σύμφωνα με την περιγραφή του λειτουργικού καθίσταται σαφές ότι δεν είναι δύσκολο να κάνετε μερικά από αυτά μόνοι σας.

Δέκτης

Συμπιεστής με δέκτη μπορεί εργάζονται σχεδόν συνεχώς. Αυτό επιτυγχάνεται με επαρκή μακροπρόθεσμη εκκίνηση, λειτουργία χωρίς υπερφόρτωση με μεγάλες περιόδους ψύξης. Ο δέκτης είναι μια δεξαμενή για την αποθήκευση ενός αποθέματος αερίου υπό πίεση, ένα είδος αποσβεστήρα απόσβεσης.

Συνιστάται να αγοράσετε πλήρη τεχνική λύση. Ένας συμπιεστής με ένα δέκτη είναι ένα πλήρως συντονισμένο σύνολο συσκευών. Εάν είναι αδύνατο να αγοράσετε μια τέτοια συσκευή, μπορεί να δημιουργηθεί από ξεχωριστές μονάδες.

Είναι σημαντικό! Ο δέκτης για το αερογράφο πρέπει να αντέχει την πίεση, σημαντικά (κατά προτίμηση αρκετές φορές) μεγαλύτερη από τη μέγιστη ταχύτητα του συμπιεστή.

Η κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου έχει ως εξής:

• συμπιεστής.
• έναν δέκτη συνδεδεμένο στην έξοδο του.
• διακόπτης πίεσης, σκοπός του οποίου είναι να σταματήσει και να ξεκινήσει το έργο του υπερτροφοδότη κατά την επίτευξη της καθορισμένης τιμής.
• τη διαδρομή εξόδου, τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής αέρα από τον δέκτη στην αερογράφο.

Η αρχή της λειτουργίας ενός τέτοιου συγκροτήματος αρκετά απλή. Ο συμπιεστής ξεκινάει και λειτουργεί σε ονομαστική λειτουργία. Ο αέρας αντλείται στον δέκτη. Όταν η πίεση σε αυτό φτάσει στη ρυθμισμένη μέγιστη τιμή - το ρελέ σταματά τη λειτουργία του συμπιεστή. Λόγω της αρκετά μεγάλης χωρητικότητας του δέκτη, ο αέρας διοχετεύεται στην αερογράφο με αρκετή διάρκεια.

Όταν η πτώση πίεσης φτάσει στην τιμή που έχει οριστεί στο ρελέ, ο συμπιεστής ξεκινά. Το σύστημα με δέκτη έχει ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα: ανεξάρτητα από την ισχύ και την απόδοση του υπερτροφοδότη, μπορεί να επιτευχθεί ροή αέρα σε αερογράφο με πίεση που ποικίλλει σε αρκετά στενό εύρος.

Κιβώτιο ταχυτήτων

Το έργο του κιβωτίου ταχυτήτων - μέγιστη μέγιστη πίεση. Αυτός ο κόμβος μπορεί να είναι μια χρήσιμη προσθήκη που είναι εγκατεστημένη στην έξοδο του δέκτη. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να επιτύχετε εξαιρετικά αποτελεσματική εργασία στο σύστημα.

1. Ο δέκτης του συμπιεστή λειτουργεί ως ζεύγος, δημιουργώντας πίεση που υπερβαίνει τις ανάγκες του αερογράφο.
2. Το κιβώτιο ταχυτήτων αποτελεί τη βέλτιστη παράμετρο της ροής εξόδου.
3. Με τη σημαντική απόδοση του συμπιεστή και την χωρητικότητα του δέκτη, η τροφοδοσία αέρα υψηλής πίεσης επιτρέπει στην αερογράφο να λειτουργεί άριστα για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να ενεργοποιεί τον υπερτροφοδότη.

