Χαρακτηριστικά συντήρησης χλοοκοπτικού

Ο χλοοτάπητας χόρτου έχει λάβει αναγνώριση από τους λάτρεις των καλυμμένων χλοοτάπητες και των χλοοτάπητες. Αλλά οποιαδήποτε τεχνική από μόνη της απαιτεί πολύ προσοχή. Είναι δυνατή η συντήρηση του χλοοκοπτικού με τα χέρια σας; Αποδεικνύεται, ναι, οι χρήστες μπορούν να κάνουν και μικρές επισκευές εξοπλισμού.

Ορθή προετοιμασία μείγματος καυσίμου

Για τις χορτοκοπτικές μηχανές, αυτό που το τροφοδοτεί ο χρήστης είναι πολύ σημαντικό. Σε αυτή την περίπτωση, το μείγμα καυσίμου περιλαμβάνει τον συνδυασμό πετρελαίου και βενζίνης - για κάθε ένα από αυτά τα εξαρτήματα υπάρχουν ορισμένες απαιτήσεις.

Πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο λάδι υψηλής ποιότητας. δύο εγκεφαλικές ποικιλίεςπου δημιουργήθηκε για οχήματα με υψηλές στροφές. Υπάρχει ένα ταμπού σε προϊόντα μοτοσικλετών και εκείνα που σχεδιάζονται για εξοπλισμό νερού - και στις δύο περιπτώσεις δεν θα αρκεί για να λιπαίνετε τα εξαρτήματα. Το Stihl, ο Champion και το Husqvarna είναι καλά εδραιωμένοι.

Οποιοδήποτε καθαρό θα το κάνει. βενζίνη υψηλού οκτανίου (από το 92 και μετά, με πυκνότητα όχι μικρότερη από 750 και όχι μεγαλύτερη από 770 kg / m3). Ένα τέτοιο προϊόν δεν πρέπει να αποθηκεύεται σε μεταλλικά δοχεία, δεν πρέπει να περιέχει προσμείξεις και πρόσθετα. Η περίοδος αποθήκευσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τον ένα μήνα.

Το μείγμα καυσίμου παρασκευάζεται σε αναλογία 20 ml / cm3 ελαίου ανά λίτρο βενζίνης. Ωστόσο, για τις πρώτες πέντε δεξαμενές που κατασκευάζουν τη συσκευή, είναι απαραίτητο να την παρασκευάσετε σε αναλογία 40 ml / cm3 για την ίδια ποσότητα βενζίνης και στη συνέχεια να μεταβείτε στις ενδεικνυόμενες τιμές.

Είναι καλύτερο να προετοιμάσετε το μείγμα σε πλαστική φιάλη, αλλά μην το αποθηκεύετε για περισσότερο από δύο εβδομάδες.

Ανακατέψτε προσεκτικά το μείγμα πριν γεμίσετε. Δώστε προσοχή στο χρώμα - εάν από το ακουαμαρίνι μετατραπεί σε σκούρο καφέ, τότε είναι αδύνατο να χρησιμοποιήσετε μια τέτοια μεταμόρφωση.

Προτάσεις για τη λειτουργία του κινητήρα

Δεν πρέπει αμέσως, με την έκχυση του μείγματος, να πάει σε μια δύσκολη μάχη με πυκνή βλάστηση. Είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε με το τρέξιμο, το οποίο θα σας βοηθήσει να μετακινήσετε κινούμενα μέρη μεταξύ τους και να ενισχύσετε τις δεξιότητες εργασίας με τη συσκευή.

1. Μην ξεκινήσετε αμέσως τον κινητήρα με τη μέγιστη ταχύτητα. Το καλύτερο είναι να παραμείνετε στη μέγιστη ροπή.
2. Η υπερθέρμανση δεν επιτρέπεται. Ωστόσο, είναι επίσης αδύνατο να κοπούν σε κρύο κινητήρα!
3. Ο κινητήρας δεν πρέπει να είναι υπερφορτωμένος. Το γκάζι πρέπει να είναι ανοικτό για τα 2/3 της πορείας.
4. Αφού τρέξει στο λάδι αποστραγγίζεται.

Αυτοί οι κανόνες θα επιτρέψουν την αυξημένη λίπανση των τμημάτων της ομάδας εμβόλων, γεγονός που θα εγγυάται τη μακροχρόνια εργασία ολόκληρης της συσκευής.

Πώς να εξυπηρετήσετε σωστά το motokosa

Η συσκευή αποτελείται από τα ακόλουθα υποχρεωτικά στοιχεία:

• κινητήρα ·
• δίσκοι κοπής ·
• γραμμή αλιείας (κεφαλές περιποίησης) ·
• γωνιακό εργαλείο.
• προστατευτικά καλύμματα.

Ο μηχανισμός κοπής φροντίδας περιλαμβάνει την παρακολούθηση της τεχνικής κατάστασης του καθενός.

