Κανόνες για τη λειτουργία του snowthrower

Η σωστή λειτουργία και συντήρηση του snowthrower αποτελούν προϋπόθεση για την αποτελεσματική λειτουργία του και τη μεγάλη διάρκεια ζωής του. Κατά την αγορά ενός νέου εξοπλισμού, πρώτα απ 'όλα θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τις οδηγίες λειτουργίας και να προετοιμαστείτε για την πρώτη χρήση, μόνο μετά από αυτό μπορείτε να φτάσετε στην εργασία.

Πώς λειτουργεί ο χλοοτάπητας;

Για σωστή λειτουργία, καθώς και για την κατανόηση του τρόπου διατήρησης του εξοπλισμού, θα πρέπει τουλάχιστον να το καταλάβετε γενικάτι έκανε έναν φυσητήρα χιονιού. Το κύριο και ακριβότερο μέρος είναι κινητήρα. Είναι ηλεκτρικό ή βενζίνη. Η πρώτη επιλογή δεν απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή, έτσι σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις επιλογές για τα υγρά καύσιμα.

Όλοι οι ανεμιστήρες χιονιού χωρίζονται σε δύο τύπους - αυτοπροωθούμενες και μη αυτοπροωθούμενες. Η πρώτη επιλογή, όπως υποδηλώνει το όνομα, έχει ένα σύστημα που εξασφαλίζει την κυκλοφορία του. Η δεύτερη επιλογή μετακινείται απευθείας πιέζοντάς την από τον χειριστή.

Το δεύτερο σημαντικό στοιχείο είναι στρόφιγγα. Είναι αυτός που συλλέγει το χιόνι και το ρίχνει στην άκρη με τη βοήθεια ειδικού σωλήνα. Η βίδα μπορεί να είναι μέταλλο με κοχλίες διατμήσεως ή πλαστικό. Το πλεονέκτημα ενός μεταλλικού τρυπανιού είναι ότι αν ένα μπουλόνι σπάσει, οι μπουλόνια απλά αλλάζουν σε καινούργια. Κόστος, κατά κανόνα, δεν είναι δαπανηρό. Η δεύτερη επιλογή είναι η ίδια φθηνότερη, αλλά σε περίπτωση βλάβης, αλλάζει ολόκληρο ο τρυπάνι.

Η αρχή του χιονιού είναι πολύ απλή: ο κινητήρας οδηγεί το τρυπάνι, το οποίο χτυπά το χιόνι και το ρίχνει στην άκρη. Στην πραγματικότητα, το έργο του χιονιστή είναι να σηκώσει το χιόνι από την επιφάνεια που πρόκειται να καθαριστεί και να το ρίξει σε ένα ισχυρό ρεύμα προς την πλευρά όπου δεν θα παρεμβαίνει.

Προετοιμασία εξοπλισμού για εργασία

Αμέσως μετά την αγορά, η συσκευή πρέπει να είναι έτοιμη για λειτουργία. Αυτό συμβαίνει σε διάφορα στάδια:

• η διδασκαλία μελετάται.
• εξωτερική εξέταση του προϊόντος ·
• Ελέγχεται το πετρέλαιο και χύνεται η βενζίνη.
• άμεση εκτόξευση βρίσκεται σε εξέλιξη.

Δεν έχει νόημα να μιλάμε για την αναγκαιότητα και τη σημασία της μελέτης των οδηγιών. Αυτό είναι ένα προφανές μέτρο που πολλοί αγαπούν να παραμελούν. Προκειμένου ο εξοπλισμός να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, συνιστάται η μελέτη του εγχειριδίου από τον κατασκευαστή. Μεταξύ άλλων, θα δοθούν πληροφορίες σχετικά με το κατάλληλο πετρέλαιο και βενζίνη, καθώς και τα μέτρα ασφαλείας στην εργασία.

Εξωτερικός έλεγχος του προϊόντος σας επιτρέπει να αξιολογήσετε την κατάσταση της τεχνολογίας και να εντοπίσετε προφανείς ζημιές. Πρώτα απ 'όλα, αφορά καλώδια και καλώδια: όλα πρέπει να είναι άθικτα και να μην κάμπτονται. Επιπλέον, δεν θα ήταν περιττό να ελέγξετε τη δύναμη όλων των μπουλονιών και των περικοχλίων. Αν κάπου κάτι σφίγγεται όχι αρκετά σφιχτά, τότε θα πρέπει να διορθωθεί.

