Όλα για την επιλογή λαδιού για αλυσοπρίονα

Των πόρων της κάθε αλυσοπρίονα, χωρίς αμφιβολία, εξαρτάται από την ποιότητα της συντήρησης και της λειτουργίας του. Η πιο σημαντική προϋπόθεση για αυτή τη μονάδα είναι επίκαιρη λίπανση όλων των κινούμενων μερών. Λάδι για αλυσοπρίονα κατασκευαστεί διαφορετικά είδη, και συγκεκριμένα: κινητήρα και του οδοντωτού τροχού. Motor χύνεται εντός της μηχανής εσωτερικής καύσεως και προορίζεται για ένα αλυσοπρίονο αλυσίδα. Θα καταλάβουμε πώς να επιλέξετε το σωστό λάδι για αλυσοπρίονα.

Ποια μέρη αλυσοπρίονων χρειάζονται λάδι

Αν κοιτάξετε ένα τρέξιμο αλυσοπρίονο, στη συνέχεια πιάνει το μάτι των μεγάλων κινούμενο μέρος της - την αλυσίδα, η οποία ολισθαίνει κατά την κοπή των λεωφορείων.Καθώς ο νόμος της τριβής εξακολουθεί να υπάρχει, και τα δύο μέρη φθάνουν σταδιακά. Για να επιβραδύνει αυτή τη διαδικασία, είναι συνήθης χρήση αλειφατικού ελαίουειδικά σχεδιασμένο για αλυσοπρίονα.

Τα αλυσοπρίονα μπορούν να εξοπλιστούν τόσο με τετράχρονους κινητήρες όσο και με δίχρονους κινητήρες. Σε τετράχρονες μονάδες, η ομάδα στροφαλοθαλάμου λιπαίνεται με λάδι στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Οι δίχρονες μηχανές είναι ελαφρώς διαφορετικές ως προς τον σχεδιασμό και την αρχή λειτουργίας τους. Η βενζίνη σε αυτόν τον τύπο κίνησης εισέρχεται κατευθείαν στον χώρο κάτω από το έμβολο, όπου υπάρχει ένας μηχανισμός στροφάλου, ο οποίος έχει διάφορα έδρανα και δακτυλίους που χρειάζονται λίπανση. Ως εκ τούτου, στη βενζίνη προστίθεται λάδι δίχρονης διαδρομής αλυσοπρίονα, έτσι ώστε όταν χτυπάνε τα μέρη τριβής αυτής της μονάδας, τα λιπαίνουν.

Επιλογή λαδιού κινητήρα

Το πετρέλαιο που προορίζεται για δίχρονο κινητήρα πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις.

1. Η λίπανση πρέπει να σχηματίζεται όταν καίγεται. ελάχιστη τέφρα. Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να καίγεται εντελώς.
2. Το λιπαντικό θα πρέπει να έχει καλή διαλυτότητα στη βενζίνη και υψηλό βαθμό καθαρισμού από διάφορες ακαθαρσίες που μπορούν να φράξουν πολύ στενούς διαύλους καρμπυρατέρ.
3. Το λάδι πρέπει να έχει υψηλές αντιδιαβρωτικές, αντιδιαβρωτικές και λιπαντικές ιδιότητες.

Υπάρχουν ορισμένα πρότυπα για τα έλαια που προορίζονται για δίχρονους κινητήρες: TC-W3 και 2Τ. Λιπάνετε κατάλληλα Πρότυπο TC-W3, που χρησιμοποιείται για υδρόψυκτους κινητήρες (κινητήρες σκαφών, τζετ σκι). 2T πετρελαίου που χρησιμοποιείται ως πρόσθετο σε βενζίνη για δίχρονους κινητήρες με ψύξη αέρα (βενζοκοσίδες, μοτοποδήλατα, αλυσοπρίονα κλπ.).

Λάδι MOTUL Outboard Tech 2T

Τα λάδια μπορεί να έχουν πράσινο, κόκκινο ή μπλε χρώμα. Αυτό γίνεται για να εξασφαλιστεί ότι η παρουσία τους στη βενζίνη μπορεί εύκολα να προσδιοριστεί.