Φροντίδα κινητήρα

Όταν φροντίζετε για βενζινοκινητήρα πρέπει να δίνετε ιδιαίτερη προσοχή στην καθαριότητα του φίλτρου αέρα - δεν πρέπει να είναι πριονίδι και βρωμιά. Το φίλτρο αφρού πρέπει να διαβρέχεται συνεχώς με λάδι.Η επιθεώρηση θα πρέπει να διενεργείται εβδομαδιαίως, αλλάζοντας αμέσως το φίλτρο ανάλογα με τις ανάγκες. Πριν από κάθε εργασία, ελέγξτε πώς τα παξιμάδια και οι βίδες σφίγγονται. Είναι επίσης απαραίτητο να καθαρίσετε το σιγαστήρα και τα βύσματα από την αιθάλη όσο θα λερωθούν.

Στην ηλεκτρική έκδοση, αρκεί να τηρείτε τον χρόνο λειτουργίας που προδιαγράφεται από τον κατασκευαστή.

Σέρβις λεπίδων

Αν μιλάμε για δίσκους, τότε θα πρέπει να εστιάσετε στο πόσο προσεκτικά ακονισμένες άκρες των λεπίδων. Η ακόνισμα πρέπει να γίνει σωστά, διαφορετικά ένας δίσκος θα φορτώσει τον κινητήρα, ο οποίος θα μειώσει μόνο τον πόρο του τελευταίου. Για ομοιόμορφη φθορά πρέπει να πραγματοποιείται κανονική περιστροφή δίσκων διπλής όψεως 180 °.

Παρακολούθηση της υγείας της γραμμής

Πώς να φροντίσετε το τμήμα καλωδίου; Το πιο σημαντικό πράγμα σε αυτήν την επιχείρηση είναι η χρήση μιας ειδικά σχεδιασμένης γραμμής κοπής.

Σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να αντικαταστήσει τη γραμμή με μεταλλικά καλώδια ή σύρμα - αυτό είναι τραυματικό.

Άλλες συστάσεις:

• η γραμμή αλιείας πρέπει να τροποποιείται περιοδικά ·
• ορίστε τη διάμετρο που καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
• η περιέλιξη του καλωδίου πηγαίνει σφιχτά, αλλά χωρίς να διασχίζει τις στροφές.
• η κεφαλή πρέπει να καθαρίζεται συνεχώς από ακαθαρσίες και να λιπαίνεται τακτικά.
• παρακολουθήστε προσεκτικά τον βαθμό φθοράς (διαφορετικά, το κιβώτιο ταχυτήτων ή ο άξονας παραμορφώνεται).

Πώς να ακολουθήσετε το γωνιακό εργαλείο

Το πρωταρχικό καθήκον του χρήστη είναι να αποφευχθεί η συσσώρευση ακαθαρσιών σε αυτό. Αυτή η κατάσταση δεν θα επιτρέψει στο μέρος να κρυώσει σωστά. Η δεύτερη απαίτηση είναι να εφαρμοστεί λίπος (όπως το Husqvarna ή κάτι παρόμοιο) σχεδιασμένο για ζευγάρι κιβωτίων ταχυτήτων. Μια διαδικασία ετήσιας λίπανσης είναι συνήθως επαρκής.

Τι πρέπει να ξέρετε για τα καλύμματα για προστασία

Απαγορεύεται η εργασία χωρίς προστατευτικό περίβλημα - ο ερασιτέχνης μπορεί να είναι επικίνδυνος για τον χρήστη και τους άλλους.. Αλλά είναι αδύνατο να επιλέξετε τέτοιες λεπτομέρειες μεταξύ των μη εταιρικών. χρήση που συνιστά ο κατασκευαστής. Το κατεστραμμένο κάλυμμα πρέπει να αντικατασταθεί έγκαιρα.

Το περίβλημα μπορεί να στερεωθεί τόσο στη ράβδο όσο και στο κιβώτιο ταχυτήτων. Στα μοντέλα γενικής χρήσης (που εργάζονται τόσο με τη γραμμή όσο και με το δίσκο) είναι τοποθετημένα δύο διαφορετικά cohojs. Στο "δάσος" μπορεί να τοποθετηθεί επίσης μια ειδική πλάκα κοπής, η οποία κόβει το περίσσευμα του καλωδίου.

Συνοψίζουμε τα βασικά σημεία φροντίδας σε αυτό το βίντεο συντήρησης για τις χορτοκοπτικές μηχανές Hitachi:

Επιδιόρθωση μικρών αναλύσεων

Μικρές επισκευές μπορεί να γίνει από σχεδόν οποιοδήποτε άτομο.Στο ηλεκτρικό μοτέρ, ο χρήστης μπορεί να ελέγξει μόνο τις επαφές ή να αντικαταστήσει τις βούρτσες. Πολλά από τα στοιχεία του τσιπ δεν μπορούν να επισκευαστούν χωρίς παρεμβάσεις στην υπηρεσία.