Το επόμενο στάδιο είναι συναρμολόγηση εξοπλισμού. Σε μερικές περιπτώσεις μπορούν να αφαιρεθούν μεμονωμένα εξαρτήματα και κατά τη συναρμολόγηση είναι σημαντικό να ενεργείτε σύμφωνα με τις οδηγίες, καθώς διαφορετικά μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά κατά την πρώτη εκκίνηση.

Στη συνέχεια θα χρειαστείτε ρίξτε λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε ορισμένες περιπτώσεις αυτό συμβαίνει στο εργοστάσιο. Για να ελέγξετε, πρέπει να ανοίξετε την οπή αποστράγγισης. Εάν τίποτα δεν ρέει, τότε πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι φραγμένο, και στη συνέχεια ρίξτε φρέσκο ​​λάδι. Πρέπει να έχει ορισμένες ιδιότητες και να είναι κατάλληλη για αυτόν τον τύπο τεχνολογίας. Είναι πολύ σημαντικό το λάδι να είναι κατάλληλο για λειτουργία σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας.

Αφού ελέγξετε το κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να μεταβείτε στο τρυπάνι. Εδώ πρέπει να ελέγξετε όλα τα μπουλόνια στα πλαϊνά ρουλεμάν, καθώς και αυτά που ασφαλίζουν τον άξονα του κοχλία. Εάν δεν έχουν σχισμές, δεν είναι διάτμηση. Σε αυτή την περίπτωση, τα μπουλόνια πρέπει να αλλάξουν, διαφορετικά ολόκληρο το τρυπάνι θα επιδεινωθεί αν χτυπήσει στερεά αντικείμενα. Ο ίδιος ο κοχλίας πρέπει να αφαιρεθεί - αυτό είναι απαραίτητο άξονα λίπανσης και έδρανα λάδι Αυτό όχι μόνο θα μειώσει την τριβή και θα επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτών των στοιχείων, αλλά θα αυξήσει και το εύρος της εκτίναξης του χιονιού λόγω της ομαλότερης περιστροφής του τρυπανιού.

Συντήρηση του κινητήρα και πρώτη εκκίνηση

Κατά την πρώτη θέση σε λειτουργία του κινητήρα είναι απαραίτητη ρίξτε βενζίνη και λάδι. Εάν το πετρέλαιο είναι από το εργοστάσιο, τότε δεν είναι απαραίτητο να αποστραγγιστεί, αλλά μετά από πέντε ώρες εργασίας, θα πρέπει να συμπληρώσετε ένα νέο. Στη συνέχεια, θα πρέπει να ελέγξετε το καλώδιο του χειροκίνητου εκκινητή: πρέπει να περιστρέφεται εύκολα και να μην παρουσιάζει μπλοκαρίσματα.

Για να ελέγξετε την απόδοση του κινητήρα, πρέπει να μετρήσετε τη συμπίεση: η κανονική του τιμή είναι από 9 έως 12 ατμόσφαιρες. Κατά την πρώτη εκκίνηση, η μικρότερη δυνατή τιμή, ο λόγος για τον οποίο μπορεί να είναι οι δακτύλιοι εμβόλου χωρίς γείωση. Το πρόβλημα θα πρέπει να απομακρυνθεί από μόνο του μετά από 5 ώρες εργασίας, αν αυτό δεν συνέβη, τότε υπάρχει ένα ελάττωμα στον κινητήρα και είναι καλύτερο να επιστρέψετε αμέσως τον εξοπλισμό με εγγύηση. Η χαμηλή συμπίεση δείχνει ότι ο κινητήρας δεν είναι σε θέση να παραδώσει πλήρη ισχύ.

Προκειμένου να ξεκινήστε τον φυσητήρα χιονιού για πρώτη φορά, πρέπει να εκτελέσετε μια σειρά διαδοχικών ενεργειών.