Όταν χρησιμοποιείτε λιπαντικό κακής ποιότητας, ολόκληρη η ομάδα εμβόλων του κινητήρα μπορεί να αποτύχει λόγω του σχηματισμού άνθρακα κάτω από τους δακτυλίους του εμβόλου. Ως αποτέλεσμα, δεν θα είναι σε θέση να συρρικνωθεί, και η βαθμολόγηση θα διαμορφωθεί στους κυλίνδρους τοίχους. Επίσης, η ακατάλληλη λίπανση των τριβέων του μηχανισμού στροφάλου οδηγεί σε υπερθέρμανση και τελικά σε εμπλοκή. Σημαντικό: η χρήση πετρελαίου ντίζελ για την προετοιμασία του μείγματος καυσίμων απαγορεύεται, δεδομένου ότι δεν αντιστοιχεί σε καμία από τις παραπάνω παραμέτρους.

Επισκόπηση κατασκευαστών ελαίων για κινητήρες εσωτερικής καύσης

Μεταξύ των κατασκευαστών που παράγουν τα καλύτερα δίχρονα έλαια, μπορούμε με βεβαιότητα να ονομάσουμε 2 ηγέτες - αυτές είναι οι εταιρείες Husqvarna (Husvarna) και Stihl (Calm). Οι εταιρείες παράγουν όχι μόνο τα συνήθη πετρελαιοειδή, αλλά και συνθετικά λιπαντικά σχεδιασμένα για δίχρονους κινητήρες που λειτουργούν σε δύσκολες συνθήκες.

Husqvarna HP

Αυτός είναι ένας σουηδός κατασκευαστής, ο οποίος περιλαμβάνει αρκετά γνωστά εμπορικά σήματα, μεταξύ των οποίων η εταιρεία Partner (Partner), γνωστή για τον εξοπλισμό κήπου για ημι-επαγγελματική και επαγγελματική χρήση. Η Husqvarna παράγει όχι μόνο εξοπλισμό, αλλά και υψηλής ποιότητας λιπαντικά που χρησιμοποιούνται σε σχεδόν όλες τις μάρκες εργαλείων που κινούνται με αέριο.

Η φωτογραφία που ακολουθεί δείχνει το 2χρόνιο λάδι Husqvarna HP, το οποίο έχει στη σύνθεσή του ειδικά πρόσθετα, ικανή να αντισταθμίσει την κακή ποιότητα των καυσίμων, η οποία στη χώρα μας δεν είναι ασυνήθιστη. Μετά από όλα, ο αριθμός οκτανίων βενζίνης που αγοράζεται σε βενζινάδικο δεν είναι πάντα ο ίδιος με τον αναφερόμενο.

Αυτό το γράσο είναι πράσινο χρώμα και περιέχει ημι-συνθετική βάση. Μπορεί να συσκευαστεί τόσο σε περιέκτη 10 λίτρων όσο και σε λίτρο. Το μείγμα αραιώνεται σε σταθερή αναλογία 1:50 (20 g ανά 1 λίτρο βενζίνης).Αλλά όταν ο κινητήρας δεν είναι ακόμη σε λειτουργία, ή εργάζεται στον παγετό έρχεται, το ποσοστό μπορεί να αυξηθεί σε 1:40.

Stihl HP

Το λιπαντικό έχει σχεδιαστεί ειδικά για κινητήρες Stihl. Έχει ορυκτής βάσης, διαθέτει υψηλές ικανότητες λίπανσης και καθαρισμού και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασία περιβάλλοντος όχι κάτω από -10 ° C.

Η φιάλη διαθέτει ειδικό διανομέα που επιτρέπει τη διαδικασία ανάμιξης του μείγματος καυσίμου χωρίς τη χρήση πρόσθετων δοχείων μέτρησης.

Το γράσο έχει ένα κόκκινο χρώμα και αποθηκεύεται για περισσότερο από 4 χρόνια σε κλειστό δοχείο. Οι τελευταίοι μπορούν να έχουν διαφορετική χωρητικότητα, τόσο μεγάλες όσο και μικρές (για μία μόνο επαναπλήρωση). Για παράδειγμα, πωλείται ένα πακέτο 20 γραμμαρίων, το περιεχόμενο του οποίου προστίθεται σε 1 λίτρο βενζίνης. Αυτή είναι μια πολύ βολική επιλογή για τους ιδιοκτήτες αλυσοπρίονων που τους χρησιμοποιούν περιστασιακά. Σημαντικό: ένα μείγμα βενζίνης με αυτό το πετρέλαιο δεν μπορεί να αποθηκευτεί για περισσότερο από 1 μήνα, επειδή κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου θα χάσει ήδη τις λιπαντικές του ιδιότητες.