Προκειμένου να αποφευχθεί η διάσπαση του κινητήρα βενζίνης, είναι απαραίτητο να εκτοξευθεί η χωρητικότητα μέσω του αέρα πριν από την έγχυση νέων μερίδων του μείγματος - αυτό το μέτρο θα απομακρύνει τα καυσαέρια. Οι τετράχρονες μηχανές δεν συνιστώνται για υπερβολική κλίση: μπορεί να σταματήσει η τροφοδοσία λαδιού σε μέρη, πράγμα που θα βλάψει τον κινητήρα.

Εάν ο μοτέρ σπασίματος σπάσει και ο χρήστης δεν έχει γνώσεις στον τομέα της ηλεκτρολογίας, τότε θα ήταν καλύτερο να μην προσπαθήσουμε να το αποσυναρμολογήσουμε, αλλά να στραφούμε σε ειδικούς.

Αλλά με τόσο μικρές αναλύσεις μπορείτε να χειριστείτε με τα χέρια σας.

1. Στο περιστρεφόμενο διακόπτη ισχύος Μπορείτε να το αντικαταστήσετε ανεξάρτητα με ένα νέο. Είναι αλήθεια ότι αυτό θα απαιτήσει γνώση των θεμελιωδών στοιχείων της ηλεκτρολογίας και της δυνατότητας να δουλέψει με ένα συγκολλητικό σίδερο.
   

2. Όταν πέσει από την κεφαλή κοπής στάση καλωδίου θα βοηθήσει ευέλικτο σύρμα (χαλκός ή αλουμίνιο). Μπορείτε επίσης να δημιουργήσετε μια νέα βάση από ανοξείδωτο χάλυβα.
3. Σκισμένη γραμμή αλιείας αντικαταστήστε τον εαυτό σας πραγματικάΓια να γίνει αυτό, μπορείτε να επιλέξετε ένα νάιλον ή νάιλον υλικό, από 0,9 έως 1,5 mm σε διάμετρο (είναι καλύτερο να γνωρίζετε εκ των προτέρων). Το τύμπανο αποσυναρμολογείται με το χέρι, η γραμμή αλιείας τυλίγεται, μετά την οποία μπορεί να συναρμολογηθεί.
   
4. Σπασμένη μπάρα είναι πολύ εύκολο να στερεωθεί στα στηρίγματα ή στις ράγες.
5. Με ισχυρούς κραδασμούς, πρέπει να λιπαίνετε το motokosa.
6. Τα πλαστικά μαχαίρια είναι καλύτερα να αντικατασταθούν με μέταλλο (ανοξείδωτος χάλυβας). Μπορούν να συνδεθούν στον άξονα με μανίκι και ροδέλα. Αυτός ο "μετασχηματισμός" θα επιτρέψει ακόμη και να κόψει το χόρτο.
   
7. Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά, είναι απαραίτητο να κάνετε τα εξής - κλείστε το ρυθμιστή για μικρό χρονικό διάστημα για να εμπλουτίσετε το μείγμα. Μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε να αλλάξετε το μείγμα. Στη συνέχεια, παραμένει να ελέγξετε αν έρχεται η βενζίνη και, εάν είναι απαραίτητο, να την καθαρίσετε (ή ακόμα και να αντικαταστήσετε το φις ανάφλεξης).

Συστάσεις για την επέκταση της υπηρεσίας

Για να αποφύγετε καταστάσεις με επισκευές, καλό είναι να προσπαθήσετε να τις αποφύγετε. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να εστιάσετε σε τέτοιες συστάσεις.

1. Για παράταση της διάρκειας ζωής ημιαυτόματο πηνίο, θα πρέπει να τραβηχτεί χειροκίνητα πιο συχνά. Προσπαθήστε να μην χτυπήσετε το τμήμα στο έδαφος.
2. Δεν μπορείς να δουλέψεις το νοικοκυριό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Στην ηλεκτρική αυτή στιγμή θα είναι αισθητή από το θερμαινόμενο περίβλημα.Αλλά στην αρχή δεν είναι δυνατή η υπερφόρτωση του κινητήρα και του ομόλογου βενζίνης. Ο δίσκος θα πρέπει να τοποθετείται μόνο αφού ξοδέψετε έναν όγκο της δεξαμενής.
3. Ο πρόδρομος καθαρισμός μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική υγρασία (ηλεκτρικό μοτέρ υποφέρει) ή φράξιμο (η βενζινοκίνητη έκδοση χάνει ισχύ).

Εάν προσεγγίσετε την τεχνική με προσεκτική στάση, θα διαρκέσει πολύ περισσότερο. Και έχοντας παρατηρήσει τα σημάδια της φθοράς των εξαρτημάτων, αρκεί να τα αλλάξουμε εγκαίρως, πράγμα που θα αποτρέψει τις πιο σοβαρές ζημιές.