1. Το καύσιμο αντλείται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κουμπί.
2. Ο διακόπτης λειτουργίας πρέπει να είναι ενεργοποιημένος (ενεργοποιημένος).
3. Ο μοχλός του καρμπυρατέρ για την τροφοδοσία καυσίμου πρέπει να στραφεί προς τη θέση - ανοιχτή (προς τα δεξιά κατά το σταμάτημα, τον κάτω μοχλό).
4. Το άνω τμήμα εμποδίζει τη ροή του αέρα, πρέπει επίσης να στραφεί μέχρι τη στάση, ενώ η παροχή αέρα θα σταματήσει.
5. Ο μοχλός αερίου ρυθμίζεται στο μέγιστο.
6. Εάν ο εκκινητής είναι χειροκίνητος, τότε πρέπει να τραβήξετε ομαλά και με μεγάλη δύναμη το καλώδιο εκτόξευσης. Εάν είναι ηλεκτρικό, απλά πατήστε το επιθυμητό κουμπί. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, η διαδικασία πρέπει να επαναληφθεί.
7. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, η παροχή αέρα πρέπει να ανοίξει. Για αυτό, ο άνω βραχίονας επιστρέφει στην αρχική του θέση.

Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε αμέσως το χιόνι, είναι σημαντικό να ελέγξετε τη λειτουργία του. Για να γίνει αυτό, η συσκευή παραμένει σε κατάσταση λειτουργίας για 5 ώρες. Περιοδικά, πρέπει να ακούσετε πώς λειτουργεί: η ορμή θα πρέπει να είναι η ίδια.

Εάν όλα λειτουργούν σωστά, ο κινητήρας πρέπει να σταματήσει και όταν κρυώσει (μετά από 2 ώρες), μπορείτε να μετρήσετε τη συμπίεση. Με κανονικό ρυθμό, ο κινητήρας πρέπει να ζεσταθεί και να αλλάξει το λάδι στον κινητήρα.

Άνοιξε το τρυπάνι

Η πρώτη εκκίνηση του τρυπανιού μπορεί να γίνει ταυτόχρονα με τον έλεγχο του κινητήρα ή μετά από αυτό. Για το σκοπό αυτό, ο διακόπτης λειτουργίας του κοχλία μεταφέρεται στον τρόπο λειτουργίας. Σε αυτή την κατάσταση, είναι απαραίτητο να το κρατήσετε για 5-10 δευτερόλεπτα, για το οποίο είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι η περιστροφή γίνεται χωρίς σπασίματα και γενικά η βίδα μετακινείται.Εάν δεν συμβαίνει κάτι τέτοιο, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε το μήκος του καλωδίου του.

Η ίδια διαδικασία θα απαιτηθεί εάν, μετά τη διακοπή, ο τρυπάνι δεν σταματήσει τελείως, αλλά τινάξει λίγο. Η όλη διαδικασία προσαρμογής του καλωδίου περιγράφεται λεπτομερώς στο εγχειρίδιο και μπορεί να διαφέρει για διαφορετικούς κατασκευαστές.

Το επόμενο σημαντικό στάδιο στη λειτουργία των βιδών είναι Ελέγξτε τα εργαλεία. Για να το κάνετε αυτό, ασφαλίστε το μοχλό του κοχλία και αφήστε το μηχάνημα σε αδράνεια για περίπου 2 ώρες. Μετά τη διακοπή πρέπει να δοκιμάσετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Θα πρέπει να είναι μόλις ζεστό ή κρύο, αλλά αν θερμαίνεται, τότε υπάρχει ένα ελάττωμα σε αυτό, και η πιθανότητα πρόωρης διάσπασης είναι πολύ υψηλή.

Πρώτη χρήση στο χιόνι

Η πρώτη απομάκρυνση του χιονιού από τον φυσητήρα χιονιού πρέπει να πραγματοποιείται σε ξηρό δάπεδο που δεν υπερβαίνει τη διάμετρο του τρυπανιού. Πριν από τον καθαρισμό, περιμένετε 2-3 λεπτά για να θερμανθεί η συσκευή. Η επόμενη στιγμή είναι την κατεύθυνση της υδρορροής στη σωστή κατεύθυνση. Υπάρχει μια ενδιαφέρουσα αποχρώσεις: το χιονιού ρίχνεται προς τα εμπρός δύο φορές μακρύτερα από τις πλευρές. Μετά από αυτό, μπορείτε να εκτελέσετε το τρυπάνι και να ξεκινήσετε τις εργασίες. Η πρώτη φορά είναι καλύτερα να σταματήσετε μετά από 20 λεπτά για να ελέγξετε ξανά το εργαλείο.Θα πρέπει να είναι μόλις ζεστό ή κρύο. Η υψηλή θερμοκρασία είναι ένα σημάδι ενός ελαττώματος. Σε αυτή την περίπτωση, η εργασία πρέπει να σταματήσει και να επιστρέψει τον εξοπλισμό στον πωλητή.

