Πώς να επισκευάσετε τον εκτοξευτήρα εκκίνησης

Μπορεί να χρειαστεί να επισκευάσετε τον εκτοξευτή βενζίνης εκκίνησης στην πλέον ακατάλληλη στιγμή. Σε αυτή την περίπτωση, το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί με δύο τρόπους: αντικαταστήστε το σπασμένο τμήμα ή αλλάξτε ολόκληρο το συγκρότημα. Η τελευταία επιλογή είναι πιο ακριβή. Για να επισκευάσετε τη συσκευή με τα χέρια σας στις περισσότερες περιπτώσεις θα χρειαστείτε μόνο ένα κατσαβίδι με την κατάλληλη άκρη από τα εργαλεία. Οι εργασίες επισκευής δεν χρειάζονται πολύ χρόνο και δεν απαιτούν ειδικές γνώσεις. Αρκεί να γνωρίζουμε τη συσκευή, την αρχή της λειτουργίας, τις αποχρώσεις της συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης του μίζα στο trimmer, προκειμένου να επιτευχθεί το επιθυμητό θετικό αποτέλεσμα.

Η συσκευή και η αρχή της λειτουργίας του εκκινητή στο trimmer

Βενζινοκινητήρας - Αυτό είναι, καταρχήν, το κύριο μέρος των χορτοκοπτικών μηχανών. Η ισχύς της κυμαίνεται από 0,5-2,5 hp. Η κίνηση από αυτό μεταδίδεται στον άξονα μέσα στην κοίλη ράβδο και στη συνέχεια μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων, που αποτελείται από γρανάζια, ήδη μια γραμμή αλιείας ή ένα μαχαίρι (σώμα εργασίας).

Επίσης, η βενζοκοσύνη έχει τα ακόλουθα στοιχεία:

• προστατευτικό περίβλημα.
• λαβή?
• ζώνη σχεδιασμένη για ευκολία στη χρήση της συσκευής.
• Ένας εκκινητής χρησιμοποιείται για να ξεκινήσει μια βενζινοκινητήρα εσωτερικής καύσης.

Όλες οι λεπτομέρειες του motokos παρουσιάζονται στην παρακάτω φωτογραφία.

Ο εκκινητής στο trimmer είναι ένα αναπόσπαστο μέρος που εκτελεί την εκκίνηση του κινητήρα. Εμφανίζεται χωριστά σε δύο φωτογραφίες παρακάτω.

Μηχανισμοί εκκίνησης διαφόρων μοντέλων βενζοκού εργάζονται στην ίδια αρχή: Κατά την εκκίνηση του κινητήρα, οι προεξοχές που σημειώνονται στην παραπάνω φωτογραφία με τον αριθμό 1 εισέρχονται στο άγκιστρο με τις πατούσες 3. Όταν ο κινητήρας αρχίσει να λειτουργεί, επιστρέφουν στην προηγούμενη θέση τους λόγω της επίδρασης της φυγόκεντρης δύναμης. Παρόμοιος ρόλος διαδραματίζουν επίσης τα καλώδια 2.

Η διαδικασία επιστροφής στην αρχική θέση των στοιχείων του μηχανισμού συμβαίνει λόγω της παρουσίας ενός ελατηρίου στριμμένου γύρω από έναν άξονα.Γυρίζει γύρω όταν τραβήξει το σχοινί. Μετά την απελευθέρωση του καλωδίου, τραβιέται και τυλίγεται λόγω της αναδίπλωσης του ελατηρίου. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης του βενζοκού, ο μηχανισμός σκανδαλισμού περιστρέφει τον άξονά του πριν αρχίσει να λειτουργεί.

Σήμερα, εξοπλίζουν τις χορτοκοπτικές μηχανές βενζίνης Μηχανισμοί εκκίνησης δύο τύπων:

• εγχειρίδιο;
• ηλεκτρικό.

Η πρώτη επιλογή είναι πολύ πιο κοινή.

Ο εκκινητής στο trimmer μπορεί να λειτουργεί χωρίς ζημιά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οπωσδήποτε, ο χρόνος αποτυχίας είναι αδύνατος. Όλα εξαρτώνται από την αρχική ποιότητα της συσκευής και την τήρηση των κανόνων χειρισμού της.

