Επισκευή και λίπανση του μηχανήματος κοπής γραναζιών

Με τη συχνή, εντατική χρήση των χλοοκοπτικών μηχανημάτων, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αρχίσει να θερμαίνεται ή να κάνει τους ήχους που δεν είναι χαρακτηριστικοί της κανονικής λειτουργίας του, για παράδειγμα, ένα gnash. Αυτό σημαίνει ότι ο μηχανισμός πρέπει να λιπαίνεται. Αν αυτό δεν γίνει εγκαίρως, θα προκύψουν πιο σοβαρά προβλήματα (για παράδειγμα, τα εργαλεία θα φθαρούν γρήγορα και θα πρέπει να τα αντικαταστήσετε), μέχρι να μπλοκαριστούν. Με το μηχανισμό μετάδοσης υπάρχουν και άλλες βλάβες. Τα εργαλεία επισκευής και λίπανσης μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα - γι 'αυτό απλά πρέπει να εξοικειωθείτε με τα χαρακτηριστικά αυτών των έργων και να διαθέσετε κάποια από τα διαθέσιμα εργαλεία.

Μονάδα γραναζιών

Ένα κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένας κόμβος που μεταδίδει την περιστροφική κίνηση του άξονα του κινητήρα σε ένα μαχαίρι ή γραμμή αλιείας. Βρίσκεται στο κάτω άκρο της ράβδου motokos. Ο μηχανισμός μετάδοσης είναι επίσης σχεδιασμένος για να μειώνει την ταχύτητα του κινητήρα κοπής.

Ο μηχανισμός εξαρτάται από το μοντέλο του motokos πολλών γραναζιών που περιστρέφονται με μεγάλη ταχύτητα. Ως αποτέλεσμα, θερμαίνονται λόγω ισχυρής τριβής. Εάν δεν υπάρχει αρκετή λίπανση ή δεν υπάρχει καθόλου, τότε η διαδικασία οδηγεί σε σοβαρή υπερθέρμανση και βλάβη των εξαρτημάτων και, κατά συνέπεια, στην ανάγκη για πολύπλοκες επισκευές.. Για να αποφευχθεί αυτό, η μονάδα μετάδοσης πρέπει να λιπαίνεται εγκαίρως. Το αποσυναρμολογημένο κιβώτιο ταχυτήτων παρουσιάζεται στην παρακάτω φωτογραφία.

Αποσυναρμολογημένο κιβώτιο ταχυτήτων

Τα κιβώτια ταχυτήτων των μοντέρνων τρίψιμων διαφορετικών μοντέλων από διαφορετικούς κατασκευαστές διαφέρουν ο ένας από τον άλλο σε σχεδιασμό και μέγεθος κάθισμα. Αυτό συμβαίνει:

• στρογγυλή?
• υπό τη μορφή αστερίσκου ·
• τετράγωνο.

Οι πιο κοινές διαμέτρους στρογγυλών καθισμάτων είναι 24, 25,5 και 26 mm.

Η Motokos εξοπλίζει κιβώτια ταχυτήτων με διαφορετικούς τύπους εργαλείων:

• κωνικό.
• σκουλήκι?
• σπιροειδές;
• κυλινδρικό.
• πλανητικό?
• κύμα;
• σε συνδυασμό.

Ο άξονας μετάδοσης κίνησης και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ιδιαίτερα φορτωμένα συγκροτήματα κοπής που είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στη φθορά. Μεταξύ αυτών, η κίνηση μεταδίδεται λόγω της πρόσφυσης των δοντιών των οδοντωτών τροχών, που βρίσκονται σε διαφορετικές γωνίες η μια στην άλλη. Αποτελεσματικά τρένο εργαλείων λειτουργεί μόνο εάν δεν υπάρχει μηχανική βλάβη. Σε αυτή την περίπτωση, ο μηχανισμός δεν πρέπει να υπερθερμανθεί, διαφορετικά μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή.

Κύριες δυσλειτουργίες του κιβωτίου ταχυτήτων και τρόποι εξάλειψής τους

Με το κιβώτιο ταχυτήτων ενός ηλεκτρικού μηχανήματος ή ενός μηχανήματος κοπής βενζίνης εμφανίζονται διάφορες αστοχίες. Οι πιο συχνές από αυτές παρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα. Μπορείτε επίσης να βρείτε τις αιτίες εμφάνισής τους και τις μεθόδους εξάλειψής τους.