Εάν ο χιονοστιβάς λειτουργεί κανονικά, τότε μπορείτε να καθαρίσετε πλήρως την περιοχή. Μετά το τέλος του συμβάντος καθαρισμού, μην απενεργοποιείτε αμέσως τον κινητήρα και σταματάτε το τρυπάνι. Συνιστάται να περιμένετε 3-5 λεπτά για να τα αφήσετε να στεγνώσουν. Μετά από αυτό, μπορείτε να απενεργοποιήσετε τη συσκευή.

Τακτική συντήρηση του χιονιού

Οι φυσητήρες χιονιού πετρελαίου είναι αρκετά αξιόπιστοι και ανεπιτήδευτοι. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής, συνιστάται να ελέγχετε μία φορά την εβδομάδα την κατάσταση όλων των μπουλονιών και των εξαρτημάτων, να μετρήσετε τη στάθμη λαδιού και, εάν χρειάζεται, να την προσθέσετε, να ελέγξετε την κατάσταση όλων των καλωδίων και να τα λιπάνετε με λάδια ανθεκτικά στον παγετό.

Μία φορά το μήνα είναι απαραίτητο να διεξαχθούν όλες οι παραπάνω διαδικασίες, καθώς και να εξεταστεί η κατάσταση των ηλεκτρικών τερματικών οξείδωσης και να εφαρμοστούν καθαρισμός κεριών. Αντικατοπτρίζουν την κατάσταση του κινητήρα: εάν είναι σε καλή κατάσταση, τα κεριά είναι ανοιχτό γκρι, διαφορετικά θα πρέπει να γίνει λεπτομερέστερη επιθεώρηση του καρμπυρατέρ και του φίλτρου αέρα. Επίσης, μία φορά το μήνα συνιστάται η εκ νέου λίπανση του άξονα και του εδράνου του κοχλία.

Δεν θα είναι περιττό να ελέγξετε το χτύπημα του κιβωτίου ταχυτήτων και το χτύπημα στο τρυπάνι. Μία αντίδραση μεγαλύτερη από 1 cm δείχνει φθορά στο γρανάζι, και ένα χτύπημα στο γρανάζι είναι ένα σημάδι φθαρμένων εδράνων.

Προετοιμασία για τη διατήρηση και μετά την ολοκλήρωσή της

Η προετοιμασία ενός χιονιού για αποθήκευση στη ζεστή εποχή περιλαμβάνει μια ποικιλία διαδικασιών.

1. Όλες οι βίδες και τα παξιμάδια πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία με λάδι κινητήρα. Πλύνετε τα καλώδια με υγρό WD-40.
2. Ο κινητήρας πρέπει να ξεκινήσει και να παραμείνει αναμμένος μέχρι να εξαντληθεί όλο το καύσιμο.
3. Μετά από αυτό, αφήστε τη συσκευή με ανοιχτή δεξαμενή αερίου για μια μέρα. Ταυτόχρονα, καλύψτε την τρύπα με ένα καθαρό πανί (έτσι ώστε τα σκουπίδια να μην εισέρχονται στο εσωτερικό). Κρατήστε ένα φυσητήρα χιονιού αυτή τη στιγμή σε έναν καλά αεριζόμενο χώρο. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, όλη η βενζίνη να εξατμιστεί, και δεν μπορείτε να φοβάστε μια έκρηξη ή μια φωτιά του ατμού της.
   
4. Αφού πραγματοποίησε τα παραπάνω βήματα χρειάζεται αφαιρέστε τα κεριά, και στον κύλινδρο ρίχνετε 10 ml ελαίου κατάλληλο για αυτόν τον κινητήρα.

Η προετοιμασία μετά το καλοκαίρι δεν είναι πολύ διαφορετική από την πρώτη θέση σε λειτουργία. Εκτός από τις ενέργειες που περιγράφονται παραπάνω, συνιστάται η αλλαγή όλων των δακτυλίων τριβής και των ιμάντων: όπως δείχνει η πρακτική, η διάρκεια ζωής τους δεν υπερβαίνει το ενάμιση έτος. Είναι επίσης χρήσιμο να αλλάξετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων και στον κινητήρα.

Συστάσεις απομάκρυνσης χιονιού

Η μεγάλη διάρκεια ζωής και η δική σας ασφάλεια κατά τον καθαρισμό απαιτούν γνώση σχετικά με τον τρόπο χρήσης της συσκευής σε διαφορετικές επιφάνειες και τον τρόπο καθαρισμού του χιονιού στις διάφορες καταστάσεις.