Stihl HP Ultra

Το λάδι ανήκει στην υψηλότερη κατηγορία. Δημιουργήθηκε στις πλήρως συνθετικό, έχει πράσινο χρώμα και διαθέτει τις υψηλές ιδιότητες λίπανσης, και χάρη στα besolny πρόσθετα δεν δημιουργεί εναποθέσεις.

Το λάδι έχει σχεδιαστεί ειδικά για λίπανση κινητήρων που λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα σε υψηλά φορτία και χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, μέχρι -25 ° C. Επιπλέον, αυτό το λιπαντικό δεν βλάπτει το περιβάλλον. Εάν χυθεί στο έδαφος, θα αποσυντεθεί κατά 80% σε 21 ημέρες. Συσκευασμένο σε λιπαντικό σε φιάλες των 100 ml και 1 λίτρου.

Πώς να καθορίσετε τον λόγο βενζίνης και πετρελαίου

Το μείγμα καυσίμου που χρησιμοποιείται σε δίχρονους κινητήρες, παρασκευάζεται από μια ορισμένη ποσότητα πετρελαίου και βενζίνης. Η τελευταία πρέπει να έχει αριθμό οκτανίων τουλάχιστον 90 και να είναι αμόλυβδη. Κατάλληλο για αυτό το σκοπό μάρκα καυσίμου AI-92.

Η βενζίνη με αριθμό οκτανίων 95 δεν συνιστάται επειδή περιέχει πολλά διαφορετικά πρόσθετα που βλάπτουν τους δίχρονους κινητήρες.

Για την προετοιμασία του μείγματος, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε μόνο λάδι κινητήρα από αξιόπιστους κατασκευαστές. Το λιπαντικό θα πρέπει να σχεδιάζεται για κινητήρες υψηλής ταχύτητας με σύστημα ψύξης αέρα. Αυτό το εξάρτημα, σχεδιασμένο για κινητήρες χαμηλής ταχύτητας (μοτοποδήλατο, μοτοσικλέτα, οχήματα χιονιού) απαγορεύεται.

Κατά την προετοιμασία του μείγματος πρέπει να τηρείτε αυστηρά την αναλογία βενζίνης και ελαίου.Κατά κανόνα, είναι 1:50, δηλαδή, πρέπει να πάρετε 100 ml πετρελαίου και να το αραιώσετε σε 5 λίτρα βενζίνης. Αυτός ο κανόνας αλλάζει ελαφρώς εάν ο κινητήρας ή το σύστημα εμβόλου είναι καινούργιο και τρέχει σε απαιτούμενο. Στην περίπτωση αυτή, ο λόγος της βενζίνης πετρελαίου μπορεί να είναι 1:40. Για να τρέξετε σε σας θα χρειαστείτε 2-3 πλήρη ανεφοδιασμό της μονάδας με ένα μείγμα καυσίμου με αυτό το λόγο. Εάν αραιώσετε το μείγμα καυσίμου σε αναλογία 1:30, τότε σχηματίζεται αναπόφευκτα ένα απόθεμα στο έμβολο και μέσα στον κύλινδρο, το οποίο, όπως ήδη αναφέρθηκε, οδηγεί στην αποδόμηση ολόκληρου του μηχανισμού στροφάλου.

Παρακάτω είναι ένας πίνακας που βοηθάει στον γρήγορο προσδιορισμό του λόγου του πετρελαίου βενζίνης, αν θέλετε να ετοιμάσετε μια μεγάλη ποσότητα του μείγματος καυσίμων.

Κανόνες ανάμειξης καυσίμου

Είναι απαραίτητο να αραιωθεί η βενζίνη με λάδι σε δεξαμενές, ανθεκτικές στις επιπτώσεις των προϊόντων πετρελαίου (δοχεία από πλαστικό ή μέταλλο). Δεν συνιστάται η χρήση πλαστικών φιαλών από το νερό, το χυμό ή το γάλα για τους σκοπούς αυτούς, καθώς το πλαστικό βαθύ τροφίμων αποσυντίθεται υπό την επίδραση της βενζίνης. Λόγω αυτής της διαδικασίας, το μίγμα καυσίμου θα αλλάξει τις ιδιότητές του και είναι δύσκολο να προβλεφθεί το αποτέλεσμα που θα έχει ο κινητήρας.