Έτσι, το κιβώτιο ταχυτήτων όχι μόνο συμβάλλει στη σταθεροποίηση των δεικτών ροής στην είσοδο του airbrush, αλλά επίσης αυξάνει την παύση μεταξύ της εκκίνησης του συμπιεστή. Επιπλέον, είναι εύκολο να εργαστείτε με διαφορετικά εργαλεία. Για παράδειγμα, εκτελέστε λεπτές λειτουργίες, ρυθμίστε την πίεση εξόδου σε 1-2 bar, βαφή μεγάλων επιφανειών, αυξάνοντας την τιμή στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Διαχωριστής (παγίδα υγρασίας)

Εξαιρετικά απαραίτητο στοιχείο σύνδεσης για όσους συνεχώς συγκρούεται με το συμπύκνωμα. Τα σταγονίδια νερού που εισέρχονται από τη ροή του αέρα είναι ένας πολύ αρνητικός παράγοντας. Προκαλούν όχι μόνο μια αλλαγή στα χαρακτηριστικά του μείγματος μπογιάς, αλλά και την εμφάνιση πιτσιλιών και άλλων ανεπιθύμητων φαινομένων.Μπορεί να καταστρέψει όλη τη δουλειά. Επομένως, δεν συνιστάται να παραμελείται ο διαχωριστής για όσους εργάζονται σε χώρους υψηλής υγρασίας.

Προστασία και Αυτοματισμοί

Άλλα χαρακτηριστικά του συμπιεστή δεν παίζουν αποφασιστικό ρόλο, αλλά είναι αρκετά σημαντικά. Σύστημα προστασίας υπό μορφή θερμικό ρελέ δεν θα επιτρέψει στον ανεμιστήρα να αποτύχει. Είναι εξαιρετικά χρήσιμο να απενεργοποιείται αυτόματα ο συμπιεστής όταν επιτευχθεί η ρυθμισμένη πίεση. Σε συνδυασμό με ένα δέκτη, ένα μοντέλο μειωτήρα αυτής της κατηγορίας θα σας επιτρέψει να δημιουργήσετε ένα πολύ βολικό και αποτελεσματικό σταθμό εκφόρτωσης.

Τύποι συμπιεστών που χρησιμοποιούνται

Το κύριο πράγμα που πρέπει να καταλάβουμε είναι ότι όλοι οι συμπιεστές χωρίζονται σε πετρέλαιο και χωρίς πετρέλαιο. Τα πρώτα αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο τμήμα των προσφορών της αγοράς. Είναι παλινδρομικούς συμπιεστέςΆλλοι δεν ενδιαφέρουν για την εργασία με ένα αερογράφο, αφού έχουν είτε τεράστιες διαστάσεις και θόρυβο, είτε υπερβολική ελάχιστη απόδοση.

Είναι σημαντικό! Ο κίνδυνος ενός συμπιεστή πετρελαίου είναι η εισροή ανεπιθύμητων ακαθαρσιών στο μίγμα χρωμάτων-αέρα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει μια ευρεία ποικιλία ανωμαλιών στρώματος: από τις πιτσιλιές και τις κηλίδες για να χρωματίσει η υστέρηση από την επιφάνεια λόγω της κακής προσκόλλησης.

Το λάδι που εισέρχεται στον αέρα σε παλινδρομικούς συμπιεστές είναι ένα ανεπιθύμητο στοιχείο. Επομένως, πρέπει να επιλέξετε μια συσκευή που έχει εγκατασταθεί φίλτρο λαδιού ή να αγοράσετε έναν τέτοιο κόμβο ξεχωριστά, εάν ο συμπιεστής συνολικά ικανοποιεί όλες τις ανάγκες.

Τα μαύρα μοντέλα είναι πιο συχνά συμπιεστές μεμβράνης. Έχουν αρκετά υψηλή αντοχή, απόδοση. Και το πιο σημαντικό, στις περισσότερες περιπτώσεις, η μεμβράνη είναι ένας ήσυχος συμπιεστής, ο οποίος είναι σημαντικός για καλλιτέχνες που εργάζονται πολλές ώρες, σε ένα μικρό εργαστήριο ή στο δικό τους διαμέρισμα με συγγενείς που κοιμούνται πίσω από τον τοίχο.

Τα μοντέλα λαδιού δεν είναι πολύ δημοφιλή μεταξύ των καλλιτεχνών και των μοντέλων. Τα ήσυχα και τα μικρά δεν μπορούν να παράσχουν τις επιθυμητές παραμέτρους πίεσης και απόδοσης. Οι πιο ισχυροί εκπέμπουν θερμότητα, σταματούν με αυτόματα - είναι πολύ δύσκολο να χρησιμοποιηθούν χωρίς στοιχεία που ταιριάζουν, αν θέλετε να εργαστείτε με ένα αερογράφο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Οι αντλίες χωρίς πετρέλαιο από μεμβράνες είναι ιδιαίτερα περιζήτητες. Είναι σε θέση να:

• να ενεργεί χωρίς ανάπαυση για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• να μην κάνει συχνότερα θόρυβο από την τροφοδοτική μονάδα ενός προσωπικού υπολογιστή.
• παρέχουν εύκολη εγκατάσταση λόγω συμπαγών διαστάσεων.
• για να σχηματίσουν τις απαιτούμενες παραμέτρους της ροής αέρα.