Καθαρισμός από επίπεδες επιφάνειες, για παράδειγμα, ασφάλτου, πραγματοποιείται στο ελάχιστο ύψος του τρυπανιού. Αν η επιφάνεια είναι ανομοιογενής - χωρίς χαλίκι, θα πρέπει να ρυθμίσετε ένα ύψος ίσο με το μέγεθος της πέτρας.

Αυτή η δυνατότητα ισχύει μόνο για αυτοπροωθούμενα μοντέλα, οι επιλογές με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ρυθμίζονται απευθείας από τον χειριστή. Πρέπει να σηκώσει ή να αντιστρέψει το σπείρωμα πάνω από την επιφάνεια.

Όταν εργάζεστε στις πλαγιές αξίζει να θυμηθούμε ότι μια κλίση 5 μοιρών οδηγεί στο γεγονός ότι η τεχνική γλιστρά λίγο και με κλίση πάνω από 20 μοίρες μπορεί να αναποδογυρίσει στο πλάι. Ως εκ τούτου, παρουσία μιας κλίσης, ο καθαρισμός γίνεται πάνω και κάτω κατά μήκος της επιφάνειάς του.

Φρέσκο ​​λεπτό χιόνι

Εάν το πάχος του καλύμματος δεν υπερβαίνει το μισό του τρυπάνου και το χιόνι έχει πέσει πρόσφατα, τότε μπορεί να γίνει ο καθαρισμός του αυτοπροωθούμενου μοντέλου σε μέγιστη ταχύτητα. Σε περίπτωση κίνησης, ο χειριστής θα πρέπει απλά να επιλέξει τη βέλτιστη ταχύτητα, αλλά όχι περισσότερο από 5 km / h, γιατί αλλιώς η απόσταση χιονιού μειώνεται και μπορείτε να γλιστρήσετε στον πάγο εάν είναι κρυμμένος κάτω από το χιόνι.

Φρέσκο ​​βαθύ χιόνι

Εάν το χιόνι είναι βαθύ, αλλά έχει πέσει πρόσφατα, δηλαδή, δεν είχε χρόνο να παγώσει και να συνθέσει, τότε η ταχύτητα της κίνησης πρέπει να επιλεγεί μικρή. Στην αυτοπροωθούμενη έκδοση είναι καλύτερο χρησιμοποιήστε τη δεύτερη και την πρώτη ταχύτητα.

Το βαθύ φρέσκο ​​χιόνι αφαιρείται σε δύο στάδια:

• το πάνω στρώμα αφαιρείται.
• απομακρύνθηκαν.

Εδώ είναι ένα σημαντικό σημείο: πρέπει να αφαιρέσετε 20-30 εκ. Χιονιού (σε μήκος) έτσι ώστε να μην καταπατήσετε κάτω εκείνο που βρίσκεται κάτω από αυτό. Οι αυτοπροωθούμενες συσκευές μπορούν να αντεπεξέλθουν στο χιόνι, το πάχος του οποίου μπορεί να φτάσει τα 90 cm, οι συσκευές με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχουν σχεδιαστεί για πάχος όχι μεγαλύτερο από δύο διαμέτρους βιδών.

Χιόνι

Ο καθαρισμός του υγρού και του πάγου χιόνι δεν διαφέρει πολύ από τον καθαρισμό του βαθύ φρέσκο ​​χιόνι με τη μόνη διαφορά ότι κινούνται πολύ αργά, και η κίνηση προς τα εμπρός είναι μικρότερη από 30 cm τη φορά. Αυτό είναι απαραίτητο για τη μείωση του φορτίου στο κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν υπάρχει κάλυμμα πάγου, το μηχάνημα πρέπει να ανυψωθεί πάνω από την επιφάνεια του και σαν να χύνεται από πάνω για να συνθλίψει πάγο με βάρος και τελικά να το αλέσει με βίδα.

Κατά τον καθαρισμό γύρω από το σπίτι, αποφύγετε χώρους όπου μπορούν να κρυφτούν θάμνοι, πέτρες, κράσπεδα ή άλλα υψόμετρα. Δεν μπορείτε να κατευθύνετε το αλεξίπτωτο προς την κατεύθυνση του σπιτιού, καθώς μερικά μοντέλα ρίχνουν χιόνι με τέτοια δύναμη ώστε να μπορούν να σπάσουν το παράθυρο.