Το εύφλεκτο μίγμα για αλυσοπρίονα είναι εύκολο να παρασκευαστεί.

1. Πάρτε την απαιτούμενη ποσότητα λιπαντικού και ρίξτε το στο δοχείο. Βάζοντας στο δοχείο με λάδι όλη η παρασκευασμένη βενζίνη δεν πρέπει να είναι αρκετή και το ήμισυ της απαιτούμενης ποσότητας.
2. Ανακινώντας ελαφρά το δοχείο, περιμένετε έως ότου το λιπαντικό διαλύεται πλήρως στη βενζίνη.
3. Τώρα μπορείτε να ρίξετε την υπόλοιπη βενζίνη, ανακατεύοντας καλά με το μείγμα στη δεξαμενή. Σε αυτή την προετοιμασία του μείγματος καυσίμου για άκρα αλυσοπρίονων.

Πριν από κάθε ανεφοδιασμό του αλυσοπρίονου, είναι απαραίτητο να ανακινήσετε το εύφλεκτο μείγμα. Επίσης, μην ξεχάσετε να σφίξετε καλά το καπάκι της δεξαμενής καυσίμου, διαφορετικά θα οδηγήσει στην εξάντληση του μείγματος και την αποτυχία του κινητήρα.

Βάλτε το μίγμα καυσίμου καλύτερα χρησιμοποιήστε αμέσως. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να προετοιμαστεί σε τέτοια ποσότητα ώστε να αρκεί για την προβλεπόμενη ποσότητα εργασίας. Εάν, ωστόσο, το μείγμα παραμείνει, τότε δεν μπορεί να αποθηκευτεί για περισσότερο από 1-1,5 μήνες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, θα χάσει ένα σημαντικό μέρος των λιπαντικών ιδιοτήτων του.

Επιλογή λαδιού για λίπανση αλυσίδας

Αφού γεμίσετε το αλυσοπρίονο με το μείγμα καυσίμου, μην ξεχάσετε να ελέγξετε την ποσότητα λαδιού στη δεξαμενή λαδιού.Σε αλυσοπρίονο, η αντλία λαδιού παράγει λιπαντικό στο ελαστικό πάνω στο οποίο ολισθαίνει η αλυσίδα του πριονιού. Κανονικά, ο ανεφοδιασμός και των δύο δεξαμενών - καυσίμου και λαδιού - πρέπει να πραγματοποιείται ταυτόχρονα. Το λάδι για τη λίπανση της αλυσίδας θα πρέπει να χύνεται στο κατάλληλο δοχείο στο λαιμό. Διαφορετικά μπορεί να εξαντληθεί πριν από το καύσιμο, γεγονός που θα οδηγήσει σε υπερθέρμανση της αλυσίδας και του ελαστικού.

Το λιπαντικό της αλυσίδας αλυσίδας πρέπει να αναπτυχθεί ειδικά για το σκοπό αυτό. Η χρήση άλλων λιπαντικών δεν είναι αποτελεσματική και μειώνει τη διάρκεια ζωής όχι μόνο του πριονιού αλλά και του ελαστικού της μονάδας. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι περιέχει αλυσιδωτά λάδια συγκολλητικά πρόσθετα, χάρη στην οποία το λιπαντικό κυριολεκτικά "κολλάει" στην αλυσίδα. Αυτή η ιδιότητα του πετρελαίου μειώνει την κατανάλωσή του, με αποτέλεσμα τη βελτιωμένη λίπανση του αλυσοπρίονου και της αλυσίδας του πριονιού, αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής του.

Επίσης, μια σημαντική παράμετρος της λίπανσης της αλυσίδας είναι η παράμετρος της πυκνότητα Αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε ένα λιπαντικό που δεν προορίζεται για αλυσοπρίονα, μπορεί να παρατηρήσετε ότι το πετρέλαιο παρουσιάζει διαρροή κατά τη λειτουργία της μονάδας ή μετά το σταμάτημα. Αυτό το γεγονός υποδηλώνει ότι το λιπαντικό είναι πολύ υγρό.Επιπλέον, το υγρό λιπαντικό θα πετάξει γρήγορα προς όλες τις κατευθύνσεις και, κατά συνέπεια, θα τελειώσει γρήγορα.