Τα έδρανα καταστρέφονται εξαιτίας της χρήσης ακατάλληλου λιπαντικού ή λόγω της απουσίας του. Επίσης, η ζημιά τους προκαλεί σοβαρές συνθήκες λειτουργίας η μοτοκονία και η χτύπημα ξένων σωματιδίων ενός υλικού (για παράδειγμα, τα σπασμένα μεταλλικά δόντια των μηχανικών μεταφορών) επειδή η ακεραιότητα των ανθήρων σπάει.

Για να αφαιρέσετε το ρουλεμάν, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων και να το χρησιμοποιήσετε Ειδικό εξολκέα. Εάν όχι, τότε μπορείτε να προσπαθήσετε να το κάνετε με ένα σφυρί με μια προκαθορισμένη ρύθμιση.Σε αυτή την περίπτωση, η εργασία πρέπει να γίνει προσεκτικά, ώστε να μην βλάψει το κάθισμα. Δεν συνιστάται η χρήση της μεθόδου προθέρμανσης για τη λήψη του ρουλεμάν. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το μέταλλο μπορεί να χάσει τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά απόδοσης.

Αν το μαχαίρι σταματήσει να περιστρέφεται κάτω από το φορτίο ή ακόμα και ακίνητο, αυτό συνοδεύεται από έναν ασυνήθιστο ήχο.

Τα περισσότερα από τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν εύκολα να στερεωθούν με το χέρι. Τα αντικατασταθέντα μέρη ενθαρρύνονται να αγοράσουν "μητρική", σχεδιασμένη για το μοντέλο που χρησιμοποιείται motokos.

Λιπαντικό γραναζιού γραναζιού

Η λίπανση του γραναζιού πρέπει να διεξάγεται τακτικά σύμφωνα με τις συστάσεις που ορίζονται στο οδηγίες λειτουργίας χρησιμοποιημένο μοντέλο. Αυτό πρέπει να γίνει και αν:

• εγκαταστάθηκαν νέα εργαλεία.
• άτυποι ήχοι από το κιβώτιο ταχυτήτων κατά τη λειτουργία κοπής.
• μαχαίρια στροβιλίζονται σκληρά.

Εκτός από το κιβώτιο ταχυτήτων, είναι επίσης απαραίτητη η τακτική λίπανση του άξονα του κοπτήρα. Αυτός είναι ο κανόνας για την σωστή φροντίδα της συσκευής.

Με τη συνεχή χρήση ενός μηχανήματος κοπής, ο μηχανισμός μετάδοσης είναι υπό πίεση από χόρτο κολλημένο στα μαχαίρια, βρωμιά ή λόγω αλλαγής ροπής.Το λιπαντικό πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων.

Χρησιμοποιημένοι τύποι λίπους

Κατά την επιλογή ενός λιπαντικού, πρέπει να λάβετε υπόψη τους ακόλουθους παράγοντες:

• ο βαθμός προσκόλλησης της σύνθεσης στον μεταλλικό κόμβο,
• προϊόν μάρκα?
• κατανάλωση λιπαντικού κατά εργαλεία.

Διάσημοι κατασκευαστές, για παράδειγμα, Stihl, Husqvarna και άλλα, εκτός από τα τρίμματα, την απελευθέρωση και το λιπαντικό σε αυτά. Τέτοια προϊόντα όχι μόνο μειώνουν τη φθορά αλλά και προστατεύουν τα μεταλλικά γρανάζια από τη διάβρωση. Επομένως, για τα motokos από αυτά τα εμπορικά σήματα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε τα δικά τους λιπαντικά προϊόντα.

Εάν η σύνθεση που χρησιμοποιείται για λίπανση έχει καλή πρόσφυση, πρακτικά δεν πιέζεται έξω από το κιβώτιο ταχυτήτων μέσα από τα κενά.