Σήμερα, εξειδικευμένα μοντέλα μεμβράνης για εργασία με αερογράφοι βρίσκονται στην αγορά. από την Sparmax και την JAS. Η τελευταία μάρκα έχει το δικό της είδος κλώνου. Οι συμπιεστές Miol διαφέρουν από τη JAS μόνο στη χώρα προέλευσης. Το πρώτο είναι η Ουκρανία, το δεύτερο είναι η Ρωσία. Δεν βρέθηκαν άλλες διαφορές στα χαρακτηριστικά σχεδιασμού και στα παραμετρικά χαρακτηριστικά του προϊόντος.

Κατασκευάστε ένα συμπιεστή για το αεροβόλο do-it-yourself

Για εκείνους που θέλουν να αποκτήσουν ένα εξαιρετικό αντλιοστάσιο κυριολεκτικά από αυτοσχέδια μέσα, δύο τρόποι είναι ανοιχτοί. Ωστόσο, πρέπει να κάνετε μια παρατήρηση αμέσως. Για να συναρμολογήσετε ένα σπιτικό αεροσυμπιεστή με καλά δεδομένα, θα πρέπει να σχεδιάσετε αμέσως τη δημιουργία μιας ταινίας με τη μορφή ενός δέκτη επαρκούς χωρητικότητας. Για αυτό ταιριάζει κύλινδρο αερίου ή περίβλημα πυροσβεστήρα, κάτι που δεν είναι δύσκολο να επιτευχθεί.

Δημιουργήστε ένα δέκτη

Η ιδανική επιλογή για έναν οικιακό δέκτη είναι η θήκη πυροσβεστικού πυροσβεστήρα. Βολικό OHP-10. Διαθέτει 8,7 λίτρα υγρού διοξειδίου του άνθρακα, ο συνολικός όγκος είναι 10 λίτρα. Για την κατασκευή χρειάζεστε έναν διακόπτη πίεσης, προσαρμογέα, σταυρό, βαλβίδες, ΤΕΕ, επίσης συνιστάται αμέσως εγκαταστήστε το κιβώτιο ταχυτήτων και τις παγίδες νερού (αυτοκινητοβιομηχανία, λεπτό καθάρισμα). Η διαδικασία δημιουργίας μιας δομής έχει ως εξής.

1. Από τον πυροσβεστήρα απελευθερώθηκε το υπόλοιπο αέριο υπό πίεση.
2. Αφαιρέθηκαν όλες οι συσκευές εκκίνησης και τροφοδοσίας.
   
3. Ρυθμίστε το διασταύρωση και το διακόπτη πίεσης.
   
4. Τοποθετήστε το τσάι για να συνδέσετε το μανόμετρο και το γρανάζι με ένα διαχωριστή - παγίδα υγρασίας. Αυτή η φάση της εργασίας πρέπει να γίνει προσεκτικά. Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να είναι σωστά προσανατολισμένο για τη σωστή θέση της οπής αποστράγγισης.
   
5. Το φίλτρο υγρασίας εισόδου συναρμολογείται και συνδέεται μέσω ενός εύκαμπτου σωλήνα στην είσοδο του δέκτη.
   

Αυτή η μονάδα σύνδεσης θα επιτρέψει τη συναρμολόγηση οποιουδήποτε σταθμού έγχυσης, με συμπύκνωση φιλτραρίσματος και πλήρη έλεγχο της πίεσης εξόδου.