Ασφάλεια

Η εργασία με έναν ανεμιστήρα χιονιού μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό εάν δεν τηρούνται οι κανόνες ασφαλείας. Ως εκ τούτου, είναι πολύ σημαντικό να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες.

1. Μπορείτε να εργαστείτε μόνο με τη συσκευή με καλή ορατότητα.
2. Όταν εργάζεστε θα πρέπει να φορέσει για την εποχή και να είστε βέβαιος να έχουν τα παπούτσια με αντιολισθητικές σόλες.
3. Κασκόλ και χαλαρά ρούχα που ενδέχεται να πέσουν μέσα στο τρυπάνι δεν συνιστώνται.
4. Πρέπει να έχετε προστασία ματιών με πλευρικές ασπίδες, καθώς και προστασία αυτιών.
5. Μην χρησιμοποιείτε τον φυσητήρα χιονιού μετά τη λήψη ναρκωτικών, αλκοόλ ή ναρκωτικών.
6. Στην περιοχή καθαρισμού δεν πρέπει να είναι εξωτερικοί και παιδιά.
7. Πριν από την έναρξη της εργασίας πρέπει καθαρό χώρο από ανεπιθύμητα αντικείμενα.
8. Μην ξεκινήσετε και σταματήσετε σε μια πλαγιά.
9. Δεν συνιστάται να μετακινείτε την πλάτη σας.
10. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί της συσκευής έχουν πάντοτε στήριγμα, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος ανατροπής.
11. Πριν από την εκκίνηση, ο κινητήρας θα πρέπει να θερμανθεί.
12. Όταν εργάζεστε στην επιφάνεια με πέτρες, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο τρυπάνι δεν έρχεται σε επαφή μαζί τους.
13. Όταν εργάζεστε, πρέπει να ακολουθείτε προσεκτικά την κατεύθυνση της κίνησης για να σταματήσετε ή να αλλάξετε την τροχιά όταν εμφανίζονται τα ζώα ή οι περαστικοί.
14. Μην χρησιμοποιείτε τον φυσητήρα χιονιού όταν η γωνία κλίσης είναι μεγαλύτερη από 20 μοίρες.
15. Απαγορεύεται η αύξηση της ταχύτητας κίνησης για ταχύτερο καθαρισμό, όχι μόνο να απενεργοποιήσετε τον εξοπλισμό αλλά και να προκαλέσετε τραυματισμούς.

Πώς μεταφέρεται η συσκευή

Μεταφορά χιονιού σε ένα νέο μέρος, κατά κανόνα, μεταφερόμενο σε ρυμουλκούμενο ενόψει των μάλλον σοβαρών διαστάσεων. Δεν αυτοπροωθούμενα μοντέλα είναι αρκετά ρεαλιστικά για να σηκώσετε και να τοποθετήσετε στο ρυμουλκούμενο μόνοι σας,αλλά η τεχνική με ένα ανεξάρτητο σύστημα κίνησης δεν είναι εύκολο να αναπτυχθεί καν μαζί. Σε μια τέτοια κατάσταση συνιστάται χρησιμοποιήστε τον ανελκυστήρα, και στην περίπτωση της απουσίας του, τη σκάλα να ρίξει τον χιονάνθρωπο στο ρυμουλκούμενο. Κατά τη μεταφορά, πρέπει να ρυθμίσετε προσεκτικά τον εξοπλισμό, δεν μπορείτε να μεταφέρετε, κρατώντας τα χέρια. Σε χτυπήματα ή σε στροφή, ένας ανεμιστήρας χιονιού μπορεί εύκολα να αναποδογυρίσει και να καρφώσει το άτομο που τον κρατάει.

Φυσητήρες χιονιού - μια τεχνική που διευκολύνει τη ζωή των ιδιοκτητών εξοχικών σπιτιών και ιδιοκτητών των δικών τους χώρων. Προκειμένου να λειτουργήσει η συσκευή για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι απαραίτητο να τηρείτε τους κανόνες χρήσης της και να την αντιμετωπίζετε προσεκτικά κατά την αποθήκευση και την προετοιμασία για εργασία. Υπό αυτές τις συνθήκες, ο φυσητήρας χιονιού θα διαρκέσει περισσότερο από ένα χρόνο και δεν θα απαιτήσει σημαντικό κόστος.