Διαφορετικά μοντέλα λίπους που καταναλώνονται με διαφορετικούς τρόπους. Αυτό καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από την ένταση της χρήσης του motokos και τη θέρμανση του μηχανισμού μετάδοσης. Θεωρείται ότι ένα λιπαντικό είναι επαρκές εάν η θερμοκρασία του κιβωτίου ταχυτήτων κατά τη διάρκεια της λειτουργίας δεν υπερβαίνει 40 ° C.

Για λόγους συνέπειας, τα λιπαντικά μπορούν να είναι:

• υγρό.
• ημι-ρευστό.
• σκληρό?
• πλαστικό.

Όσον αφορά τη σύνθεση, απαιτούνται οι ακόλουθοι τύποι λιπαντικών:

• γραφίτη, μειώνοντας σημαντικά την τριβή, με αποτέλεσμα τη βελτιωμένη περιστροφή του γραναζιού.
• λιθίου, η οποία είναι επίσης μια εξαιρετική αντιδιαβρωτική σύνθεση, κορεσμένη με πρόσθετα που αυξάνουν την αντοχή στη φθορά του μετάλλου χωρίς επιβλαβείς ουσίες.
• καθολικήπου περιέχουν εξαιρετικά εξευγενισμένα ορυκτέλαια και συστατικά που ενισχύουν την απόδοση.

Παραδείγματα κατάλληλων λιπαντικών είναι: Champion ΕΡ-0, Gear Grease OREGON, Oleo-Mas, Azmol 158, Litol -24. Θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στις συμβουλές των κατασκευαστών σχετικά με αυτό το ζήτημα και να χρησιμοποιήσετε τα υλικά που προσφέρουν. Μπορείτε να τα αγοράσετε σε εξειδικευμένα καταστήματα.

Champion EP-0 λιπαντικό γενικής χρήσης 120 γρ

Αλγόριθμος του εργαλείου αυτο-λίπανσης

Για να πραγματοποιήσετε τη λίπανση του μηχανισμού μετάδοσης του προκαταρκτικού του η αποσυναρμολόγηση δεν είναι απαραίτητη. Για το σκοπό αυτό έχει ήδη εισαχθεί ειδική τρύπα στη συσκευή (φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία). Εκτός από τα γρανάζια κατά τη λίπανση, πρέπει να δοθεί προσοχή στα ακόλουθα στοιχεία του μηχανισμού:

• συγκρότημα ρουλεμάν.
• σφόνδυλο και σκυρόδεμα.

Οπή εισαγωγής λίπους

Γεμίστε το λάδι ή εφαρμόστε ένα στερεό λιπαντικό μέσα από το κιβώτιο λίπους, κλείνοντας με μια βίδα.Ταυτόχρονα, εκτελέστε τις ενέργειες με την ακόλουθη σειρά:

• καθαρίζονται από τη βρωμιά και τη στέγαση εργαλείων χλόης προσκόλληση, ιδιαίτερα στην περιοχή γύρω από την τάπα προσεκτικά στον κάδο απορριμμάτων δεν μπει στο μηχανισμό?
• χρησιμοποιώντας το κατάλληλο εργαλείο (συχνά έρχεται με ένα trimmer) ξεβιδώστε το βύσμα?
• σε μια ανοικτή διαδικασία ανοίγματος του επιλεγμένου λιπαντικό εισάγεται από τον σωλήνα ή χρησιμοποιώντας μία σύριγγα, όπως φαίνεται στην φωτογραφία για?
• βιδώστε τον φελλό στη θέση του.

Λίπανση γραναζιών

Όταν κάνετε την λίπανση πρέπει να περιστρέψετε το μαχαίρι έτσι ώστε να κατανέμεται ομοιόμορφα πάνω από τα δόντια του κινούμενου γραναζιού.

Αν για οποιοδήποτε λόγο θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, το παλιό γράσο πρέπει να απομακρύνονται πλήρως από ολόκληρη την επιφάνεια των εργαλείων και του περιβλήματος, άξονα, και μόνο τότε χρησιμοποιήστε ένα νέο. Ο αποσυναρμολογημένος μηχανισμός λιπαίνεται εύκολα με στερεές ενώσεις.