Σταθμός βασισμένος στον συμπιεστή από το ψυγείο

Προκειμένου να απλουστευθεί η εξέταση του σπιτιού, η δημιουργία ενός δέκτη με σύστημα ελέγχου εξετάστηκε χωριστά. Οποιοσδήποτε υπερσυμπιεστής μπορεί να συνδεθεί σε μια τέτοια μονάδα. Για παράδειγμα, συλλέγετε το συμπιεστή αεροφωτογραφιών με τα χέρια σας από το ψυγείο. Για αυτό θα χρειαστείτε:

• αποσυναρμολογήστε το συμπιεστή ψυγείου και το σύστημα τροφοδοσίας και προστασίας του.
• να πραγματοποιήσει τις απαραίτητες εργασίες για τη δημιουργία ηλεκτρικών καλωδίων ·
• τοποθετήστε τον δέκτη και τον συμπιεστή στην ίδια πλατφόρμα.
• εγκαταστήστε ένα φίλτρο αέρα στην είσοδο του συμπιεστή, συνδέστε ένα διακόπτη πίεσης για να ελέγξετε την εκκίνηση.

Η συναρμολόγηση του συστήματος είναι η εξής:

Συμπιεστής αυτοκινήτου

Ο συμπιεστής με ένα δέκτη για ένα αερογράφο μπορεί να δημιουργηθεί από ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο για τον ελαστικό. Σε αυτή την περίπτωση, για μεμονωμένα μοντέλα θα πρέπει να λύσει το πρόβλημα της παροχής ενέργειας. Σχεδιασμένο για να λειτουργήσει από τους συμπιεστές αναπτήρα τσιγάρων μπορεί συνδέστε τη μονάδα μετατροπής από τον υπολογιστή.

1. Παράλληλες μονάδες ευθυγράμμισης για την παραγωγή μέγιστου ρεύματος. Δαγκάστε από τη φίσα της μητρικής πλακέτας και από οποιαδήποτε κίτρινα καλώδια ισχύος στο σκληρό δίσκο.
   
2. Το εξωτερικό σύστημα ελέγχου ισχύος είναι κλειδωμένο. Για να γίνει αυτό, από το σύνδεσμο της μητρικής κάρτας δαγκώνει το πράσινο σύρμα και οποιοδήποτε από τα μαύρα που φαίνονται στο διάγραμμα.Τα καλώδια είναι συγκολλημένα μαζί.
   

   

Τώρα η τροφοδοσία μπορεί να ενεργοποιηθεί χωρίς τη συμμετοχή της μητρικής πλακέτας. Ανάλογα με το σχεδιασμό του, αυτό συμβαίνει είτε όταν είναι συνδεδεμένο, είτε πατώντας ένα κουμπί στην θήκη.

Για να συνδέσετε το συμπιεστή αυτοκινήτου, αρκεί να συνδέσετε το κίτρινο καλώδιο από οποιαδήποτε διασύνδεση ισχύος σκληρού δίσκου στην τροφοδοτική μονάδα με τη διασύνδεση συν και το μαύρο με την αρνητική πλευρά. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την κατάλληλη πρίζα ή να αποσυναρμολογήσετε την πρίζα.

Για μια καθαρή εμφάνιση, ο σταθμός παραγωγής ενέργειας και ο συμπιεστής συναρμολογούνται στην ίδια πλατφόρμα.

Χρησιμοποιήστε συμπιεστή αυτοκινήτου που powered by 220V - όσο το δυνατόν απλούστερη. Αρκεί να επισυνάψετε στον δέκτη. Αυτός ο κόμβος θα κάνει όλες τις απαραίτητες εργασίες για να ρυθμίσει τις παραμέτρους ροής αέρα του αερογράφο. Πώς να συναρμολογήσετε τον δέκτη - που περιγράφεται παραπάνω.

Συμπέρασμα

Για να έχετε την πλήρη ευχαρίστηση να εργάζεστε με ένα αερογράφο, αρκεί να επιλέξετε το σωστό σύστημα συμπιεστή. Αυτό δεν είναι δύσκολο να γίνει με την ανάλυση ορισμένων παραμέτρων. Και αν δώσετε προσοχή στη λωρίδα, είναι εύκολο να εξασφαλίσετε ακόμη και συνεχή λειτουργία για ώρες χωρίς υπερφόρτωση του υπερτροφοδότη. Ο σταθμός τροφοδοσίας αέρα μπορεί να συναρμολογηθεί ανεξάρτητα χρησιμοποιώντας τον διαθέσιμο εξοπλισμό.Με μια λέξη, σήμερα τίποτα δεν μπορεί να εμποδίσει έναν ενθουσιώδη ή επαγγελματία από την εκμάθηση και τη βελτίωση των δεξιοτήτων αεροφωτογραφιών τους, δημιουργώντας όμορφα ζωγραφισμένα έργα ζωγραφικής ή μοναδικά μοντέλα.