Η κύρια δυσλειτουργία του κοπτήρα εκκίνησης

Ο προσδιορισμός της αιτίας της σκανδάλης του διακόπτη είναι εύκολος. Υπάρχουν πολλές βασικές επιλογές:

• σπασμένο καλώδιο (σχοινί);
• όταν η άνοιξη σπάσει ή σβήσει.

Τα στοιχεία που εμφανίζονται εμφανίζονται στην παρακάτω φωτογραφία.

Μπορεί να συμβεί να σπάσει τυχαία ο μηχανισμός εκκίνησης. Οι συνέπειες θα είναι λυπηρές αν τυλιχθεί σχισμένο σχοινί γύρω από το σφόνδυλο μιας μηχανής εσωτερικής καύσης που λειτουργεί: τότε το ελατήριο θα σκάσει και η τροχαλία θα σκιστεί.Αλλά αυτές οι περιπτώσεις όταν απαιτείται πλήρης αντικατάσταση ενός κόμβου εκκίνησης, εμφανίζονται εξαιρετικά σπάνια. Στις περισσότερες περιπτώσεις, για να διορθώσετε τον μηχανισμό, αρκεί να τοποθετήσετε ένα νέο ελατήριο ή να αντικαταστήσετε το καλώδιο.

Αφαίρεση και αποσυναρμολόγηση του μίζα, αντικατάσταση σπασμένων εξαρτημάτων

Για να επισκευάσετε τον εκκινητή κοπής, θα πρέπει πρώτα να το αποσυναρμολογήσετε και, στη συνέχεια, να τον συναρμολογήσετε. Αυτή η διαδικασία δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Για εργασία που θα χρειαστείτε κατσαβίδι με την άκρη του επιθυμητού σχήματος.

Όλα πρέπει να γίνονται προσεκτικά, τηρώντας τις προφυλάξεις ασφαλείας, κυρίως έτσι ώστε η πηγή να μην τραυματίζει τον πλοίαρχο σε περίπτωση τυχαίας αναχώρησης.

Ανάλυση του κόμβου εκκίνησης

Αποσυναρμολογήστε τον μηχανισμό εκκίνησης για να εγκαταστήσετε νέα μέρη αντί για σπασμένα με την ακόλουθη σειρά:

• χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί την τροχαλία με το κάλυμμα του μίζα.
• βγάλτε το ελατήριο και τις κεραίες.
• Αφαιρέστε προσεκτικά την τροχαλία (ταυτόχρονα είναι απαραίτητο να γυρίσετε το κεφάλι ή να γυρίσετε, έχοντας προηγουμένως φθαρμένα γυαλιά και γάντια).
• να καθορίσει γιατί έσπασε ο μηχανισμός εκτόξευσης.
• αν το ελατήριο έχει καταρρεύσει σχεδόν εντελώς, τότε αντικαθίσταται.
• όταν η άνοιξη βγαίνει από το άγκιστρο, έχει ρυθμιστεί στην αρχική του θέση,έχοντας διπλώσει τις κεραίες πριν από αυτό (οι φωτογραφίες δείχνουν τη διαδικασία τοποθέτησης)?

• μετά την τοποθέτηση της πλάκας ελατηρίου μέσα στην αυλάκωση, είναι προσεκτικά στριμμένη.

Για να αλλάξετε το ελατήριο, είναι απαραίτητο να δουλέψετε προσεκτικά και προσεκτικά: μπορεί, υπό την επίδραση της δύναμης που προκαλείται από την τοποθέτησή του στη θέση του, να σπάσει τυχαία. Ακόμα κι αν αφαιρέσετε προσεκτικά τον κύλινδρο, η ελατηριωτή ταινία πέφτει πολύ γρήγορα από το πηνίο και μπορεί να τραυματίσει το χέρι σας με τις αιχμηρές άκρες του.

Αμέσως τοποθετημένο το ελατήριο δεν λειτουργεί πάντα. Συχνά γλιστράει, οπότε πρέπει να επαναλαμβάνονται οι προσπάθειες μέχρι να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Μονάδα εκκίνησης

Η συναρμολόγηση της μονάδας εκκίνησης πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια:

• το πηνίο αναστρέφεται, τοποθετώντας το έτσι ώστε η καμπύλη ελατηρίου να χωράει ακριβώς στην αυλάκωση της θήκης, όπως στην παρακάτω φωτογραφία.