Η όλη διαδικασία λίπανσης του κιβωτίου ταχυτήτων παρουσιάζεται στο βίντεο:

Λιπάνετε το συγκρότημα μετάδοσης απαιτείται τουλάχιστον μία φορά κατά τη διάρκεια του έτους, αλλά συνιστάται να το κάνετε αυτό μετά από κάθε 20 ώρες εντατικής θαμνοκοπτικά χρήση. Εάν εμφανιστούν τα πρώτα σημάδια δυσλειτουργιών με τον μηχανισμό, πρέπει να εφαρμοστεί το λιπαντικό το συντομότερο δυνατό.

Πώς να αντικαταστήσετε ένα κιβώτιο ταχυτήτων: ένας αλγόριθμος δράσης

Για να αντικαταστήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων με ένα παρόμοιο τμήμα από τον ίδιο κατασκευαστή, πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογηθεί και να αφαιρεθεί από τη ράβδο. Λειτουργήστε με τον ακόλουθο αλγόριθμο:

• Χαλαρώστε τους κοχλίες σύσφιξης που βρίσκονται κάτω από το μηχανισμό μετάδοσης.
• χρησιμοποιώντας στρογγυλά πένσα μύτης, αφαιρέστε δύο δακτυλίους από τιρμπουσόν.
• χρησιμοποιώντας ένα εξολκέα, τα έδρανα κινούνται από τους άξονες που κινούνται και κινούνται.
• στη συνέχεια συναρμολογήστε τον μηχανισμό, με την αντίστροφη σειρά εγκατάστασης όλων των εξαρτημάτων.

Το αποσυναρμολογημένο γρανάζι εμφανίζεται στην παρακάτω φωτογραφία.

Αποσυναρμολογημένο κιβώτιο ταχυτήτων

Εάν δεν υπάρχει κοντά στο τραπέζι, μπορείτε να δοκιμάσετε προσεκτικά χτυπήστε τα ρουλεμάν. Αφού συνδεθούν και δεν σταματούν καθόλου, μπορείτε να τα θερμαίνετε με ένα βιομηχανικό πιστολάκι μαλλιών (σε θερμοκρασία 600 ° C) και να τα αφαιρέσετε.

Η συναρμολόγηση ενός μηχανισμού μετάδοσης είναι ευκολότερη από την αποσυναρμολόγηση. Μπορεί να χρειαστείτε μόνο ένα ελαφρύ σφυρί για την τοποθέτηση εξαρτημάτων στη θέση τους. Μετά τη συναρμολόγηση, φροντίστε να ελέγξετε ότι ο άξονας κίνησης περιστρέφεται με το χέρι.

Όταν υπάρχει ανάγκη αντικατάστασης της μονάδας μετάδοσης με μη πρωτότυπο μέρος, τότε θα πρέπει να λάβετε υπόψη τους εναλλαξιμότητα. Αυτό θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη:

• (αυτή η παράμετρος είναι συχνά 25,4 ή 26 mm).
• οι παράμετροι του άξονα κίνησης είναι το σχήμα του σημείου σύνδεσης και της διαμέτρου (η κοινή τιμή είναι 8 mm).
• επιλογή για την προσάρτηση της προστασίας.

Εάν συμφωνούν οι παραμέτρους που εξετάζονται, τότε θα είναι δυνατή η εγκατάσταση εξαρτημάτων από άλλα μοντέλα.

Η έγκαιρη λίπανση του κιβωτίου ταχυτήτων θα εξασφαλίσει τη συνεχή λειτουργία χωρίς επισκευές. Επιπλέον, τα σύγχρονα υλικά προστατεύουν καλά το μέταλλο από τη διάβρωση, αυξάνουν την αντίσταση στη φθορά. Προτίμηση κατά την επιλογή θα πρέπει να δίνεται στο λιπαντικό που συνιστά ο κατασκευαστής του κοπτήρα που χρησιμοποιείται. Εάν τέτοιες συνθέσεις δεν είναι διαθέσιμες για αγορά, τότε πρέπει να χρησιμοποιηθούν τα εξεταζόμενα ή άλλα κατάλληλα ανάλογα. Όταν είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί ο μηχανισμός κατά τη διενέργεια επισκευών, αυτό πρέπει να γίνεται προσεκτικά, ώστε να μην βλάπτονται μεμονωμένα εξαρτήματα.