Όταν χειρίζεστε το αλυσοπρίονο το χειμώνα, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε λάδι που έχει σχεδιαστεί για χαμηλές θερμοκρασίες για να λιπαίνετε την αλυσίδα, διαφορετικά η αντλία λαδιού θα αποτύχει. Ως εκ τούτου, το λιπαντικό που παραμένει στη δεξαμενή πρέπει να αντικατασταθεί με ένα χαμηλής θερμοκρασίας.

Οι κορυφαίοι κατασκευαστές benzoinstrumenat, όπως Stiel, Huskvarna, Makita, Bosh και κατασκευαστής εξαρτημάτων για αλυσοπρίονα Oregon, συνιστούν τη χρήση ειδικών υψηλά συγκολλητικά έλαιασυμπεριλαμβανομένων των βιοαποικοδομήσιμων. Αλλά τα έλαια των διάσημων εμπορικών σημάτων έχουν ένα μόνο μειονέκτημα - η τιμή είναι 300 ρούβλια ανά λίτρο και άνω. Επιπλέον, το λιπαντικό στο δοχείο με το χρόνο μπορεί να πυκνώσει και να φράξει τα κανάλια. Για το λόγο αυτό, πρέπει να αποστραγγιστεί και αυτό ήδη αυξάνει τη ροή. Αλλά παρά αυτό, πρέπει να παραδεχτούμε ότι μόνο η χρήση ειδικών λιπαντικών μπορεί να παρατείνει τη ζωή του αλυσοπρίονου.

Συστάσεις για την επιλογή πετρελαίου

Τι λάδι είναι καλύτερο για τα αλυσοπρίονα, δεν υπάρχει σαφής απάντηση, επειδή η αγορά είναι υπερκορεσμένη με λιπαντικά για δίχρονους κινητήρες.Αλλά, κατά την άποψη των πλοιάρχων με εμπειρία, είναι ακόμα καλύτερο να εμπιστευτείτε λιπαντικά από γνωστούς κατασκευαστές, όπως: Oregon, Stiel, Champion, Huskvarna. Αγοράζοντας έλαια από αυτά τα εμπορικά σήματα, μπορείτε να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του εργαλείου σας και να εξασφαλίσετε μέγιστη προστασία του κινητήρα.

Πρέπει να σημειωθεί ότι υπάρχουν απομιμήσεις για γνωστά εμπορικά σήματα που πωλούνται · αφού τα αγοράσατε, μπορείτε να καταστρέψετε το αλυσοπρίονο σας. Συνεπώς, τα λιπαντικά πρέπει να αγοράζονται μόνο από εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους που διαθέτουν πιστοποιητικά για προϊόντα.

Λιπαντικό αλυσίδας αλυσίδαςΣύμφωνα με ορισμένους χρήστες, είναι δυνατό να αντικατασταθεί με ορυκτέλαιο με ιξώδες 15-40 για την καλοκαιρινή περίοδο και με δείκτη 10-30 για την ψυχρή περίοδο. Η μάρκα μπορεί να είναι M8 ή M10. Επίσης, πολλοί ιδιοκτήτες αλυσοπρίονων αρχίζουν να αναρωτιούνται αν αντικαταστήστε λάδι 2 διαδρομών. Οι έμπειροι πλοίαρχοι δεν συμβουλεύουν να προσθέσουν άλλα λιπαντικά στη βενζίνη, επειδή μπορείτε να απενεργοποιήσετε εντελώς τον κινητήρα της μονάδας, η επισκευή της οποίας θα πάρει τόσο πολλά χρήματα όσο δεν εξοικονομείτε λίπανση. Επιπλέον, αν μετρήσετε, τότε ένα λίτρο πετρελαίου θα είναι αρκετό για να φτιάξετε 50 λίτρα από το μείγμα καυσίμων, το οποίο μπορεί να καταναλωθεί μόνο με την εργασία σε μια τοποθεσία καταγραφής.