• τοποθετούνται δύο ροδέλες μεταξύ των οποίων τοποθετείται ένα ελατήριο.
• βάλτε σε λειτουργία ένα φλιτζάνι με μουστάκια.
• σφίξτε τη βίδα (φωτογραφίες παρακάτω).

Όταν κάνετε τους παραπάνω χειρισμούς, είναι επιτακτική ανάγκη βάλτε δύο πόντους. Εάν αυτό δεν γίνει, το ελατήριο τελικά θα βλάψει το πλαστικό κύπελλο, και όταν σφίγγεται, θα ξεκινήσει η σφήνα.Εξαιτίας αυτού, αισθάνεται σαν μια πηγή έχει πετάξει μακριά. Για να εξαλείψετε αυτό το μειονέκτημα, πρέπει να εγκαταστήσετε αυτό το στοιχείο μεγαλύτερης διάρκειας ή πρόσθετο πλυντήριο.

Όταν αυτά τα κομμάτια λείπουν, μπορείτε απλά Ξεβιδώστε τη βίδα, και η μονάδα εκκίνησης θα αρχίσει να λειτουργεί χωρίς να υποχωρήσει. Αλλά αυτή η επιλογή είναι προσωρινή - είναι καλύτερο να επισκευάσουμε την ποιότητα το συντομότερο δυνατό.

Άνεση της άνοιξης

Μετά την εγκατάσταση, το ελατήριο πρέπει να σφίγγεται. Για να το κάνετε αυτό, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:

• αφαιρέστε τη λαβή από το καλώδιο εκκίνησης.
• τότε το σχοινί εισάγεται στο αυλάκι του καρουλιού.
• κάνει την τάση ελατηρίου, περιστρέφοντας το πηνίο προς την αντίθετη κατεύθυνση δεξιόστροφα (περιέλιξη).
• πραγματοποιήστε τον απαιτούμενο αριθμό περιστροφών που υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο οδηγιών για το χρησιμοποιούμενο μοντέλο περιστροφής και αντιστοιχεί στο μήκος του χρησιμοποιούμενου καλωδίου.
• στο άκρο, το σχοινί περνά μέσα από μια τρύπα που προορίζεται γι 'αυτό, που βρίσκεται στο κάλυμμα εκκίνησης.
• βάλτε τη λαβή στη θέση της, στερεώνοντάς την με ένα κόμπο.

Αν μετά την επισκευή το ελατήριο συνεχίζει να πετάει, μπορείτε να το ξεφορτώσετε με τους εξής τρόπους:

• Πιέστε ένα κατάλληλο κομμάτι της πλάκας μέσα στην αύλακα στη θέση του αγκίστρου ελατηρίου.
• τρυπήστε τις οπές από τις δύο πλευρές της αυλάκωσης στο πηνίο μέσα στο οποίο εισάγετε το άγκιστρο ελατηρίου και στερεώστε το με ένα σύρμα.

Αντικατάσταση του σχισμένου καλωδίου

Το σχισμένο σχοινί αντικαθίσταται με την ακόλουθη σειρά:

• παλιό καλώδιο αφαιρείται.
• Επιλέξτε ένα κατάλληλο μέγεθος σχοινιού (πάχος και μήκος).
• Βιδώνοντας το μέσα από μια ειδική τρύπα στο πηνίο, δέστε έναν κόμπο.
• βρύνοντας το ελατήριο, παράγοντας τον απαιτούμενο αριθμό περιστροφών.
• σταθεροποιήστε τη λαβή.

Είναι καλύτερο να τεντώσετε την πλάκα ελατηρίου μαζί με έναν σύντροφο έτσι ώστε η άκρη του καλωδίου να μην περιστραφεί μέσα στο μηχανισμό εκκίνησης.

Η συναρμολόγηση του εκκινητή στο trimmer και η περιέλιξη του ελατηρίου είναι εύκολη, αλλά θα πρέπει να το κάνετε προσεκτικά και με προσοχή. Για διαφορετικά μοντέλα βενζόκου, οι καταστροφές των μηχανισμών ενεργοποίησης είναι οι ίδιες, επομένως επισκευάζονται με τον ίδιο τρόπο. Σε αυτή την περίπτωση υπάρχουν ορισμένες αποχρώσεις που σχετίζονται με τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού τους.